ACS-100 Sora

El ACS-100 Sora es un avión deportivo ligero biplaza brasileño , diseñado por Advanced Composites Solutions .

El Sora (originalmente denominado ACS-100 Triathlon ) se desarrolló a partir del proyecto CB-10 Triathlon , diseñado por el diseñador aeronáutico brasileño Cláudio Barros de la Universidad Federal de Minas Gerais . El Sora es un monoplano de ala baja en voladizo, biplaza, con configuración lado a lado, fabricado íntegramente en material compuesto y con una unidad de cola convencional . Cuenta con un tren de aterrizaje triciclo fijo , con opción de tren retráctil. Está diseñado para realizar acrobacias aéreas completas (+6g a -4g). El primer vuelo estaba previsto para mayo de 2008, y la entrega de la primera aeronave para el primer semestre de ese mismo año.

Datos de ^{[ 2 ]} y ^{[ 3 ]}

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 6,5  m (21  pies 4  pulgadas)
• Envergadura: 7,5  m (24  pies 8  pulgadas)
• Altura: 2,0  m (66  pies 0  pulgadas)
• Superficie del ala: ^8,7 m²  ( 93,2 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 350  kg (772  lb)
• Peso bruto: 600  kg (1325  lb)
• Capacidad de combustible: 100 L
• Planta motriz: 1 × Rotax 912S, 74  kW (100  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 340  km/h (211  mph, 183  nudos)
• Alcance: 500  km (3107  millas, 2700  millas náuticas)
• Techo de servicio: 3700  m (12 170  pies)

El Sora-E es un avión eléctrico biplaza. Es un proyecto conjunto entre ACS Aviation de Brasil e Itaipu Binacional de Paraguay . El Sora-E es un avión triciclo biplaza de ala baja con tren de aterrizaje triciclo y configuración lado a lado, construido en materiales compuestos. Un motor eléctrico esloveno se alimenta con seis baterías de polímero de iones de litio (LiPo). ^{[ 4 ] [ 5 ]}