Articulo de referencia

ATS GT

El ATS GT es un coche deportivo fabricado por el fabricante de automóviles italiano Automobili Turismo e Sport (ATS). Presentado en 2017, el coche rinde homenaje al primer y úni...

El ATS GT es un coche deportivo fabricado por el fabricante de automóviles italiano Automobili Turismo e Sport (ATS). Presentado en 2017, el coche rinde homenaje al primer y único modelo de producción de la compañía hasta la fecha, el ATS 2500 GT .

Historia y desarrollo

Vista trasera

El ATS 2500 GT original se desarrolló y presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1963. Equipado con un motor V8 de 2.5 litros, el 2500 GT fue el primer automóvil de carretera con motor central en llegar a la fase de producción. Al 2500 GT le seguiría una variante GTS más potente, pero la empresa atravesó dificultades económicas. Debido a su fracaso en la Fórmula 1, la compañía pronto se enfrentó a su desaparición y cerró sus puertas en 1964, tras haber producido tan solo 12 unidades.

La marca ATS fue adquirida en 2014 por dos inversores, Emanuele Bomboi y Daniele Maritan. La marca, recientemente resucitada, se propuso desarrollar el GT, un automóvil que capturara el espíritu del 2500 GT original. [ 2 ]

Presupuesto

Interior

El diseño frontal del coche imita la forma del 2500 GT con un alerón inferior y faros triangulares. Basado en un McLaren 12C / 650S , el coche toma prestados muchos elementos de su base, incluyendo el freno aerodinámico, los retrovisores y las puertas diédricas, además de componentes mecánicos como el motor y la transmisión. La parte trasera del coche presenta una cubierta de motor opaca de fibra de carbono, junto con luces traseras redondeadas y una amplia parrilla de malla con un difusor trasero aerodinámico, lo que lo diferencia del 2500 GT original en términos de lenguaje de diseño. Un elemento de diseño interesante a destacar es una forma que va desde la parte trasera del coche hasta la ventanilla trasera. Esta forma imita el perfil aerodinámico del 2500 GT original. Sensores ocultos en los laterales del coche abren las puertas, eliminando así las manijas convencionales.

La ergonomía ha sido una prioridad en el diseño interior. Un panel de instrumentos TFT ofrece opciones para configurar el sistema de propulsión, la suspensión y los componentes aerodinámicos. El sistema de infoentretenimiento del vehículo utiliza Google Maps . Otras características destacables incluyen la carga inalámbrica y un sistema de alta fidelidad Prima Orchestra de alta gama con  altavoces de 3 mm ubicados estratégicamente en el interior para brindar una excelente calidad de sonido. El interior está acabado en cuero nobuk y se puede personalizar según las especificaciones del cliente. [ 3 ]

El GT está propulsado por un motor V8 M838T biturbo de 3.8 litros tomado del vehículo donante. El motor está ajustado para generar 650 CV (478 kW; 641 hp) y 675 N⋅m (498 lb⋅ft) de par en su configuración estándar, pero se puede ajustar aún más para generar 700 CV (515 kW; 690 hp) y 750 N⋅m (553 lb⋅ft) de par.          

Actuación

El GT puede acelerar de 0 a 97 km/h (0 a 60 mph) en 3,0 segundos, de 0 a 194 km/h (0 a 121 mph) en 9,9 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima teórica de 322 km/h (200 mph) . [ 2 ]      

Producción

ATS ha anunciado una producción de 12 coches. Cada coche se construirá exactamente según las especificaciones del cliente y no habrá dos coches iguales. [ 3 ] [ 2 ]

Referencias

  1. Dobie, Stephen (1 de septiembre de 2017). "El ATS GT es un superdeportivo italiano de carbono con 700 CV" . Top Gear . Consultado el 23 de octubre de 2018 .
  2. 1 2 3 Collie, Scott (5 de septiembre de 2017). "Un impresionante superdeportivo marca el regreso de Automobili Turismo e Sport" . Recuperado el 24 de octubre de 2018 .
  3. 1 2 Holding, Joe (6 de noviembre de 2017). "Lanzamiento oficial del superdeportivo ATS GT de 1 millón de libras" . Recuperado el 24 de octubre de 2018 .
  • Sitio web oficial