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La carretera A419 es una ruta principal entre Chiseldon , cerca de Swindon, en la intersección 15 de la M4 con la carretera A346 , y Whitminster en Gloucestershire , Inglaterra, cerca de la autopista M5. La A419 está gestionada y mantenida por una empresa privada, Road Management Group, en nombre del Departamento de Transporte del Reino Unido .
Ruta
Desde la M4 hasta Cirencester es una carretera de doble calzada , que generalmente sigue el curso de la calzada romana Ermin Way , pero las obras de duplicación completadas a fines de la década de 1990 y la circunvalación de Cirencester la han desviado en algunos lugares. Al este de Cirencester, la A417 continúa recto como carretera principal y la A419 se separa a través de Cirencester y Stroud , convirtiéndose principalmente en una calzada de un solo carril. Al oeste de Cirencester, la carretera pierde su condición principal; cruza la M5 en la salida 13 cerca de un antiguo restaurante Little Chef , luego termina 0,4 millas (0,64 km) más al oeste en una rotonda con la A38 . [1]
Puente de la carretera A419
El puente de carretera A419 es un puente moderno que lleva la sección de circunvalación de Cricklade de la A419 a través del río Támesis en el condado de Wiltshire.
El puente está justo al este de la ciudad y es una construcción de hormigón que soporta una calzada de doble calzada, construida como parte de la Mejora Blunsdon-Cricklade de dos millas (3,2 km) de £ 2,4 millones que se inauguró en junio de 1988.
Historia
Cuando se designó por primera vez en 1922, la A419 iba desde Hungerford , Berkshire , hasta Gloucester. [2] Antes de la guerra, la sección de Cirencester a Gloucester fue renumerada como A417, y la A419 se extendió desde Cirencester a Stroud y luego en parte de la ruta de la antigua A434 a través de Stonehouse hasta un cruce con la A38 en Hardwicke , justo al sur de Gloucester.
Tras la apertura de la autopista M4 , el tramo desde Hungerford pasando por Aldbourne y Liddington hasta Commonhead se clasificó como B4192. Los antiguos apartaderos aún permanecen, lo que demuestra que esta fue una ruta importante hacia el sur. La carretera se extendió hacia el sur desde Commonhead durante 0,8 millas (1,3 km) hasta la M4, en la ruta de la antigua A345 .
Cuando se inauguró la autopista M5 , la carretera se desvió hacia el oeste de Stroud. Se construyó un nuevo trazado, conocido como la circunvalación de Ebley , al sur de la antigua ruta desde Cainscross hasta un punto justo al sur de Stonehouse y, desde allí, la carretera se desvió por la antigua línea de la A4096 hasta Eastington y, luego, hacia la M5 y la A38 en Whitminster. La antigua ruta se convirtió en la B4008 .
Alrededor de 1971, se creó un cruce al norte de Cricklade con la recién construida Spine Road (B4696) que corre hacia el oeste a través del Cotswold Water Park . [3]
El bypass de Stratton St. Margaret (Swindon) de 3 millas (4,8 km) y £4 millones se inauguró en octubre de 1977, el proyecto de mejora de Blunsdon- Cricklade de 2 millas (3,2 km) y £2,4 millones se inauguró en junio de 1988 y el bypass de Latton de 4 millas (6,4 km) se inauguró el 24 de diciembre de 1997.
Un cuello de botella en Swindon en los semáforos de Blunsdon y la cercana rotonda de Turnpike , donde el tráfico local se mezcla con el tráfico de paso de la M4 y los Cotswolds , se abordó mediante la construcción de una carretera de circunvalación de doble calzada entre 2006 y 2009. [4] En 2007 se abrió al tráfico un paso elevado en Commonhead, el cruce principal del sureste de Swindon y otra fuente de congestión.
Algunas secciones de la carretera recientemente desdoblada están revestidas de hormigón , algo relativamente inusual en el Reino Unido. El alto ruido de los neumáticos que genera esta superficie es impopular entre los residentes de la zona. [5]
Contrato de gestión
La A419 está gestionada y mantenida por Road Management Services (Gloucester) Ltd, que recibe ingresos en forma de peajes en función del volumen de tráfico. [6] [7] El contrato de 30 años vence en 2026. [7] En 2018, la empresa obtuvo un beneficio antes de impuestos de 4,5 millones de libras esterlinas sobre una facturación de 17,8 millones de libras esterlinas. [7]
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Circunvalación de Ebley A419, mirando hacia Stroud -
Mirando hacia el norte hacia Common Head, Swindon, antes de la apertura de un nuevo paso elevado
Véase también
- La línea Golden Valley : una línea ferroviaria que cubre una ruta similar
- Lista de cruces del río Támesis
Referencias
- ^ ab "Indicaciones para llegar a Marlborough Rd/A419". Google Maps . Consultado el 8 de abril de 2013 .
- ^ Lista de carreteras de 1922
- ^ Bainbridge, Virginia, ed. (2011). "Parroquias históricas: Ashton Keynes". Una historia del condado de Wiltshire, volumen 18. Historia del condado de Victoria . Universidad de Londres. págs. 109– 140. Consultado el 2 de julio de 2021 a través de British History Online.
- ^ "Comienzan las obras de la variante A419, valorada en 65 millones de libras esterlinas". BBC News. 13 de septiembre de 2006.
- ^ "La campaña para la repavimentación del tramo de hormigón de la A419/A417" . Consultado el 22 de enero de 2020 .
- ^ "Áreas para el mantenimiento y la mejora de la red de carreteras principales gestionada por Highways England" (PDF) . Highways England . 8 de enero de 2020 . Consultado el 22 de enero de 2020 .
- ^ abc "Informe anual y estados financieros 2018". companieshouse.gov.uk . Road Management Services (Gloucester) Ltd. 1 de mayo de 2019 . Consultado el 22 de enero de 2020 .
Enlaces externos
- Páginas de la Agencia de Carreteras :
- Estrategia de gestión de rutas A419/A417
- Proyecto de circunvalación de Blunsdon
- Esquema de unión de Commonhead
- Página de SABRE sobre el A417
51°42′50″N 2°00′17″O / 51.71395, -2.00475