Tren elevado de Accra

El Accra SkyTrain se proyectó como una red de metro ligero elevado y totalmente automatizado para Accra , Gran Accra , Ghana . La red propuesta contaría con cinco rutas, cuatro de las cuales serían radiales y partirían de una nueva terminal en el Intercambiador Kwame Nkrumah , y otra ruta circularía alrededor de la ciudad. La longitud total de las vías en todas las rutas habría sido de 194 kilómetros (121 millas) . ^{[ 1 ]} 

El sistema anunciado iba a utilizar la tecnología Aeromovel y tendría capacidad para transportar 10.000 pasajeros por hora en cada sentido en cada ruta. ^{[ 2 ]}

En 2018, el Gobierno de Ghana firmó un memorando de entendimiento con el consorcio sudafricano AiSky Train . Tras la finalización de un estudio de viabilidad, en noviembre de 2019 las partes firmaron un acuerdo de concesión para la construcción, operación y transferencia del sistema ferroviario. La empresa debía desarrollar el sistema con un costo estimado de 2600 millones de dólares. El gobierno calificó el proyecto como un proyecto 100 % de propiedad privada, sin financiación gubernamental.

No se ha iniciado ningún trabajo y el proyecto se ha retrasado debido a cuestiones legales y a la pandemia del coronavirus. En febrero de 2021, el gobierno anunció su intención de seguir adelante, pero que estaba a la espera de los informes del Fiscal General antes de presentar la legislación al parlamento. ^{[ 3 ]} En noviembre de ese mismo año, finalmente se reveló que no se llevaría a cabo. ^{[ 4 ]}

El Monorraíl de Accra fue una propuesta de 2010 para una línea de monorraíl con 16 estaciones para Accra . ^{[ 5 ]} El proyecto no pasó de la etapa de planificación.

• Página principal del consorcio AiSkyTrain