Islas Achziv

La isla, originalmente conocida como Shagavion ( en hebreo : שגביון ), ^{[ 1 ]} nombrada en honor al jefe de la sinagoga de Achzib, mencionado en el Talmud , ^{[ 2 ]} fue posteriormente apodada "Isla del Amor" ( en hebreo : אי האהבה ) por israelíes y visitantes. ^{[ 1 ] [ 3 ]} En la antigüedad, la zona era importante. Durante el período de la Mishná , había una sinagoga en la cercana Achziv, conocida por producir tinte púrpura a partir de caracoles marinos locales, utilizado para colorear vestimentas religiosas como el manto de oración judío, el tallit . ^{[ 1 ]}

La isla permaneció desierta hasta la década de 1980 , ^{[ 1 ]} cuando Shmulik Wiesengreen ( en hebreo : שמוליק ויסנגרין ), reparador de motores de barcos y empresario , junto con su amigo Danny Birnbaum ( en hebreo : דני בירנבוים ), instructor de buceo y pionero del turismo marítimo en la zona de Achziv, decidieron emprender juntos un pequeño negocio turístico . ^{[ 1 ]} Wiesengreen transportó herramientas y tablones de madera en barco para construir un modesto quiosco -restaurante. ^{[ 1 ]} El lugar servía una variedad de bebidas y platos, y a pesar de los desafíos logísticos, rápidamente ganó popularidad, atrayendo visitantes en barco, e incluso nadadores que llegaban a la isla por el agua. ^{[ 1 ]} Birnbaum describió la experiencia como sentirse "como en Hawái " y señaló que cuando el alcalde de Nahariya quería impresionar a sus invitados, los llevaba a visitar la isla. ^{[ 1 ]} La isla también atrajo a visitantes notables, incluidos el entonces ministro de Turismo Avraham Sharir y Al Gore . ^{[ 1 ]}

Birnbaum recordó más tarde las dificultades de administrar el quiosco: “No teníamos congelador ni despensa, así que si nos quedábamos sin algo como sal, alguien tenía que hacer el viaje en barco de una hora hasta Nahariya y de vuelta. Todos los días teníamos que traer provisiones, y cada noche desmontábamos todo para evitar robos. El viaje en barco tampoco era fácil: los barcos eran básicos, no había muelles adecuados y la travesía podía ser agitada e insegura”. ^{[ 1 ]} Después de unas semanas de construir el restaurante, una fuerte tormenta destruyó el proyecto. Birnbaum describió el momento: “Una mañana, vi las tablas del restaurante esparcidas por la arena. Se acabó”. ^{[ 1 ]} Más tarde, se informó del cierre del lugar después de solo cuatro meses, bajo la presión de políticos y funcionarios de la reserva natural que temían daños al medio ambiente . ^{[ 2 ]}

Tras el paso de la tormenta, Birnbaum buscó formas más seguras de llevar visitantes a la isla, lo que lo llevó a importar la primera lancha motora "Tornado" a Israel desde Europa. Posteriormente, comenzó a ofrecer recorridos por la costa, incluyendo visitas a Rosh Hanikra. ^{[ 1 ]} En la década de 2020 , empresas israelíes como Trek Yamn seguían ofreciendo recorridos similares. ^{[ 1 ] [ 2 ]}