Articulo de referencia

Abba Hushi

Abba Hushi (también: Aba Khoushy; hebreo : אבא חושי ; nacido Abba Schneller ; 1898 – 24 de marzo de 1969) fue un político israelí que se desempeñó como alcalde de Haifa durante ...

Abba Hushi (también: Aba Khoushy; hebreo : אבא חושי ; nacido Abba Schneller ; 1898 – 24 de marzo de 1969) fue un político israelí que se desempeñó como alcalde de Haifa durante dieciocho años entre 1951 y 1969. Hushi fue uno de los fundadores y activistas del movimiento Hashomer Hatzair en Polonia . En julio de 1920, se estableció en la Palestina del Mandato Británico con un grupo de 130 pioneros judíos . Allí adoptó el apellido hebreo "Hushi" ["rápido"], una traducción de su nombre original, Schneller. Construyó carreteras y desecó pantanos, y ayudó a fundar el kibutz Beit Alfa . Fue uno de los miembros fundadores de la federación laboral Histadrut . En 1927, se estableció en Haifa y se unió al partido Ahdut HaAvoda , que más tarde se fusionó con Mapai . Fue secretario del Consejo de Trabajadores de Haifa desde 1931 hasta 1951. Hushi fue elegido miembro de la primera Knesset de Israel en 1949 por el partido Mapai. Antes de las elecciones de 1951 , dejó el gobierno para convertirse en alcalde de Haifa. Como alcalde, contribuyó a la fundación de la Universidad de Haifa , el Teatro de Haifa , el Museo Tikotin de Arte Japonés , el Museo Mane-Katz y el funicular Carmelit de Haifa .

Abba Hushi era el suegro del miembro del Knesset Amnon Linn .

Biografía

Infancia y Aliá

Abba Hushi a los 18 años

Antecedentes familiares

Abba Hushi nació en 1898 en Turka , Galitzia , entonces parte del Imperio austrohúngaro (hoy en Ucrania ). Su madre, Liba, tenía una pequeña granja donde cultivaba frutas y verduras. Tras divorciarse de su primer marido, Liba se mudó a Turka y se casó con Zisha, un mercero . Para evitar el servicio militar obligatorio, Zisha cambió su nombre a Alexander, adoptó el apellido de Liba, "Schneller", y se escondió en el ático de la granja de Liba.

Abba y dos de sus hermanas

Los Schneller tuvieron siete hijos: Ettia, Abba, Hinda, Ya'akov, Rosa, Malka y Harry, del primer matrimonio de Liba.

Educación

Tras asistir a un heder , Hushi estudió en el gimnasio local . Hablaba yiddish , alemán, hebreo , ucraniano y polaco , y conocía algo de griego y latín . Planeaba estudiar medicina e incluso escribió "Propiedad del estudiante de medicina Abba Schneller" en sus cuadernos, pero sus planes se vieron truncados por el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914. La familia Schneller huyó a Bohemia .

Participación en Hashomer Hatzair

Hushi en Hachshara poco después de su Aliyá

Tras el regreso de la familia a Turka en 1918, la ciudad quedó bajo dominio polaco. El antisemitismo iba en aumento, por lo que un grupo de miembros de Hashomer Hatzair se organizó en una fuerza independiente de protección judía. Tuvieron éxito en Turka y lograron detener pogromos y otros ataques, aunque en otras ciudades de Polonia estos ataques continuaron.

Los días 4 y 5 de agosto de 1918 se celebró una conferencia de Hashomer Hatzair en Turka. Hushi fue uno de los presidentes de la conferencia, donde abogó por la inmigración a la tierra de Israel. En la primavera de 1920, en otra conferencia de Hashomer Hatzair en Lviv, Abba leyó públicamente por primera vez la letra de su poema « En Galilea, en Tel Hai », inspirado por la valentía de Joseph Trumpeldor en Tel Hai . De hecho, las decisiones tomadas en la conferencia reflejaron el espíritu de Tel Hai: se decidió que el grupo graduado de Hashomer Hatzair haría Aliá, y los miembros del movimiento colaborarían en la realización de esta decisión.

