Carretera A419

La carretera A419 es una ruta principal entre Chiseldon, cerca de Swindon (en el cruce 15 de la M4 con la carretera A346) , y Whitminster, en Gloucestershire , Inglaterra, cerca de la autopista M5. La A419 es gestionada y mantenida por una empresa privada, Road Management Group, en nombre del Departamento de Transporte del Reino Unido .

Desde la M4 hasta Cirencester es una carretera de doble calzada que generalmente sigue el trazado de la calzada romana Ermin Way , pero las obras de duplicación realizadas a finales de la década de 1990 y la circunvalación de Cirencester la han desviado de su trazado en algunos tramos. Al este de Cirencester, la A417 continúa en línea recta como carretera principal y la A419 se separa al pasar por Cirencester y Stroud , convirtiéndose principalmente en una carretera de una sola calzada. Al oeste de Cirencester, la carretera pierde su estatus de principal; cruza la M5 en el cruce 13, cerca de un antiguo restaurante Little Chef , y termina 0,64 km más al oeste en una rotonda con la A38 . ^{[ 1 ]} 

El puente de la carretera A419 es un puente moderno que forma parte del tramo de circunvalación de Cricklade de la A419 que cruza el río Támesis en el condado de Wiltshire.

El puente está situado justo al este de la ciudad y es una construcción de hormigón que soporta una doble calzada, construida como parte del proyecto de mejora de Blunsdon-Cricklade, de dos millas (3,2 km) y con un coste de 2,4 millones de libras esterlinas, que se inauguró en junio de 1988. 

Cuando se designó por primera vez en 1922, la A419 iba desde Hungerford , Berkshire , hasta Gloucester. ^{[ 2 ]} Antes de la guerra, el tramo de Cirencester a Gloucester fue renumerado como A417, y la A419 se extendió desde Cirencester hasta Stroud y luego por parte de la ruta de la antigua A434 a través de Stonehouse hasta un cruce con la A38 en Hardwicke , justo al sur de Gloucester.

Tras la inauguración de la autopista M4 , el tramo que va desde Hungerford, pasando por Aldbourne y Liddington , hasta Commonhead, pasó a denominarse B4192. Aún se conservan los antiguos apartaderos, lo que demuestra que en su día fue una importante ruta hacia el sur. La carretera se prolongó hacia el sur desde Commonhead durante 1,3 km (0,8 millas) hasta la M4, siguiendo el trazado de la antigua A345 . 

Cuando se inauguró la autopista M5 , la carretera fue desviada al oeste de Stroud. Se construyó un nuevo trazado, conocido como la circunvalación de Ebley , al sur de la antigua ruta desde Cainscross hasta un punto justo al sur de Stonehouse, y desde allí la carretera fue desviada por el antiguo trazado de la A4096 hasta Eastington , y luego hasta la M5 y la A38 en Whitminster. La antigua ruta se convirtió en la B4008 .

Alrededor de 1971, se creó un cruce al norte de Cricklade con la recién construida Spine Road (B4696) que discurre hacia el oeste a través del Cotswold Water Park . ^{[ 3 ]}

La circunvalación de Stratton St. Margaret (Swindon), de 4,8 km (3 millas ) y con un coste de 4 millones de libras, se inauguró en octubre de 1977; la mejora de Blunsdon- Cricklade , de 3,2 km (2 millas ) y con un coste de 2,4 millones de libras, se inauguró en junio de 1988; y la circunvalación de Latton, de 6,4 km (4 millas ), se inauguró el 24 de diciembre de 1997.   

Un cuello de botella en Swindon en los semáforos de Blunsdon y la rotonda cercana de Turnpike , donde el tráfico local se mezcla con el tráfico de paso hacia la M4 y los Cotswolds , se solucionó con la construcción de una circunvalación de doble calzada entre 2006 y 2009. ^{[ 4 ]} Un paso elevado en Commonhead, el cruce principal del sureste de Swindon y otra fuente de congestión, se abrió al tráfico en 2007.

Algunos tramos de la carretera recientemente desdoblada están pavimentados con hormigón , algo relativamente inusual en el Reino Unido. El elevado ruido de los neumáticos que genera esta superficie resulta impopular entre los vecinos. ^{[ 5 ]}

La A419 es gestionada y mantenida por Road Management Services (Gloucester) Ltd, que recibe ingresos en forma de peajes virtuales basados ​​en el volumen de tráfico. ^{[ 6 ] [ 7 ]} El contrato de 30 años expira en 2026. ^{[ 7 ]} En 2018, la empresa obtuvo un beneficio antes de impuestos de 4,5  millones de libras esterlinas sobre una facturación de 17,8  millones de libras esterlinas. ^{[ 7 ]}

• La línea Golden Valley : una línea ferroviaria que recorre una ruta similar.
• Lista de cruces del río Támesis

• Páginas de la Agencia de Carreteras :
  • Estrategia de gestión de rutas A419/A417
  • Proyecto de circunvalación de Blunsdon
  • Proyecto de la intersección de Commonhead
• Página de SABRE en la A417

51°42′50″N 2°00′17″W / 51.71395°N 2.00475°W / 51.71395; -2.00475