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ASCOD 2

El ASCOD 2 ( Austríaco-Español de Cooperación para el Desarrollo 2 ), también conocido como ASCOD SV ( Vehículo Especial ), es una evolución del vehículo blindado ASCOD con una ...

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El ASCOD 2 ( Austríaco-Español de Cooperación para el Desarrollo 2 ), también conocido como ASCOD SV ( Vehículo Especial ), es una evolución del vehículo blindado ASCOD con una mayor capacidad de carga y una plataforma más evolucionada. [ 1 ]

Cuando se inició, este programa se centró en crear oportunidades de exportación. [ 2 ]

Historia

General Dynamics desarrolló una versión mejorada del ASCOD , llamada ASCOD 2, que fue presentada en 2004. [ 3 ]

Cuando se presentó esta variante, tenía las siguientes características: [ 3 ]

  • Motor: MTU 8V 199T21, 600 kilovatios (820 CV) 
  • Transmisión: Renk HSWL 256 B
  • Pistas: Diehl 1028
  • Masa: 38,0 toneladas (83.800 lb) (capacidad de crecimiento hasta 42,0 toneladas (92.600 lb) )  

Con el tiempo, las capacidades de esta variante se ampliaron con el desarrollo de múltiples subvariantes dentro del grupo General Dynamics Land Systems .

Primeros manifestantes

Cuando se lanzó la plataforma ASCOD 2, GDELS presentó varios demostradores para atraer clientes potenciales. Estos incluyen: [ 3 ]

En 2008, se mostraron otros manifestantes:

  • En 2008 se presentó una variante blindada mejorada denominada PSO (operaciones de apoyo a la paz). [ 3 ]
  • El Donar, un obús autopropulsado de 155 mm que utiliza el chasis ASCOD 2 como base, y el Módulo de Artillería de KMW, que reutiliza la mayoría de los sistemas de armas del PzH 2000 , pero los automatiza. Este prototipo se utilizó para pruebas de movilidad y ensayos de tiro en Alemania. [ 5 ] [ 6 ]

Aunque ninguno de estos prototipos se tradujo directamente en ventas, fue el primer paso hacia un éxito comercial, con cientos de vehículos vendidos y miles de ventas potenciales en curso a fecha de 2025.

Variantes

Cazador ASCOD

Selección

El Ejército letón opera el CVR(T) británico , adquirido de segunda mano (incluidos los FV103, FV104 y FV107). Los primeros se recibieron en septiembre de 2015 con algunas mejoras mínimas, y el resto de los vehículos se entregaron entre 2016 y principios de 2020. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

Tras la invasión a gran escala de Ucrania en 2022, las autoridades letonas han estado buscando un sucesor para el CVR(T), ya que carece de algunas tecnologías necesarias para el campo de batalla moderno, y también porque Letonia desea apoyar a Ucrania con sus vehículos blindados existentes. El suministro del CVR(T) a Ucrania se confirmó en septiembre de 2024. [ 10 ]

Los vehículos que se presentaron a Letonia y fueron probados por su ejército incluyen el ASCOD 2, el CV90 , el K21 y el Otokar Tulpar . [ 11 ] En marzo de 2024, tras la fase de pruebas, filtraciones procedentes de Corea del Sur sugirieron que el K21 demostró el mejor rendimiento y que probablemente sería seleccionado por Letonia. [ 12 ] En noviembre de 2024, el Ministerio de Defensa de Letonia seleccionó el ASCOD 2 para su futuro vehículo de combate de infantería . [ 11 ]

En enero de 2025 se firmó un primer contrato para 42 vehículos, cuyo valor se estimó en 373 millones de euros (incluido un paquete de apoyo logístico). [ 13 ] En junio de 2025, el parlamento letón aprobó la compra de un segundo lote de 42 vehículos adicionales. [ 14 ]

Producción

En enero de 2025, con la firma del contrato, se anunció que el primer vehículo se entregará en 2026, mientras que los 41 restantes se entregarán en 2027. [ 13 ]

En mayo de 2025, Patria anunció que el vehículo sería ensamblado por ellos localmente bajo licencia. [ 15 ]

Diseño

Con la firma del primer lote, se reveló más información sobre las piezas seleccionadas para el IFV. Incluye: [ 13 ]

Variantes del Ejército Español

El Ejército Español ha adquirido en varias fases variantes del ASCOD y variantes del ASCOD 2. [ 2 ]

