AEA Ala Blanca

El White Wing (o Aerodrome #2 ) fue uno de los primeros aviones estadounidenses diseñados por Frederick W. Baldwin y construido por la Asociación de Experimentos Aéreos en 1908. Algo poco habitual en los aviones de su época era que contaba con un tren de aterrizaje con ruedas . Las alas estaban equipadas con alerones controlados por un arnés que se llevaba alrededor del cuerpo del piloto; inclinarse en una dirección hacía que el avión se inclinara para seguirla. Los alerones dieron lugar a una disputa legal con los hermanos Wright por la patente de los hermanos sobre superficies de alas móviles. ^[1]

El 18 de mayo, el propio Baldwin pilotó por primera vez el avión y voló muy bien. El White Wing fue pilotado por el teniente Thomas Selfridge en Hammondsport, Nueva York , el 19 de mayo de 1908 (convirtiéndose en el primer oficial del ejército de los EE. UU. en volar un avión) ^[2] y luego Glenn Curtiss realizó un vuelo de 1017 pies (310 m) en él el 21 de mayo. El 23 de mayo, se estrelló durante un aterrizaje de John McCurdy y sufrió daños irreparables.

Datos de ^[1]

Características generales

• Longitud: 26 pies 3 pulgadas (8,00 m)
• Envergadura: 13,18 m (43 pies 3 pulgadas)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón Curtiss B-8 V-8 refrigerado por aire, 40 hp (30 kW)

Actuación

• Alcance: 0 millas (0 km, 0 millas náuticas) 1000 pies

Listas relacionadas

• Lista de aviones experimentales

• Perfiles aerodinámicos