KSR-5

El KSR-5 , también conocido como Kh-26 ( nombre oficial de la OTAN AS-6 Kingfish ), fue un misil de crucero y antibuque de largo alcance lanzado desde el aire desarrollado por la Unión Soviética . Era esencialmente una versión reducida del Kh-22 "Kitchen", construido para ser transportado por el menos capaz Tu-16 .

A principios de la década de 1960, el desarrollo de nuevos bombarderos estratégicos con capacidad nuclear se detuvo prácticamente en la Unión Soviética y la atención se centró en los misiles balísticos nucleares y el desarrollo de misiles de crucero para los aviones existentes. ^[3]

Desarrollado a finales de los años 1960, el KRS-5 (también denominado Kh-26 ) es una versión mejorada del misil Kh-22, diseñado para ser más pequeño, más ligero y con una firma de radar más pequeña. Según Janes , fue diseñado conjuntamente por las oficinas de diseño Tupolev y Mikoyan. ^[2] Fue desarrollado como un misil antibuque convencional y un misil de crucero nuclear capaz de alcanzar objetivos terrestres. Originalmente diseñado para ser transportado en el Tu-22 "Blinder", se montó principalmente en los aviones Tu-16 "Badger", ^[3] Tu-22M "Backfire" y Tu-95M "Bear". ^[2]

El misil tenía un alcance máximo de 400 km (250 mi) y una velocidad de crucero de Mach 3 cuando se lanzaba desde gran altitud y un alcance de 250 km (160 mi) y una velocidad de crucero de Mach 2 cuando se lanzaba a baja altitud. ^[2]

• Kh-26 : variante nuclear con guía inercial . Armado con una ojiva de 350 kilotones y un peso de unos 1.000 kg (2.200 lb). ^[2]
• Kh-26N : variante antibuque con radar activo , que podía llevar una ojiva nuclear o una ojiva convencional de alto poder explosivo de 930 kg (2050 lb). El buscador tenía un alcance de fijación de 25 a 30 km (16 a 19 mi). ^[2]
• Kh-26MP − Variante antirradiación con un buscador de radar pasivo y una ojiva de gran alcance de fragmentación y explosión para uso contra radares terrestres o montados en barcos. ^[2]
• KSR-5NM y KSR-5MV : blancos rusos lanzados desde el aire diseñados por MKB Raduga . Fueron ofrecidos para exportación en 1993. ^[4]

El KSR-5 entró en servicio en 1969, y versiones posteriores diseñadas para ser transportadas en los Tu-95 y Tu-95M se introdujeron en 1973 y 1976 respectivamente. ^[2] En junio de 1991, se estimó que la Unión Soviética tenía 300 misiles transportados en bombarderos Badger-G. ^[1]

Tras la disolución de la Unión Soviética, los misiles restantes fueron utilizados por Rusia y posiblemente Ucrania hasta 1994. ^[2] Con el retiro del Tu-16, las versiones nucleares de los misiles KSR-2 y KSR-5 fueron retiradas en 1993. ^[5] En 1991, se estimó que Rusia tenía alrededor de 100 misiles en su inventario, pero la mayoría fueron convertidos en objetivos supersónicos. ^[4]

•  Bielorrusia ^[4]
•  Rusia − La mayoría fueron reconvertidos para prácticas de tiro con misiles ^[4]
•  Unión Soviética − Transmitida a estados sucesores ^[4]
•  Ucrania ^[4]

• Bujarin, Oleg; Kadyshev, Timur; Miasnikov, Eugenio; Podig, Pavel; Sutyagin, Igor; Tarasenko, Maxim; Zhelezov, Boris (2004). Fuerzas nucleares estratégicas rusas. Londres: MIT Press. ISBN 978-0-262-66181-2.
• Lennox, Duncan, ed. (2003). Jane's Strategic Weapons Systems (38.ª ed.). Surrey: Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-0880-2.
• Moore, Mike, ed. (julio-agosto de 1993). "Nuclear Notebook". Boletín de los científicos atómicos . 49 (6). Chicago, IL: Educational Foundation for Nuclear Science: 56– 57. ISSN  0096-3402 . Consultado el 8 de diciembre de 2024 .
• Taylor, John WR (junio de 1991). «Galería de misiles soviéticos». Revista de la Fuerza Aérea . 74 (6). Arlington, VA: Asociación de la Fuerza Aérea.: 70– 74. ISSN  0730-6784 . Consultado el 8 de diciembre de 2024 .

• Página de la Federación de Científicos Estadounidenses sobre el misil KSR-5
• Página web de Air Power Australia