ASCOD

VCZ Castor

Como parte de la fase 2, el Ejército español ordenó vehículos blindados de zapadores para reemplazar los vehículos M113 con la misma función: [ 2 ]

  • 1 prototipo del VCZAP Castor (Vehículo de Combate de ZAPadores Castor)
  • 35 VCZAP Ricino

Su función como vehículo de zapador o de ingeniería blindada es apoyar el avance de las tropas mecánicas rellenando trincheras, despejando obstáculos, desminando caminos y ayudando en el cruce de ríos. Para estas misiones, todos los vehículos vienen equipados con una pala excavadora, pero esta puede sustituirse por un arado antiminas, un rodillo, un sistema de marcado de brechas y un lanzador de mangueras antiminas (MICLIC M-58).

Esta variante está equipada con el mismo motor que el ASCOD VCI/C Fase II, el MTU 8V199 TE20 , que tiene una potencia de 721 CV (530 kW) . Esta variante recibió la nueva transmisión local, la SAPA SG850, que inicialmente se planeó para el VCI/C Fase II, pero que no estaba lista en ese momento. [ 2 ] El vehículo puede alcanzar un peso de 35 t (77 000 lb) en misión, con hasta 13 t (29 000 lb) de equipo de misión. [ 20 ]      

En cuanto al armamento, recibió un Mini Samson RCWS M2 Browning equipado con una ametralladora pesada para autodefensa. [ 21 ]

El prototipo del VCZAP Castor se entregó a finales de 2018. [ 22 ] Los primeros seis vehículos de producción en serie se suministraron en diciembre de 2023. [ 23 ] La última entrega del VCZAP Castor y la Fase II del programa español ASCOD tuvo lugar en febrero de 2025 con 9 vehículos. [ 24 ]

VAC (Vehículo de Apoyo de Cadenas)

Prototipo VAC

El Ejército Español buscaba una solución para reemplazar su TOA M-113 ( Transporte Oruga Acorazado , que significa vehículos blindados de transporte sobre orugas). La plataforma ASCOD 2 de fabricación local era ideal. TESS Defence (empresa conjunta que incluía a Indra , GDELS SBS , SAPA y Escribano) ofreció un ASCOD 2 con la misma arquitectura electrónica que el VEC Dragon (la variante española Piranha V ). Este vehículo fue denominado Vehículo de Apoyo de Cadenas .

En diciembre de 2023, el Ejército español firmó un contrato para un primer lote por valor de 2.000 millones de euros para 394 vehículos. [ 25 ] [ 26 ]

Las variantes previstas por el Ejército español incluyen: [ 26 ]

  • Apoyo al combate:
    • PP (portapersonal) , un APC
    • DCC (defensa contracarro) , un vehículo de defensa antitanque
    • PC (puesto de mando) , un vehículo de puesto de mando
    • OAV (observador avanzado) , un vehículo de observación de artillería avanzada
    • PM (mortera pesada de 120 mm) , un portador de mortero de 120 mm (potencialmente el ASCOD equipado con la torreta de mortero Escribano GMOS) [ 27 ]
    • Zapador (VCZ Castor)
  • Logística:
    • AMB (ambulancia), una ambulancia blindada
    • REC (recuperación) , un vehículo blindado de recuperación
    • CPU (carga pick-up) , un vehículo de transporte pick-up
    • CB (carga blindada), un vehículo blindado de transporte de carga

Prototipos

ASCOD 2 MMBT
ASCOD 2 Cobra

ASCOD 2 MMBT (tanque de batalla principal mediano)

GDELS SBS presentó esta variante en Eurosatory 2018. Es un ASCOD 2 con un peso bruto de 42 t (93 000 lb) equipado con la torreta Hitfact 120 mm de Leonardo . La torreta está armada con un cañón de tanque de ánima lisa de 120 mm L/45 de Leonardo, una ametralladora coaxial de 7,62 × 51 mm OTAN , un cañón montado sobre pivote de 7,62 × 51 mm OTAN y una estación de armas remota en el techo equipada con una ametralladora pesada de 12,7 × 99 mm OTAN . [ 28 ] El cañón de tanque está acoplado a un sistema de control de tiro con un telémetro láser, lo que permite disparar con precisión en movimiento.  

ASCOD 2 – Capa de puente Cobra

El Cobra es un puente de asalto que puede transportarse e instalarse en vehículos blindados de peso medio como el Piranha V y el ASCOD 2. Estos puentes están certificados para MLC 120 (clasificación de carga militar). [ 29 ]

Este sistema de capas de puente se presentó en IDET 2019 en Brno.

