ENAIRE

Mediante el Real Decreto 905/1991, de 14 de junio, se aprobó el estatuto de la entidad pública AENA (Aeropuertos y Navegación Aérea Española), que entró en vigor el 19 de junio de 1991, al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE). El Gobierno, a través del entonces Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones (actualmente Ministerio de Fomento), estableció las directrices de actuación de la nueva entidad, encomendándole competencias para la gestión de la red de aeropuertos españoles, las instalaciones de navegación aérea, las redes de apoyo y el control del tráfico aéreo.

El 29 de junio de 1990, en aplicación del art. 82 de la Ley 4/1990, de 29 de junio de 1990, se creó la entidad pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), adscrita al Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones.

El 2 de noviembre de 1991 comenzó a prestar servicios aeroportuarios y, un año después, el 2 de noviembre de 1992, AENA empezó a prestar servicios relacionados con la navegación aérea .

El desarrollo del sistema operativo SACTA (Sistema Automatizado de Control de Tráfico Aéreo), que comenzó en 1984, es propiedad de ENAIRE y fue desarrollado por Indra.El sistema SACTA entró en servicio en el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Palma de Mallorca en 1990. En 1991, se implementó en el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Madrid y, en 1992, también en el de Sevilla . En los Centros de Control de Tráfico Aéreo de Barcelona y Canarias, se instaló en 1994.

En 1997, España se unió a Eurocontrol como miembro de pleno derecho.

El 19 de junio de 2001 entró en funcionamiento el nuevo Centro de Control de Tráfico Aéreo de Sevilla , que sustituyó al anterior situado en El Judío. El Centro de Control de Tráfico Aéreo de Sevilla fue el primero de España, y su historia se remonta al año 1952.

El 23 de febrero de 2005 entró en funcionamiento el nuevo Centro de Control de Tráfico Aéreo de Barcelona, ​​que sustituyó al anterior situado en Gavá.

AENA, DFS y NATS , los proveedores de servicios de navegación aérea de España, Alemania y el Reino Unido, firmaron un acuerdo para desarrollar conjuntamente el primer sistema de planificación de vuelos a nivel europeo.

El 14 de abril de 2010 se publicó la Ley 9/2010, que regula la prestación de servicios de control de tráfico aéreo y establece las obligaciones de los proveedores civiles de dichos servicios, además de fijar ciertas condiciones laborales para los controladores de tráfico aéreo civiles. Esta ley liberalizó los servicios de control aeroportuario.

El aeropuerto de Lleida-Alguaire comenzó a operar en 2010 y fue el primer aeropuerto de una comunidad autónoma, fuera de la red de AENA, en recibir servicios de navegación aérea de AENA, gestionados posteriormente por ENAIRE.

Por resolución del Consejo de Ministros de 25 de febrero de 2011, se creó la empresa AENA Aeropuertos, de conformidad con el Real Decreto Legislativo 13, de 3 de diciembre de 2010, de actuaciones en materia fiscal, ocupacional y liberalizante para fomentar la inversión y la creación de empleo, y que incluía, en su texto legislativo, la modernización del sistema aeroportuario mediante la implantación de un nuevo modelo de gestión.

Mediante Orden Ministerial de 7 de junio de 2011, se aprobó el inicio de las actividades de AENA Aeropuertos, S.A. , a la cual se le encomendaron todas las funciones y obligaciones que anteriormente ejercía la entidad pública corporativa AENA en relación con la gestión y operación de los servicios aeroportuarios.

Acuerdo de prestación de servicios entre AENA Aeropuertos SA y AENA ( Entidad Corporativa Pública ).

El 18 de enero de 2012, José Manuel Vargas Gómez fue nombrado director general-presidente de la Entidad Pública Empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

El 17 de marzo de 2013, España y Portugal firmaron el acuerdo para establecer el espacio aéreo suroeste. ^{[ 8 ]} Firmado por la Ministra de Fomento, Ana Pastor Julián , y el Ministro de Economía y Empleo de Portugal, Álvaro Santos Pereira , el acuerdo estableció un bloque funcional para la gestión de los espacios aéreos de España y Portugal (SW FAB – zona suroeste de Europa). ^{[ 9 ]}

La entidad pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) cambió su nombre a ENAIRE (Real Decreto Legislativo 8, de 4 de julio de 2014). ENAIRE mantiene la misma naturaleza y régimen jurídico previstos para la entidad pública AENA, ostentando competencias exclusivas en materia de navegación aérea y espacio aéreo, así como la coordinación operativa nacional e internacional de la red nacional de gestión del tránsito aéreo. Además, ENAIRE posee el 51% de las acciones de AENA SA, que cotiza en bolsa desde el 11 de febrero de 2015.

El secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda , Rafael Catalá Polo , se convirtió en presidente de la Entidad Pública Corporativa ENAIRE el 15 de julio de 2014. Con su posterior nombramiento como ministro de Justicia en virtud del Real Decreto 851/2014, de 3 de octubre, Julio Gómez-Pomar Rodríguez fue nombrado secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda y asumió también la presidencia de ENAIRE.

Mediante el Real Decreto Legislativo 8, de 4 de julio de 2014, se produjo el cambio de denominación social de la empresa AENA Aeropuertos, SA, a AENA, SA . ENAIRE posee el 51% de sus acciones.

El acuerdo para la formación del Grupo iTEC (Interoperabilidad mediante la Colaboración Europea) fue firmado por los proveedores de navegación aérea de España (ENAIRE), Alemania ( DFS ), Reino Unido ( NATS ) y Países Bajos ( LVNL ), y la empresa española Indra , para el desarrollo del futuro puesto de controlador aéreo en Europa.

El 19 de mayo de 2015, Ángel Luis Arias Serrano (Madrid, 1960) fue nombrado consejero delegado de ENAIRE por el consejo de administración de la entidad pública ENAIRE. Entre enero de 2012 y su nombramiento como consejero delegado de ENAIRE, Ángel Luis Arias ocupó el cargo de director general de Aviación Civil, durante el cual desempeñó las funciones de presidente del Consejo de Gobierno de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) y ha sido miembro de los consejos de administración de ENAIRE y Senasa, así como vicepresidente de la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (EUROCONTROL).

En junio de 2018, Julio Gómez-Pomar Rodríguez fue destituido como Secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda con la publicación del Real Decreto 506/2018, de 18 de junio, y la publicación el mismo día del Real Decreto 511/2018, de 18 de junio, por el que se nombra a Pedro Saura García, Secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, quien pasa a ser presidente de ENAIRE. De conformidad con el Real Decreto-ley 8/2014, de 4 de julio, relativo a los órganos de gobierno de la Entidad Pública Empresarial ENAIRE, la presidencia de la misma recaerá en el Secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda .

ENAIRE posee el 51% de AENA ( Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea ), una red de 78 aeropuertos y 2 helipuertos en España y en el extranjero. ^{[ 7 ]} AENA gestiona todos los aeropuertos de interés público en España y algunas bases aéreas en régimen mixto con las Fuerzas Armadas . Cabe destacar también el helipuerto de Ceuta y el helipuerto de Algeciras , los únicos helipuertos de la red.

• Historia del logotipo de AENA
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  1991–2011: Primer logotipo de AENA, presentado en junio de 1991.
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  2011–2014: Segundo logotipo de AENA, presentado en 2011.
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  2014–presente: Tercer logotipo de AENA, presentado en agosto de 2014 ^{[ 10 ]}

Al momento de redactar este informe, ENAIRE posee el 45,85% de las acciones públicas de INECO ("Ingeniería y Economía del Transporte"), mientras que el resto se distribuye entre Renfe Operadora (12,78%) y Adif (41,37%). INECO se especializa en la realización de estudios y proyectos vinculados al sector del transporte y las telecomunicaciones. Creada hace más de cuarenta años, ha participado en todos los grandes proyectos de infraestructuras aeroportuarias, ferroviarias y viales realizados en España y en muchos otros a nivel internacional.

Con personalidad jurídica de Agrupación de Interés Económico , ENAIRE (66,66%), Ineco (16,67%) y la Universidad Politécnica de Madrid (16,67%) han constituido el "Centro de Referencia de Investigación, Desarrollo e Innovación ATM" (Crida) para desarrollar actividades de I+D+i en el ámbito de la gestión del tráfico aéreo (ATM) con el objetivo de mejorar el rendimiento (en particular, la seguridad, la capacidad y la eficiencia económica y ambiental) del sistema español de navegación aérea, como parte integrante de un sistema global. ^{[ 11 ]}

Además, ENAIRE posee participaciones en: EMGRISA (0,08%), Grupo Navegación por Satélite Sistemas y Servicios SL (19,3%), GroupEAD (36%) y Barcelona Regional (11,76%).