El AGO CI fue un biplano de reconocimiento alemán de la Primera Guerra Mundial con hélice propulsora que utilizaba una configuración de góndola y pórtico.
Desarrollo
La tripulación y el motor propulsor compartían una góndola central, y los dos brazos gemelos sostenían la cola y el tren de aterrizaje de cuatro ruedas. El observador se sentaba en la nariz y estaba armado con una ametralladora . [ 1 ]
Un único ejemplar fue equipado con flotadores para tareas de patrulla costera para la Armada Imperial Alemana (designación CI-W ).
Operadores
Presupuesto

Datos de Ago CI [ 2 ]
Características generales
- Tripulación: dos, piloto y observador.
- Longitud: 9,30 m (30 pies 6 pulgadas)
- Envergadura: 15,10 m (49 pies 6 pulgadas)
- Altura: 3,10 m (10 pies 2 pulgadas)
- Superficie del ala: 47,6 m² ( 512 pies cuadrados )
- Peso en vacío: 960 kg (2116 lb)
- Peso bruto: 1.495 kg (3.296 lb)
- Motor: 1 × Mercedes D.III , 120 kW (160 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 130 km/h (81 mph, 70 nudos)
- Alcance: 480 km (300 millas, 260 millas náuticas)
- Resistencia: 3 h [ 3 ]
- Tiempo para alcanzar la altitud: 9,5 minutos hasta los 1.000 m (3.300 pies)
Armamento
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
Citas
- ↑ van Wyngarden, G (2006). Early German Aces of World War I, Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-997-5
- ↑ Grosz 1999 , pág. 32.
- ↑ Hornát 2001 , pág. 530.
Bibliografía
- Grosz, Peter M. (1999). Ago CI . Archivo de datos Windsock n.° 75. Albatros Productions. ISBN 978-1902207162.
- Hornát, Jiří (2001). "Letadla 14-18: AGO CI". Letectví + Kosmonautika (en checo). vol. LXXVII, núm. 8. pág. 530. ISSN 0024-1156 .
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág. 39.
- "Museo Das Virtuelle Luftfahrtmuseum" .
- aeronaves AGO
- Avión de reconocimiento militar alemán de la década de 1910
- Avión monomotor de hélice propulsora
- Avión que realizó su primer vuelo en 1915.