Pionero en Palestina

Trabajador de carreteras

Hushi en el período en que ha estado trabajando cerca de Rosh Pina

La oficina de empleo del movimiento Hapoel Hatzair se encargó de encontrar trabajo para sus miembros recién llegados a Palestina. El grupo de Hushi encontró trabajo en la pavimentación de carreteras, un proyecto iniciado por el primer Alto Comisionado de Palestina , Herbert Samuel . Hushi trabajó en las carreteras de los alrededores de Rosh Pinna y, entre 1920 y 1921, dirigió la "Unidad Shomria", el grupo que pavimentó la carretera Haifa -Y'da (también conocida como Ramat Yishai).

Puerto de Haifa

Abba Hushi y los demás miembros de su grupo se ofrecieron como voluntarios para descargar carbón en el puerto de Haifa . El fondo "Trabajadores de Israel" obtuvo el contrato para la descarga, pero los trabajadores de Haifa se negaron a hacerlo. Hushi y sus compañeros se ofrecieron voluntarios para este trabajo tan duro, que los dejaba cubiertos de hollín y a menudo les provocaba infecciones oculares.

La fundación de la Histadrut

En diciembre de 1920, la "Unidad Shomria" envió a dos representantes, uno de ellos Abba Hushi, a la "Primera Conferencia General de los Trabajadores de Israel". Al finalizar la conferencia, los delegados decidieron establecer un sindicato para los trabajadores hebreos en la tierra de Israel: la Histadrut .

Desecación de pantanos y fundación de Beit Alfa

En 1921, los miembros del grupo se trasladaron a Nahalal , donde pavimentaron el camino de acceso al moshav y también trabajaron en el secado y drenaje de los pantanos circundantes . Abba Hushi solicitó, en nombre de todo el grupo, tierras para establecer un asentamiento en el valle de Jezreel . En 1922, la solicitud fue aprobada y Hushi fue uno de los miembros fundadores del kibutz Beit Alfa .

Delegado en la diáspora

Tras la fundación del kibutz, Abba fue enviado por el Fondo Nacional Judío a Polonia para recaudar fondos . El dinero se utilizaría para comprar tierras y establecer asentamientos. Hushi estuvo acompañado por Meir Ya'ari . En 1924, Ya'ari y Hushi llegaron a Danzig , donde asistieron a dos conferencias: la conferencia de Hashomer Hatzair y la conferencia del movimiento «Pacto de la Juventud» (a la que también asistió David Ben-Gurion ). En la conferencia de Hashomer Hatzair, Hushi fue elegido miembro de la junta directiva del movimiento mundial Hashomer Hatzair.

Tras las conferencias, Hushi y Ya'ari continuaron sus esfuerzos de recaudación de fondos para el JNF. También visitaron las filiales locales y los campamentos de verano dirigidos por Hashomer Hatzair en toda Polonia para animar a los jóvenes a emigrar a Israel . Durante todo el viaje, Hushi se carteó con su novia Hannah, que permanecía en Beit Alfa. Como parte de su viaje, Abba llegó a Turka, donde, en febrero de 1925, convenció a su familia para que emigraran a Israel.

Mudarse a Haifa

En 1925, Hushi se tomó un año sabático del kibutz para ayudar a su familia a establecerse en Haifa y adaptarse a la vida israelí. Hushi impulsó la creación de un restaurante para la clase trabajadora que su familia poseería y administraría, ganándose así la vida. Durante su estancia en Haifa, continuó su labor de servicio público: el 19 de abril de 1925, Hushi organizó una reunión de representantes de kibutzim con jóvenes extranjeros.

delegación adicional en el extranjero

Tras el gran éxito de su anterior viaje a Polonia, el comité sionista le pidió a Hushi que volviera a viajar al extranjero. Esta vez, solicitó viajar con su novia Hanna. Los miembros del kibutz se opusieron a su partida y la de Hanna. Hushi le escribió a Hanna:

Mi querida Hanna: Anoche regresé de Jerusalén . Allí inicié el trámite de solicitud de pasaporte para los dos. Entregué mi pasaporte anterior y una foto de ambos... He decidido ir, y lo que tenga que ser, será... Tengo muy poco dinero y apenas podremos comprar nada. Iré con los pantalones rotos, pero eso no importa. A la gente enojada del kibutz, explíquenles, si quieren, que no pude elegir otra opción. Debo asumir la responsabilidad que otros han puesto sobre mí.