Transportador de misiones pesadas ASCOD

El ASCOD HMC se presentó en Eurosatory 2026. [ 30 ]

Este vehículo está diseñado con una plataforma trasera para módulos de misión. Algunos ejemplos de aplicaciones incluyen el módulo de artillería (obús Nemesis), los lanzadores IRIS-T SLS Mk4 , el sistema de minería Skorpion 2 , y se espera que se ofrezcan muchas otras aplicaciones. [ 30 ]

Derivados del ASCOD 2

Ejército Británico – Ajax SV

Explorador SV

En el marco del programa SCOUT SV , el ASCOD 2 se presentó como alternativa al CV90 para sustituir a la familia CVR(T) , que incluía el vehículo de reconocimiento FV107 Scimitar , el transporte blindado de personal FV103 Spartan y el vehículo blindado de recuperación FV106 Samson .

En marzo de 2010, el Ministerio de Defensa eligió la plataforma ASCOD 2. Este vehículo/programa pasó a llamarse Ajax . [ 31 ] Alrededor de 300 ingenieros británicos en las instalaciones de Oakdale de General Dynamics UK comenzaron a desarrollar el Ajax a partir del ASCOD 2 después de que se les adjudicara el contrato en 2010. [ 32 ] [ 33 ] El programa Ajax se ha visto envuelto en problemas centrados en cuestiones de ruido y vibración que causaron lesiones a sus operadores. Más de 300 personas resultaron heridas y esto dio lugar a reclamaciones de indemnización contra el Ministerio de Defensa. Varios fueron retirados del servicio debido a los daños causados ​​por el entorno operativo del Ajax. El proyecto Ajax se detuvo en abril de 2021 debido a graves problemas con el vehículo. GD prometió "mitigar" los problemas identificados, no resolverlos. En noviembre de 2025, Luke Pollard anunció la Capacidad Operativa Inicial (IOC) afirmando que altos mandos del Ejército le habían asegurado que el vehículo ahora era seguro. Posteriormente se supo que, durante las pruebas de verano del Ajax, más personal del Ejército fue hospitalizado con visión borrosa, fatiga, tinnitus, dolores de cabeza y desorientación. Se ha establecido un límite de exposición operativa de seis horas diarias para el vehículo Ajax. Cada vez hay más indicios de que el Ajax sigue presentando problemas graves.

El Ejército Británico recibió su primer ASCOD SV en 2020. [ 34 ]

Variantes del Ejército Filipino

En enero de 2021, el Ejército filipino adjudicó un contrato para el suministro de tanques ligeros a Elbit Systems (Israel) . [ 35 ] En junio de 2021, se firmó el contrato para 18 tanques ligeros basados ​​en el ASCOD 2. El contrato también incluía una variante de apoyo de fuego equipada con la misma torreta basada en el Pandur II (8×8) . [ 36 ]

La variante ASCOD 2 es un tanque ligero (30 toneladas), equipado con una torreta fabricada e instalada por Elbit Systems (  cañón estriado L/52 de 105 mm con autocargador). [ 37 ] La producción del chasis tuvo lugar en España con GDELS - SBS . [ 38 ]

En diciembre de 2023, el Ejército filipino presentó un vehículo blindado de puesto de mando basado en el ASCOD 2. [ 39 ] Está equipado con una torreta no tripulada Elbit UT25. [ 40 ]

En mayo de 2025 se entregó el último lote, que incluía también una variante de recuperación blindada. [ 41 ]

Variantes del Ejército de los Estados Unidos

Dos derivados principales del ASCOD 2:

M10 Booker
  • El M10 Booker , para el cual la plataforma Griffin 2 ganó el programa Mobile Protected Firepower en junio de 2022, tuvo algunas entregas en 2024 y 2025, [ 42 ] [ 43 ] pero fue cancelado en mayo de 2025 debido a que su peso no correspondía a los requisitos del Ejército de los EE. UU. [ 44 ]
  • El Griffin III compite contra el KF-41 Lynx para convertirse en el futuro vehículo de combate de infantería del Ejército de los EE . UU . Ambos fueron preseleccionados en junio de 2023 para la siguiente etapa del programa, el XM-30 , en la que se probarán prototipos de ambas compañías. [ 45 ] Tras la selección, General Dynamics Land Systems recibió un contrato por valor de 769 millones de dólares estadounidenses para el diseño completo, la producción y las pruebas de siete prototipos idénticos. [ 46 ] [ 47 ] El Ejército de los EE. UU. trabajó con ambos contratistas para alcanzar la revisión crítica del diseño (junio de 2025, Hito B). [ 47 ] Desde entonces, la producción de los prototipos ha comenzado con el objetivo de suministrarlos para pruebas en 2026, y para 2027 (Hito C), se seleccionará al ganador y se espera que el primer VCI se entregue para 2029. [ 45 ]

