Rueda activa

Active Wheel era un neumático desarrollado por Michelin que incorporaba un motor eléctrico y suspensión ^{[ 1 ].} Se presentó en la edición de 2004 del Challenge Bibendum en el prototipo Hy-Light y se exhibió durante el Salón del Automóvil de París "Mondial de l'automobile" en 2008 tanto en el deportivo eléctrico Venturi Volage como en el Heuliez Will. ^{[ 2 ]} El proyecto se interrumpió en 2014. ^{[ 3 ]}

Al igual que otros motores integrados en las ruedas , el diseño ActiveWheel proporciona una entrega de potencia directa de aproximadamente 30 kW (40 hp) , así como frenado regenerativo . Además, reemplaza una suspensión mecánica con una suspensión activa accionada por un motor eléctrico integrado en la rueda que controla la distribución del par, la tracción, las maniobras de giro, el cabeceo , el balanceo y la amortiguación de la suspensión para esa rueda. ^{[ 4 ]} Sin embargo, los efectos de los golpes, el agua y la nieve en este diseño "integrado en la rueda" no se han estudiado con precisión.  

Siemens VDO , que desarrollaba un concepto similar llamado eCorner, ^{[ 5 ] [ 6 ]} fue adquirida por Continental en 2007.

• Tecnología Active Wheel en detalle
• Vídeo sobre la tecnología Active Wheel
• Vídeo del Heuliez WIL con llantas Michelin Active Wheel