Hispanopedia WikiAbuja Rail Mass Transit (comúnmente conocido como Abuja Light Rail ) es un sistema de transporte ferroviario regional en el Territorio de la Capital Federal de Nigeria. Fue el primer sistema de tránsito rápido en el país, África Occidental , y el segundo sistema de este tipo en África subsahariana (después del tren ligero de Adís Abeba ). La primera fase del proyecto conecta el centro de la ciudad con el Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe , con parada en la estación de tren Abuja-Kaduna en Idu . La línea de metro de Abuja se inauguró el 12 de julio de 2018 [1] [2] y se abrió un servicio de tres trenes por día para pasajeros la semana siguiente. [3] Los servicios de pasajeros en la línea se suspendieron a principios de 2020 debido a la pandemia de COVID-19 y se reabrieron el 29 de mayo de 2024. [4]
Historia
En 1997 se había comenzado a planificar un sistema ferroviario regional que prestara servicio a Abuja, pero se retrasó debido a problemas de financiación. En mayo de 2007, CCECC Nigeria recibió un contrato para la construcción de las dos primeras fases, conocidas como Lotes 1 y 3. [5]
La primera fase de 42,5 km (26,4 mi) tiene dos líneas y 12 estaciones inauguradas en julio de 2018, conectando el centro de la ciudad de Abuja con el aeropuerto internacional a través del ferrocarril de ancho estándar Lagos-Kano en Idu. El costo proyectado de toda la red propuesta de 290 km (180 mi), que se desarrollará en seis fases, fue de US$824 millones, construida por China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), con el 60% del costo financiado por préstamos del Exim Bank of China . [6] De hecho, se gastaron US$840 millones en los lotes 1 y 3, mientras que US$500 millones se financiaron con un préstamo del 2,5% anual de un Exim Bank of China. El reembolso del préstamo comenzó en marzo de 2020. [7]
A principios de 2020, el servicio de pasajeros en la línea se suspendió debido a la pandemia de COVID-19 y hasta 2022 [actualizar]no se había reanudado. [8]
Está previsto que el servicio se reinicie en 2024. [9] Al inspeccionar el proyecto en enero de 2024, el Ministro de FCT , Nyesom Wike , expresó su preocupación por la "calidad del diseño" del proyecto: [10]
Por lo que he visto, los diseños son muy malos. Quienquiera que los haya aprobado es injusto con los nigerianos.
Le dije a CCECC que este tipo de diseño ni siquiera es aceptable en su propio país y si lo hubiera sabido antes, no le habría prometido al Sr. Presidente que estaría listo.
La conceptualización no es la mejor, pero, repito, ¿qué se hace? Esto es lo que hay sobre el terreno. Tenemos que ver cómo podemos terminarlo a tiempo.
En abril de 2024, Wike anunció que el proyecto estaba completado en un 97% y que se iba a relanzar en mayo. [11] [12] El ministro añadió más tarde que a los pasajeros del metro no se les cobrará durante sus dos primeros meses de funcionamiento. [13] [14] [15] [16] Durante el relanzamiento oficial del proyecto, el presidente de Nigeria, Bola Tinubu , extendió el período de viajes gratuitos hasta finales de 2024. [17] [18]
Operaciones
En el momento de su inauguración en 2018, solo estaba en funcionamiento el tramo entre la estación de metro de Abuja y el aeropuerto, con una estación intermedia en Idu. Originalmente, estaba previsto que las nueve estaciones restantes comenzaran a funcionar en 2020.
El material rodante utilizado para esta línea inicialmente consistía en solo tres vagones diésel. Se prevé la entrega de otros tres a mediados de 2020. [19]
Desde su inauguración, la línea ferroviaria funcionó con un horario significativamente reducido en comparación con otros sistemas de trenes ligeros del mundo: con tres salidas diarias desde Idu hasta la estación de metro de Abuja, y dos de ellas recorriendo toda la longitud hasta el aeropuerto, solo los días laborables. [20] Se preveía la entrega de más material rodante para proporcionar servicios cada treinta minutos.
Red
La primera parte de la red se puso en servicio el 12 de julio de 2018, y en esta primera fase se inauguraron tres estaciones. [21]
Línea amarilla
La línea amarilla viaja desde el distrito comercial central de Abuja hasta el Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe .
Línea azul
La Línea Azul viajará desde Idu hasta Kubwa .
