Fragata clase Absalon

La clase Absalon son fragatas de la Marina Real Danesa , ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} comisionadas en 2005. Los dos buques de la clase pueden describirse como un híbrido entre una fragata y un buque de transporte militar con capacidades de rol múltiple, ^{[ 9 ]} con la capacidad de transformarse de un buque de combate con la potencia de fuego de una fragata tradicional a un buque hospital en un día. ^{[ 10 ]}

La clase se basa en un diseño similar al de una fragata , pero construida con una cubierta interna multipropósito (cubierta flexible) y una rampa de popa para vehículos. Los buques pueden servir como plataformas de mando para un personal de 75 personas (personal naval o conjunto) con un centro de mando y control en contenedores, transporte y base de operaciones para una fuerza de desembarco del tamaño de una compañía de unos 200 soldados con vehículos. Alternativamente, la cubierta flexible puede utilizarse para operaciones de colocación de minas con una capacidad de unas 300 minas, o equiparse para operaciones de desminado y lanzamiento y recuperación de equipos de detección y desminado mediante una grúa pórtico retráctil, adyacente a la rampa de popa para vehículos, que también se utiliza para el lanzamiento y recuperación de las lanchas de desembarco rápidas. Además, la cubierta flexible puede soportar un hospital en contenedores o simplemente transportar varios contenedores estándar ISO o unos 55 vehículos, incluidos hasta siete tanques de batalla principales . Los buques pueden transportar dos lanchas de desembarco de personal (LCP) ( Storebro SB90E ), dos botes inflables de casco rígido y dos helicópteros AW-101.

Los buques han sido diseñados por un equipo conjunto de la Marina Real Danesa (RDN), la Organización Danesa de Adquisiciones y Logística de Defensa (DALO) y un grupo de contratistas, principalmente Odense Maritime Technology (OMT), de acuerdo con los requisitos de la Marina Real Danesa para un buque tipo fragata multimisión con énfasis en la flexibilidad.

Los buques se construyen según los estándares navales de Det Norske Veritas ( DNV GL ), un organismo de certificación y sociedad de clasificación internacional, que utiliza ampliamente el estándar STANAG .

El diseño se ha concebido con el objetivo de ofrecer un amplio margen de crecimiento a lo largo de su ciclo de vida, con un coste de propiedad relativamente bajo, una arquitectura abierta para facilitar las actualizaciones, un alto grado de automatización que permite tripulaciones más reducidas y la utilización de módulos StanFlex que pueden compartirse entre varias clases de buques en servicio en la Marina Real Danesa.

Los cascos se construyeron en astilleros comerciales altamente competitivos, utilizando la tecnología de construcción naval más avanzada del sector y procedimientos y procesos de producción rentables. El equipamiento e integración de los sistemas de sensores, comunicación y armamento se llevó a cabo principalmente de forma interna por la RDN y la DALO.

El armamento estándar de la clase Absalon puede complementarse mediante el uso de módulos de misión StanFlex. ^{[ 11 ]} Se ha diseñado una cubierta de armas especial (apodada «Bañera») con cinco ranuras para módulos StanFlex. ^{[ 11 ]} Debido a la posición de la Bañera, solo se pueden instalar módulos de armas que disparen misiles. ^{[ 11 ]}

Los barcos recibieron sus nombres en honor a dos hermanos, Esbern Snare y el arzobispo Absalon , quienes lideraron las campañas navales en el siglo XII contra los wendos , un grupo de eslavos paganos del norte de Alemania.

La producción comenzó en el astillero Odense Steel Shipyard el 30 de abril de 2003, ^{[ 1 ]} con el buque líder Absalon puesto en quilla el 28 de noviembre de ese año. ^{[ 1 ]} El Esbern Snare le siguió el 24 de marzo de 2004; ambos fueron botados más tarde ese año. ^{[ 1 ]} Fueron entregados el 19 de octubre de 2004 y el 17 de abril de 2005 respectivamente, y comisionados el 10 de enero de 2005 y el 17 de junio de 2005. ^{[ 1 ]} En ese momento tenían instalados los módulos StanFlex, pero tendrían que esperar hasta 2007 para alcanzar su plena capacidad operativa, ^{[ 1 ]} con la instalación del CIWS de 35 mm, los lanzadores de torpedos Mk32 y los sistemas de señuelos Seagnat / SRBOC . Por razones políticas, los buques fueron originalmente botados como "buques de apoyo flexible" para evitar antagonizar a Rusia después del fin de la Guerra Fría . ^{[ 12 ]}

Entre otras mejoras, los dos buques de la clase Absalon fueron equipados con el nuevo Terma Scanter 6002 para reemplazar al Scanter 2001 en 2020.

El 16 de octubre de 2020, ambos buques fueron reclasificados como fragatas antisubmarinas . Ambos buques serán modernizados con sonares de arrastre, además del sonar existente montado en el casco. Los helicópteros Sikorsky SH-60 Seahawk serán equipados con sonares de inmersión , sonoboyas y torpedos . Se espera que esta modernización finalice en 2026. ^{[ 13 ]}

• Lista de clases de fragatas en servicio

Fragatas equivalentes de la misma época.

• Clase de Fridtjof Nansen
• Clase Valor
• Proyecto 11356R
• Clase Incheon
• Clase formidable
• Tipo 054

• Waters, Conrad (2022). «Fragatas europeas modernas: clases Absalon/Iver Huitfeldt (Dinamarca)». En Jordan, John; Dent, Stephen (eds.). Warship 2022. Oxford: Osprey Publishing. págs.  1093-1102. ISBN 978-1-4728-4782-9.

• Contenido multimedia relacionado con la clase Absalon (Dinamarca) en Wikimedia Commons.
• Historia naval danesa
• Almirante del Cuartel General de la Flota Danesa
• Organización Danesa de Adquisiciones y Logística de Defensa
• Buque de mando y apoyo HDMS Absalon - Buque de apoyo flexible. Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine.
• Tecnología naval