Autopista A83

La autopista A83 es ​​una autovía en Francia . Se encuentra en los departamentos de Pays-de-la-Loire y Poitou-Charentes y es operada por ASF. Conecta Nantes con Niort a través de Fontenay-le-Comte . La autopista tiene un enlace con la A10 en Niort, que da acceso al norte y a la conexión con Burdeos . La A83 forma parte de la Autoroute des Estuaires . Su longitud total es de 152,5  km. También forma parte de la ruta europea E3.

La A83 se inauguró finalmente en 2001 con la apertura del tramo entre Oulmes y Niort. Esta última parte de la ruta puso fin a un largo debate que se remontaba a 1987. Originalmente, la A83 iba a unirse a la A10 rodeando Niort por el sur, pasando cerca de Coulon y Magné. Esta ruta era más directa, pero cruzaba la marisma de Poitevin ( Marais Poitevin ), alterando la fauna, la flora y el paisaje de este humedal .

La A83 se inauguró entre Nantes y Oulmes mientras se buscaba una ruta más respetuosa con el medio ambiente. El trazado sur, cerca de Niort, presentaba dos problemas: la marisma y el distrito urbanizado de Saint-Liguaire . Finalmente, en 1992, se seleccionó una ruta más larga al norte de Niort. Esta fue apoyada por la autoridad local, ya que daba servicio a una mayor parte de su distrito. Los últimos 34,4  km entre Oulmes y Niort fueron inaugurados por Ségolène Royal en 2001, entonces diputada de Deux-Sèvres. Tuvo que hacer campaña para garantizar la conservación de la marisma. El presidente François Mitterrand había actuado como mediador .

La autopista tiene como objetivo acortar el trayecto de Nantes a Burdeos, que actualmente utiliza la A83/A10, lo que añade 25  km al trayecto ( Autopista Sainte-Hermine à Saintes RN137 y A837 ).

La A831 conectará Rochefort (A837) con Fontenay-le-Comte (A83). La ruta entre Nantes y Burdeos discurrirá por la A83 entre Nantes y Fontenay-le-Comte, la A831 entre Fontenay-le-Comte y Rochefort, la A837 entre Rochefort y Saintes, y la A10 entre Saintes y Burdeos. A pesar de la variedad de autopistas involucradas, la ruta será más corta.

Actualmente, la A831 es solo una propuesta declarada mediante Decreto de Utilidad Pública por el Consejo de Estado el 12 de julio de 2005. La siguiente etapa es la adjudicación de la concesión para la construcción de la autopista. Sin embargo, la carretera deberá atravesar las marismas de Poitevin y Rochefort, dos de los mayores humedales de la costa atlántica, lo que probablemente generará controversia.

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