Expansión futura
Se propone una red de un total de 290 km (180 mi), dividida en seis fases o "lotes". [22] Los lotes 1 y 3 ya han finalizado su construcción.
- El lote 2 va desde Gwagwa pasando por el centro de transporte (estación de metro) hasta Nyanya / Karu.
- El lote 4 va de Kuje a Karshi con los tramos restantes de la línea 2 de Transitway
- Lote 5 desde Kubwa vía Bwari hasta Suleja
- Lote 6 desde el aeropuerto vía Kuje y Gwagwalada hasta Dobi.
Véase también
Referencias
- ^ "Buhari lanza el tren ligero de Abuja e inspecciona la terminal del aeropuerto" . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "El sistema de transporte público ferroviario de Abuja despega el jueves después de 11 años". Businessday NG . 2018-07-10 . Consultado el 2020-03-08 .
- ^ Achirga, Abraham (18 de julio de 2018). "La línea de tren ligero en la capital de Nigeria abre sus puertas a los pasajeros". Reuters . Consultado el 25 de diciembre de 2018 .
- ^ "Se relanzaron los servicios del metro de Abuja".
- ^ "Sistema ferroviario ligero de Abuja, Abuja, Nigeria". Tecnología ferroviaria . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
- ^ "Se inaugura la primera fase del tren ligero de Abuja". International Railway Journal . 13 de julio de 2018 . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
- ^ "Después de solo dos años, el metro ferroviario de Abuja, valorado en miles de millones de nairas, se está pudriendo - Daily Trust". dailytrust.com . 24 de abril de 2022 . Consultado el 7 de septiembre de 2023 .
- ^ "Después de solo dos años, el metro ferroviario de Abuja, valorado en miles de millones de nairas, se pudre". Daily Trust . 24 de abril de 2022 . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .
- ^ "El tren ligero de Abuja comenzará a funcionar pronto, ya que la FCTA garantiza a los residentes la seguridad adecuada". 21 de septiembre de 2023.
- ^ Agbo, Emmanuel (12 de enero de 2024). «El diseño del tren de Abuja es deficiente, pero se completará en mayo, según Wike». Premium Times . Consultado el 18 de abril de 2024 .
- ^ Obiowo, Caleb (6 de abril de 2024). "Wike anuncia una finalización del 97% del proyecto de tren ligero de Abuja". Nairametría . Consultado el 15 de abril de 2024 .
- ^ Ajimotokan, Olawale (6 de abril de 2024). "El tren ligero de Abuja alcanza el 97 % de su finalización y se inaugurará en mayo". Arise News . Consultado el 18 de abril de 2024 .
- ^ Akpan, Samuel (23 de mayo de 2024). "Última hora: el metro de Abuja funcionará gratis durante dos meses, dice Wike". Per Second News . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
- ^ Shaibu, Nathaniel (23 de mayo de 2024). "El metro de Abuja funcionará gratis durante dos meses". Punch Newspapers . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
- ^ Babarinsa, Sola (23 de mayo de 2024). "Los viajeros disfrutarán de viajes gratis durante dos meses en el metro de Abuja". The Guardian Nigeria News - Noticias de Nigeria y el mundo . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
- ^ Nigeria, Agencia de Noticias de (23 de mayo de 2024). "El presidente Tinubu aprueba dos meses de viajes gratis en la línea de metro de Abuja - Wike". Pulse Nigeria . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
- ^ Igwe, Ignatius (29 de mayo de 2024). "Tinubu hace que el tren ligero de Abuja sea gratuito hasta diciembre". Canales de TV .
- ^ Opanuga, Jimisayo (29 de mayo de 2024). "Tinubu extiende el viaje gratuito en el metro de Abuja hasta fines de 2024". The Guardian (Nigeria) .
- ^ "Nigeria: China suministrará tres vagones de tren ligero a Abuja a mediados de 2020". allAfrica . 18 de noviembre de 2019 . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
- ^ "Cómo funciona la línea ferroviaria de Abuja inaugurada por el presidente Buhari". Premium Times . 17 de julio de 2018 . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
- ^ "Buhari pondrá en funcionamiento el tren ligero de Abuja por valor de 823,5 millones de dólares el jueves" . Consultado el 11 de julio de 2018 .
- ^ "Por qué la ampliación del tren ligero de Abuja puede tardar más de lo previsto". Business Day . 2 de febrero de 2020 . Consultado el 15 de marzo de 2020 .