Obús Némesis

El NEMESIS es un sistema de artillería sobre orugas que utiliza el Módulo de Cañón de Artillería de KNDS Deutschland , presentado en mayo de 2025 en FEINDEF en Mardrid. Es una evolución posterior del DONAR, presentado en 2008. [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ]

Las especificaciones del vehículo son: [ 52 ] [ 51 ]

  • Motor: MTU 8V199 TE23 , con 1100 PS (810 kW)  
  • Torreta / armamento:
    • Cañón: Rheinmetall 155 mm L/52
    • Cadencia de disparo: > 8 por minuto
    • Elevación del cañón: -2,5° a +65°
    • Azimut: 360° con carga completa
    • Rango:
      • 40 km (25 millas) con proyectiles de base HE con sangrado  
      • 54 km (34 millas) con Vulcano 155 Ballistic Extended Range (BER)  
      • 70 km (43 millas) con Vulcano 155 Guided Long Range (GLR)  
    • Carga útil:
      • 30 rondas fusionadas
      • 144 cargas modulares
    • EMR durante un máximo de 5 rondas
    • Capacidad para disparar en movimiento, y disparar mientras te desplazas.

Operadores del ASCOD 2

Operadores actuales

España (36)
36 VCZAP Castor (Vehículo de Combate de ZAPadores Castor) , un vehículo de zapadores como parte del pedido de la Fase II del programa ASCOD:
  • 1 prototipo entregado a finales de 2018. [ 22 ]
  • Se entregaron 6 vehículos de producción en serie en 2023 y entraron en servicio. [ 23 ]
  • 35 (todos vehículos de producción en serie) entregados para febrero de 2025. [ 24 ]

Operadores futuros

Letonia (84)
En noviembre de 2024 se seleccionaron 42 vehículos de combate de infantería ASCOD 2, y en enero de 2025 se firmó un contrato por 373 millones de euros, que incluye una torreta no tripulada Elbit UT30 MK2.
42 órdenes adicionales aprobadas por el parlamento en junio de 2025. [ 14 ] El contrato se firmó a finales de junio de 2025 por un valor de 387 millones de euros. [ 53 ]
España (394)
En diciembre de 2023, el Ejército español firmó un contrato para un primer lote por valor de 2.000 millones de euros para 394 Vehículos de Apoyo de Cadenas . [ 25 ] [ 26 ]
Por el momento, no está clara la división de las variantes.

Operadores potenciales / ventas

Brasil
El Ejército Brasileño busca un tanque moderno (tanque ligero o tanque de batalla principal) y un vehículo de combate de infantería. El ASCOD 2 está en la competencia, y la base se ofrece en varias opciones: [ 54 ]
  • Tanque ligero:
    • ASCOD 2 120 mm (un prototipo español de tanque ligero)
  • Vehículo de combate de infantería: un ASCOD 2 con torreta equipada con un cañón de 35 mm.
Portugal
El Ejército portugués manifestó su interés en encargar nuevos vehículos de combate de infantería con orugas en febrero de 2025. GDELS SBS es uno de los candidatos para suministrar el vehículo. [ 55 ]
Ucrania
GDELS SBS presentó en junio de 2024 un plan para fabricar 50 vehículos de combate de infantería ASCOD al año para el Ejército ucraniano . [ 56 ] Este plan surgió de una reunión entre representantes de la industria y el Estado español. En mayo de 2024, un acuerdo de defensa entre España y Ucrania propició esta oferta. [ 56 ]
Además, en septiembre de 2023, se llegó a un acuerdo entre GDELS y LLC Ukrainian Armored Vehicles para una posible producción bajo licencia del ASCOD en Ucrania, después de haber visitado las instalaciones de producción en España y probado el ASCOD. [ 57 ]

