Acción de 28 de octubre de 2007

La acción del 28 de octubre de 2007 fue parte de la Operación Libertad Duradera - Cuerno de África , la operación militar definida por los Estados Unidos para combatir el terrorismo en el Cuerno de África . ^[1] El incidente ocurrió cuando unidades de la Armada de los Estados Unidos actuaron para interceptar la piratería en la región.

Tras una disminución de la piratería en la primera mitad de 2007, los piratas somalíes se recuperaron y comenzaron de nuevo a aumentar sus ataques a los barcos frente a las costas de Somalia . El 28 de octubre de 2007, los piratas secuestraron el petrolero japonés Golden Nori , a ocho millas náuticas (15 km) de la costa somalí. ^[2]

Tras recibir una llamada de socorro , el USS  Porter , un destructor estadounidense de la clase Arleigh Burke , llegó al lugar y atacó y hundió dos esquifes que estaban siendo remolcados por el petrolero. El propietario y operador del petrolero, Dorval Kaiun Shipping, informó que su carga consistía en cuatro tipos de productos químicos, incluido benceno altamente inflamable . La portavoz de la Quinta Flota de los Estados Unidos , Lydia Roberts, declaró: "Sabíamos lo que había en el barco cuando disparamos". ^[3]

Mientras el petrolero secuestrado continuaba su navegación, el buque gemelo del Porter , el USS  Arleigh Burke, recibió autorización de las autoridades somalíes para perseguirlo. Este es el primer incidente de piratería somalí en el que la Marina de los Estados Unidos recibió permiso para perseguirlo dentro de las aguas territoriales somalíes. La Marina continuó siguiendo al buque durante octubre y noviembre de 2007. ^[4] Uno de los miembros de la tripulación escapó del barco y logró ponerse a salvo, lo que enfureció a los piratas y complicó aún más la situación.

En noviembre comenzaron las negociaciones para la liberación del petrolero, pero el 4 de diciembre el Golden Nori había sido acorralado en el puerto de Bosasso por dos barcos estadounidenses y uno alemán. Las fuerzas de la coalición pidieron a los piratas que se rindieran, amenazándolos con la fuerza militar si el enfrentamiento continuaba. ^[5] Los piratas a cambio exigieron un millón de dólares de rescate o de lo contrario matarían a los 21 miembros de la tripulación. ^{[ cita requerida ]} El 12 de diciembre, los piratas abandonaron el barco rumbo a la costa y liberaron a la tripulación. ^[6] Todavía no está claro si los piratas recibieron el rescate exigido o se marcharon simplemente por la presión ejercida por la coalición.

Otro secuestro en la misma región ocurrió a última hora del 29 de octubre, cuando hombres armados atacaron el carguero norcoreano Dai Hong Dan . Un helicóptero del USS  James E. Williams , en respuesta a un informe telefónico sobre un secuestro, sobrevoló el carguero el 30 de octubre y envió por radio una demanda para que los atacantes se rindieran. La tripulación del carguero aplastó posteriormente a los hombres armados, matando al menos a uno y deteniendo al resto. Con el permiso de la tripulación del carguero, las fuerzas de la Armada de los Estados Unidos abordaron el carguero para tratar a los heridos, que incluían a tres tripulantes y tres piratas. ^[7] Este secuestro puede no haber sido obra de piratas de la zona indiscriminados; se cree que los secuestradores son guardias de seguridad contratados por el agente naviero del carguero. ^[8]

Después de la liberación del Golden Nori , la Marina de los EE. UU. comenzó a presionar a los piratas de otros barcos para que liberaran a sus cautivos y huyeran. No mucho después de la liberación del Golden Nori , todos los demás barcos fueron liberados, algunos después de que los buques de guerra estadounidenses amenazaran con usar la fuerza para sacar a los piratas de ellos. Algunos de los piratas huyeron sin cobrar ningún rescate, pero parece que a otros sí se les pagó el rescate antes de abandonar los barcos que habían tomado. Los barcos estadounidenses escoltaron a los barcos liberados fuera de las aguas somalíes y brindaron asistencia a las tripulaciones de esos barcos. Todos los barcos fueron liberados y ningún barco fue capturado por piratas durante unos meses después de la liberación del Golden Nori , lo que permitió un breve período de paz a lo largo de la costa.