Matrimonio con Hannah

La relación de Hushi con Hannah se estrechó durante su estancia en Turka, aunque el padre de Hannah no estaba contento con la unión. En Lag Ba'omer de 1926, el rabino principal de Haifa, el rabino Kaniel, ofició su boda. El 29 de marzo de 1927 nació su hija Ruth. Hannah permaneció en Beit Alfa mientras Hushi se trasladó a Haifa para ayudar a su familia a administrar el restaurante y continuar con sus actividades en nombre de la Histadrut. Hannah se reunió con él en junio. En septiembre de 1930 nació su hijo, Gadi. Gadi falleció en un accidente el 12 de enero de 1932. Otro hijo, Dan, nació al año siguiente.

Actividad para la Histadrut en Haifa

En 1925, Hushi se mudó a Haifa para ayudar a sus padres, pero continuó participando activamente en la política. En 1926, comenzó a trabajar para la Histadrut en Haifa y, con el tiempo, se convertiría en un activista clave en los partidos Ahdut HaAvoda y posteriormente Mapai .

El trato que reciben los trabajadores en el puerto de Haifa.

En su primer cargo en la Histadrut, Hushi sustituyó a Yaacov Razili, quien no logró resolver el conflicto entre los trabajadores portuarios veteranos y los nuevos inmigrantes enviados por la Histadrut. Tras mucho esfuerzo y dedicación, Hushi convenció a los trabajadores del puerto para que firmaran un acuerdo con la Histadrut.

Secretario del Consejo de Trabajadores de Haifa

En 1932, Hushi fue elegido presidente del Consejo de Trabajadores de Haifa (cargo que ocupó hasta 1951). Consideraba que era responsabilidad del Consejo establecer un vínculo con todos los trabajadores de su jurisdicción (la ciudad de Haifa). Asimismo, se aseguró de que en cada centro de trabajo se creara un comité de trabajadores (en los centros con pocos empleados se designaban administradores) que mantuviera el contacto entre los trabajadores y la Histadrut. Las acciones de Hushi propiciaron un gran aumento en el número de trabajadores afiliados a diferentes organizaciones laborales.

Generando controversia
Abba y Hannah de camino a una protesta.

En 1934, contratistas judíos experimentaron con trabajadores árabes, que resultaban más económicos que los judíos. La Histadrut respondió con huelgas y protestas. El punto álgido de la controversia se produjo en la obra de la Casa Borovsky, donde el contratista empleó exclusivamente a trabajadores árabes y no reservó ningún puesto para trabajadores judíos. En respuesta, Hushi envió trabajadores a manifestarse frente a la obra, interrumpiendo así el proceso de construcción. El contratista denunció los hechos a la policía y los trabajadores que participaban en la protesta fueron arrestados. No obstante, Hushi continuó enviando trabajadores a manifestarse. Las protestas se prolongaron durante 684 días, y los trabajadores que participaron en la manifestación cumplieron un total de 2259 días de cárcel. Al final del conflicto, el contratista cedió y se vio obligado a emplear a trabajadores judíos que eran miembros del Consejo de Trabajadores.

Ayudar a los desempleados

Debido a la gran tensión que se vivía en Israel en la década de 1930, Hushi se preocupaba por los trabajadores desempleados de su ciudad. Como secretario del consejo, Hushi convenció a los demás miembros para que crearan un equipo que se ocupara de los desempleados y les proporcionara trabajo temporal. Este equipo buscaría empleos y repartiría las tareas entre los desempleados, lo que implicaba que los trabajadores a tiempo completo debían ceder parte de su jornada laboral para que los desempleados pudieran trabajar. Este sistema de distribución del trabajo difería del que se practicaba en otros consejos obreros de Palestina. Entre otras cosas, la organización obligaba a los trabajadores jóvenes y a aquellos con otras alternativas a ceder sus puestos a trabajadores mayores y con más experiencia que habían perdido sus empleos.

