Articulo de referencia

Ferrocarril ligero de la abadía

Coordenadas : 53°48′59″N 1°36′16″O / 53.81639°N 1.60444°O / 53.81639; -1.60444 El Abbey Light Railway era un ferrocarril de vía estrecha de 610 mm ( 2 pies ) [ 1 ] en Kirkstal...

Coordenadas : 53°48′59″N 1°36′16″O / 53.81639°N 1.60444°O / 53.81639; -1.60444

El Abbey Light Railway era un ferrocarril de vía estrecha de 610 mm ( 2  pies ) [ 1 ] en Kirkstall , Leeds , West Yorkshire , Inglaterra . Construido por aficionados, el ferrocarril iba desde la cercana zona comercial de Bridge Road hasta los terrenos de la Abadía de Kirkstall , [ 2 ] y funcionaba la mayoría de los domingos. [ 3 ] 

Historia

En 1974, el ingeniero local y profesor del Kitson College, Peter Lowe, solicitó permiso de planificación para construir un ferrocarril en Kirkstall. [ 4 ]

Desde 1976, la línea fue construida desde cero por un grupo de aficionados locales , la mayoría de los cuales eran miembros del Ferrocarril de Ffestiniog . Se adquirieron raíles de segunda mano del Ffestiniog y la línea se construyó a lo largo de varios años, extendiéndose finalmente 1,2 km (3/4 de milla ) desde la Abadía de Kirkstall hasta Bridge Road, Kirkstall. [ 4 ] 

Inicialmente, la línea funcionaba exclusivamente como ferrocarril privado, pero en 1986 recibió autorización para iniciar servicios públicos de pasajeros. Estos operaban desde la primavera hasta el otoño, todos los domingos y la mayoría de los días festivos. El evento más destacado del año era el Festival de Kirkstall, que se celebraba los fines de semana. [ 4 ]

En 2006 se elaboraron planes para extender la línea hasta el cercano Museo Industrial de Armley Mills . Esto habría implicado cruzar tanto el río Aire como el canal de Leeds y Liverpool . El proyecto nunca se llevó a cabo. [ 4 ]

Después de que Peter Lowe falleciera en octubre de 2012, el ferrocarril cerró y, aunque había planes para reanudar los servicios la primavera siguiente, sin su ingeniero jefe, se hizo difícil obtener un seguro. [ 5 ] Se tomó la decisión de vender el material rodante y la infraestructura. Todas las locomotoras, excepto una, [ 6 ] y gran parte del material restante se vendieron al Welsh Highland Heritage Railway en Porthmadog y los trabajos para desmantelar el ferrocarril comenzaron en febrero de 2013. [ 4 ]

locomotoras

Véase también

Referencias

  1. Jacobs, Gerald (2006). Diagramas de vías férreas del este . Bradford-On-Avon: Trackmaps. pág.  43b. ISBN 0-9549866-2-8Consultado el 1 de enero de 2016 .
  2. Brown, Jonathan (19 de febrero de 2013). "Ferrocarril en miniatura de Leeds en movimiento" . Yorkshire Evening Post . Consultado el 1 de enero de 2016 .
  3. "uploads/2013/03/Sheet-171.pdf" (PDF) . LTHS . Consultado el 1 de enero de 2016 .
  4. 1 2 3 4 5 Brown, Jonathan (19 de febrero de 2013). "Ferrocarril en miniatura de Leeds en movimiento" . Yorkshire Post . Recuperado el 25 de febrero de 2013 .
  5. "Fin de la línea del ferrocarril ligero de la Abadía" . new.kirkstall.org.uk . 21 de febrero de 2013. Consultado el 1 de enero de 2016 .
  6. "Locomotora donada al ferrocarril voluntario de North Yorkshire" . BBC News . Consultado el 1 de enero de 2016 .
  7. "¡Se anuncian dos locomotoras visitantes más para septiembre de 2014!" . Vías a las trincheras .
  8. Industrial Railway Society (2019). Locomotoras industriales (18EL) . Industrial Railway Society. ISBN 978 1 901556 99 5.
  • Thomas, Cliff (2002). El ferrocarril de vía estrecha en Gran Bretaña e Irlanda . Atlantic Publishers. ISBN 1-902827-05-8.
  • Detalles del ferrocarril
  • Fragmentos de vídeo del ferrocarril. Estos fueron grabados hace algún tiempo en formato de 8  mm e incluyen una filmación de parte de la construcción.

53°48′59″N 1°36′16″O / 53.81639°N 1.60444°O / 53.81639; -1.60444