Ofertas fallidas

República Checa (246)
El Ejército checo inició planes para reemplazar su BVP-M2 en 2015. [ 58 ]
En junio de 2017, se probaron cinco tipos de IFV durante 9 días (ASCOD 2, CV90 en dos variantes, KF-41 Lynx y Puma ). [ 59 ]
Después de las pruebas, en diciembre de 2018, el ASCOD 2, un CV90 , el KF-41 Lynx y el Puma fueron preseleccionados. [ 60 ] El Puma fue anunciado como retirado de la competición en octubre de 2019. [ 61 ]
Después de varias dudas sobre esta inversión, el gobierno checo seleccionó el CV90 Mk IV en 2022, y el contrato para 246 vehículos se firmó en mayo de 2023. [ 62 ]
Dinamarca
En 2013, el Ejército danés inició el reemplazo del M113 y preseleccionó el ASCOD 2, el CV90 Armadillo , el PMMC G5 , el Mowag Piranha V y el VBCI . [ 63 ]
En 2015, el Ejército danés seleccionó el Mowag Piranha V. [ 64 ]
Rumania (298)
Rumania buscaba reemplazar su MLI-84 en dos fases. [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ] [ 68 ]
Los tres principales competidores para el sucesor fueron el KF-41 Lynx , el K21 Redback y el ASCOD 2. En noviembre de 2025, se anunció que Rumania adquiriría 298 Lynx de Rheinmetall con producción local parcial. [ 69 ]
El contrato para los vehículos y derivados financiados a través del programa SAFE se firmó el 29 de mayo de 2026. [ 70 ]
Eslovaquia (152 + 72)
Eslovaquia buscaba un sucesor para su flota de BTR-80 . A finales de 2021 se inició un procedimiento de adquisición, cuyo plan era comprar 152 AIFV en una primera fase y 82 durante una segunda fase. [ 71 ] Entre los vehículos incluidos en la licitación estaban el ASCOD 2, el Borsuk , el CV9035 MkIV y el KF-41 Lynx . El Borsuk fue descartado tras el período de prueba en 2021.
El CV90 fue seleccionado en junio de 2022, [ 72 ] y el contrato se firmó en mayo de 2023. [ 73 ]

Operadores de derivados del ASCOD 2

Operadores actuales

Filipino (20)
Tres variantes en servicio en el Ejército filipino :
  • 18 tanques ligeros encargados en junio de 2021. [ 36 ]
  • 1 vehículo de mando y control recibido en diciembre de 2023, con una torreta no tripulada Elbut UT25. [ 40 ]
  • 1 vehículo blindado de recuperación recibido en mayo de 2025. [ 41 ]
Reino Unido (589)
El Ajax ganó la competición FRES en 2010. [ 74 ] [ 75 ]
Las siguientes variantes y subvariantes están en servicio / en proceso de entrega: [ 76 ] [ 77 ]
  • 245 Ajax, compuesto por las subvariantes:
    • 198 Ajax – Reconocimiento y ataque
    • 24 Ajax – Vigilancia terrestre
    • 23 Ajax – Control Conjunto de Incendios
  • 93 Ares – APC
  • 112 Atenea – Mando y control
  • 51 Argus – Reconocimiento de ingeniería
  • 38 Atlas – ARV
  • 50 Apollo – Reparación de vehículos
Estados Unidos (cancelado, se desconoce el estado de los vehículos existentes)
Como parte del programa Mobile Protected Firepower (MPF), la variante del ASCOD 2, que se convirtió en el M10 Booker , fue seleccionada en junio de 2022 para ser producida para el Ejército de los Estados Unidos . Pero en mayo de 2025, fue cancelada. [ 44 ]
Órdenes que fueron firmadas:
  • Se encargaron 12 prototipos en septiembre de 2018 para su evaluación. [ 78 ]
  • LRIP, 96 M10 pedidos en junio de 2022, entrega prevista para el cuarto trimestre del año fiscal 2025 por 1.140 millones de dólares. [ 79 ] [ 80 ]

Operadores potenciales / ventas

Brasil
El Ejército Brasileño busca un tanque moderno (tanque ligero o tanque de batalla principal) y un vehículo de combate de infantería. El ASCOD 2 está en la competencia, y la base se ofrece en varias opciones: [ 54 ]
Polonia (hasta 700)
En el marco del programa CBWP , el Ejército polaco busca hasta 700 vehículos de combate de infantería pesados ​​para apoyar a los carros de combate principales en el campo de batalla.
Las ofertas incluyen:
Estados Unidos (hasta 3.800)
El Ejército de los Estados Unidos busca un sucesor para el M2/M3 Bradley . El Griffin III es uno de los dos finalistas de un programa que podría alcanzar hasta 3800 vehículos y tener un valor de 45 mil millones de dólares. [ 86 ]
Como parte del programa XM-30, el Ejército de los EE. UU. encargó 7 prototipos idénticos del vehículo de combate de infantería Griffin III a General Dynamics Land Systems, en un contrato valorado en 769 millones de dólares estadounidenses. [ 46 ] [ 47 ]
Las pruebas se realizarán en 2026, la selección en 2027 y la entrega debería comenzar en 2029. [ 45 ]