Organización "Hapoel"
Abba Hushi con miembros de la "División del Organizador".

Una de las primeras organizaciones que Hushi apoyó en Haifa fue el club deportivo Hapoel . Contó con la ayuda de miembros de la organización "La División de Organizadores" para proteger la institución de la Histadrut y el Consejo de Trabajadores, así como para velar por su cumplimiento.

Trasladar a los trabajadores del puerto de Tesalónica a Haifa.

Con la fundación del puerto de Haifa, Baruch Uziel, quien había emigrado a Israel desde Salónica , Grecia , convenció al Consejo de Trabajadores para que acogiera a trabajadores portuarios de Salónica y así garantizar una mayoría de trabajadores judíos. A raíz de la petición de Uziel, Hushi viajó a Salónica, donde logró convencer a los trabajadores portuarios judíos para que emigraran a Israel con sus familias.

Tras su éxito en Salónica, Hushi viajó a Polonia y logró convencer a los estibadores judíos de allí para que también hicieran aliá. La aliá de los trabajadores del puerto de Salónica propició que la mayoría de los trabajadores del puerto fueran judíos. Esto permitió el funcionamiento del puerto y la exportación ininterrumpida de mercancías judías durante la revuelta árabe en Palestina (1936-1939) . El Primero de Mayo de 1936, ante el temor de que los trabajadores del puerto se declararan en huelga, Hushi les ordenó trabajar, a pesar de ser el Día del Trabajador , y así se evitó la huelga. El 8 de agosto de 1936, los trabajadores árabes dejaron de acudir al puerto, y durante varios meses el puerto fue operado exclusivamente por trabajadores judíos.

Boicot a los barcos alemanes, Haifa 1938

El 29 de diciembre de 1938, mientras cargaba cítricos en el barco alemán Bamburg en el puerto de Haifa , el segundo oficial del barco le dijo al trabajador portuario encargado de la carga que "los judíos no tienen cabida en el mundo, ni siquiera en el Polo Norte , [...] la única opción era enviar a todos los judíos al 'segundo mundo'".

Los trabajadores judíos que oyeron las palabras del oficial informaron a otros trabajadores, y la noticia llegó a la administración del Consejo de Trabajadores de Haifa, que decidió detener la carga del barco. La administración del Consejo también ordenó a los trabajadores árabes que no trabajaran, y el puerto dejó de prestar servicio a los barcos alemanes. Hushi informó a Dov Hoz , presidente del Comité Estatal de la Agencia Judía, de la decisión. David Hacohen comunicó a Hushi su desacuerdo con la decisión, ya que no había sido aprobada por las organizaciones oficiales del Yishuv , a pesar de que el Consejo de Trabajadores de la Histadrut había aprobado la nueva política.

Al día siguiente, 30 de diciembre, el cónsul alemán en Haifa recurrió a influyentes inmigrantes alemanes para que convencieran a Hushi de que cancelara la nueva política. El cónsul anunció que el segundo oficial se disculparía y sería castigado por sus comentarios ofensivos, pero Hushi no cedió y el Bamburg regresó a Alemania vacío. [ 1 ] Para no perjudicar los intereses del Yishuv judío, Hushi contactó con el "Centro de Cítricos" en Jaffa solicitando que se buscaran otros barcos para enviar sus productos a Europa. Les escribió: "No queremos causarles pérdidas [financieras], por lo que les damos opciones y tiempo para que organicen el asunto. No podemos controlar nuestras emociones, ni las de nuestros trabajadores, para seguir cargando barcos alemanes".

Referencias

  1. Nehemías, Eli (noviembre de 2005). "La paralización de la carga de barcos alemanes en el puerto de Haifa". Haifa – Revista de la Organización para la Historia de Haifa (en hebreo) (3).Hebreo : אלי נחמיאס, הפסקת ההטענה של אוניות גרמניות בנמל חיפה, חיפה – בטאון העמותה לתולדות חיפ', גיליון 3 de 2005

Obras publicadas

  • En la Casa de los Trabajadores de Israel (1943)