Carretera A5036

La A5036 es una carretera en Merseyside , Inglaterra, que consta de dos secciones separadas por un espacio de aproximadamente 1,6 millas (2,6 km) . 

El tramo norte (que se muestra a la derecha) es una sección de carretera principal de 5,5 km (3,4 millas ) . Comienza en el cruce de Switch Island en Netherton y se dirige hacia el suroeste casi en línea recta hacia los muelles de Seaforth . En los primeros cuatro cruces (hasta el cruce con la A5038 Netherton Way ) se la conoce como Dunnings Bridge Road. El tramo entre la A5038 y la gran rotonda de Litherland se llama Church Road, y el tramo entre la rotonda y los muelles (que se muestra a la derecha), construido posteriormente, se llama Princess Way. 

El tramo sur de la ruta A5036 se dirige hacia el sur desde los muelles de Bootle, una manzana al oeste de la A565, donde primero se llama Regent Road, luego Waterloo Road y después Bath Street. Recupera su estatus de autovía principal en su cruce con la A5052 King Edward Street, cerca de Princes Dock. Los siguientes 1,2 millas forman la ruta principal para el tráfico norte-sur a lo largo del paseo marítimo del centro de Liverpool , conocido primero como New Quay, luego George's Dock Gates, Goree, The Strand, Strand Street, Wapping y Chaloner Street, antes de que la ruta principal gire hacia el este para convertirse en la A562 Parliament Street cerca de Wapping Dock. La A5036 continúa hacia el sur como Sefton Street hasta la estación de tren de Brunswick en Dingle . ^{[ 1 ]}

Un antiguo tramo de la carretera A5036 entre Bootle y Seaforth forma parte ahora del sistema de carreteras internas de los muelles, lo que explica parte del hueco que existe entre los dos tramos de la ruta.

El tramo entre Church Road y Switch Island se construyó a finales de la década de 1930 con un coste estimado de 129.729 libras esterlinas (equivalente a 7.640.595 libras esterlinas en 2025) . ^{[ 2 ]}

El tramo norte es una ruta importante para el transporte de mercancías por carretera entre los muelles y la red de autopistas . Es una carretera de doble calzada en todo su recorrido y, en 2011, fue "una de las carreteras más transitadas de Europa". ^{[ 3 ]} En 2014, tuvo un flujo diario medio anual (AADF) de 39.309 vehículos, de los cuales 3.425 eran vehículos pesados. ^{[ 4 ]} En marzo de 2015, se completaron las obras de mejora en la rotonda de Litherland para reducir la congestión separando el tráfico de la carretera principal del tráfico local, con un coste de 3,4 millones de libras esterlinas. ^{[ 5 ]}

53°28′42″N 2°58′31″W / 53.47842°N 2.97525°W / 53.47842; -2.97525