Ofertas fallidas

Australia (129)
Con la Fase 3 del Land 400, Australia buscaba 450 vehículos de combate de infantería con orugas para reemplazar sus 431 M113AS4. [ 87 ]
GD UK ofreció el Ajax al Ejército australiano, pero la oferta fue rechazada en 2021 ya que el programa se consideró problemático debido a sus problemas en el Reino Unido. [ 88 ]
Australia preseleccionó el KF-41 de Rheinmetall y el AS21 Redback de Hanwha en 2021. [ 89 ] Tras la evaluación de los prototipos, el AS21 Redback ganó la competición en julio de 2023. [ 90 ] El contrato se firmó en diciembre de 2023, pero solo para 129 vehículos. [ 91 ]
España (128)
El Ejército Español y la Infantería de Marina buscaban un sucesor para el M109A5 en 2025. [ 92 ]
El programa contaba con un presupuesto de prefinanciación de 3.000 millones de euros en 2025 para obuses autopropulsados ​​con ruedas (86 unidades) y orugas (128 unidades). [ 93 ]
Uno de los requisitos mencionaba que el sistema debía ser capaz de utilizarse en operaciones antibuque contra objetivos móviles. El otro requisito incluía un cañón de 155 mm L/47 a L/52 con un alcance mínimo de 40 km con munición de base sangrante. [ 93 ]
El chasis ASCOD 2 se ofreció al Ejército español para el componente de orugas del programa, el presupuesto de prefinanciación alcanzó los 1.821 millones de euros y los sistemas que se incluirán son: [ 93 ]
  • 128 obuses sobre orugas, basados ​​en el ASCOD 2
  • 21 vehículos de rescate
  • 59 vehículos de mando y control (48 para el Ejército, 11 para la Armada)
  • Equipos para mantenimiento, capacitación y logística.
Se ofreció el GDELS Nemesis con torreta AGM , con el mismo sistema de artillería basado en el vehículo de artillería avanzado Piranha ( Piranha IV 10×10 ) para el componente con ruedas; este sistema ya fue seleccionado por el Ejército Suizo. [ 93 ]
El Ejército Español seleccionó el obús K9 de Hanwha, que colaboró ​​con Indra Sistemas. [ 94 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "ASCOD | GDELS" . www.gdels.com . Archivado del original el 25 de junio de 2025. Consultado el 25 de junio de 2025 .
  2. 1 2 3 4 5 6 Sánchez, Javier (11 de enero de 2025). «VCI/C Pizarro Fase II (Vehículo de Combate de Infantería/Caballería Pizarro Fase II)» . Enciclopedia de tanques . Consultado el 26 de junio de 2025 .
  3. 1 2 3 4 "Rendimiento superior en cualquier entorno – ASCOD" (PDF) . General Dynamics European Land Systems (gdels.com) . General Dynamics European Land Systems. Archivado del original (PDF) el 15 de junio de 2015. Recuperado el 20 de septiembre de 2015 .
  4. ↑ Foss, Christopher F. "Eurosatory 2014: GDELS-SBS muestra lo último de ASCOD 2" . janes.com . Jane's IHS . Consultado el 20 de septiembre de 2015 .
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  7. ↑ "Flota letona CVR-T en ALLIED SPIRIT 22" . Joint Forces News . 6 de marzo de 2022. Consultado el 26 de junio de 2025 .
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  9. ↑ "El vehículo militar 'ASCOD' avanza en Letonia . LSM+ English (Medios Públicos Letones) . 28 de noviembre de 2025. Consultado el 1 de diciembre de 2025 .
  10. ↑ "Letonia transfiere vehículos blindados CVR(T) a Ucrania como parte de la ayuda militar – Oj" . odessa-journal.com . Consultado el 26 de junio de 2025 .
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  19. ↑ Defensa.com (18-11-2020). «Avances en los blindados Pizarro Fase 2 para el Ejército de Tierra-noticia defensa.com – Noticias Defensa España» . Defensa.com (en español) . Consultado el 26 de junio de 2024 .
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