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Articulo de referencia

vehículo blindado de mando AEC

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Los vehículos blindados de mando AEC (ACV) fueron una serie de vehículos de mando fabricados por la empresa británica Associated Equipment Company (AEC) durante la Segunda Guerra Mundial .

Historia

Un vehículo blindado de combate del cuartel general de la 23.ª Brigada de Infantería en Francolise , 14 de marzo de 1944.
AEC 6x6 ACV

Durante la Segunda Guerra Mundial , el Reino Unido fue el único país que desarrolló y empleó ampliamente vehículos blindados de mando diseñados específicamente para ese fin. Estos eran esencialmente autobuses blindados basados ​​en chasis de camión.

El ACV más común del Ejército Británico fue el AEC 4x4 ACV . Este vehículo, basado en el chasis del AEC Matador , entró en producción en 1941. Se fabricaron aproximadamente 415 unidades. El vehículo se utilizó por primera vez en la Campaña del Norte de África y permaneció en servicio hasta el final de la guerra. Grande y cómodo, fue apodado "Dorchester" por las tropas, en honor al lujoso hotel de Londres . Dos de estos ACV, apodados Romeo y Julieta, fueron llevados a Risalpur desde Birmania por la 254.ª Brigada de Tanques India al final de la guerra y permanecieron en servicio con el Ejército de Pakistán hasta 1963. [ 1 ]

Vehículo blindado AEC ACV capturado, utilizado por Erwin Rommel en la campaña del norte de África.

Tres vehículos blindados de combate de este tipo fueron capturados por el Afrika Korps alemán . Dos de ellos, llamados "Max" y "Moritz", fueron utilizados por Rommel y su estado mayor durante toda la campaña.

En 1944 se desarrolló un AEC 6x6 ACV  de mayor tamaño. El vehículo se basaba en el chasis del camión AEC 0857 y estaba propulsado por el motor AEC 198 de 150 CV. El casco estaba soldado con  acero laminado de 9 mm de espesor. El peso del vehículo alcanzaba las 17 toneladas. Se fabricaron ciento cincuenta y una unidades.

Ambos vehículos se fabricaron en dos configuraciones, denominadas LP (baja potencia) y HP (alta potencia), con equipos de radio diferentes.

Algunos ACV eran conversiones de vehículos blindados de demolición que utilizaban la misma carrocería.

Un AEC Dorchester en IWM

Variantes

Energía alta
Un equipo inalámbrico n.° 19 y un receptor de alta frecuencia R 107. El equipo n.° 19 tenía una potencia máxima de 30 vatios y un alcance máximo de 72 km (45 millas).
Cuerpo de baja potencia
Dos equipos inalámbricos No. 19. Equipo No. 19 con una potencia máxima de 30 vatios y un alcance máximo de 45 millas (72 km) para comunicaciones con mandos superiores.

Véase también

Notas

  1. ↑ Mayor General Syed Ali Hamid (2021). En la vanguardia de la batalla: Historia del Cuerpo Blindado de Pakistán 1938-2016 . Warwick, Inglaterra: Helion & Company Limited. pp.  iii. ISBN 9781914377471.

Referencias

  • Forty, George – Vehículos blindados de combate y artillería autopropulsada de la Segunda Guerra Mundial , Osprey Publishing 1996, ISBN 1-85532-582-9.
  • Moschanskiy, I (febrero de 1999), "Бронетанковая техника Великобритании 1939–1945 часть 2" [ Vehículos blindados de Gran Bretaña 1939-1945 parte 2 ] , Моделист-Конструктор [Modelista-Konstruktor] , Bronekollektsiya
  • Henry, Richard (diciembre de 2015), "Vehículos blindados de mando" , Military History Journal , vol.  16, n.º  6, The South African Military History Society
  • Aec.middx.net Archivado el 24 de mayo de 2011 en Wayback Machine
  • Nariz noviny
  • AFRIKAKORPS / AANA Investigación AEC Dorchester 4X4 o DAK "Mammoth"
  • Vehículo blindado de mando AEC "Dorchester" 4x4 de Max Rommel en el teatro de operaciones africano.