El Adventure es una goleta de pesca de aparejo cangreja .Fue construida en Essex, Massachusetts , EE. UU., y botada en 1926 para faenar en los caladeros de pesca de los Grandes Bancos desde Gloucester . Es una de las dos únicas goletas de pesca de este tipo que aún se conservan : barcos diseñados sin bauprés [ 2 ] para la seguridad de su tripulación durante la navegación.
Adventure fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1994, [ 2 ] [ 3 ] se sometió a una restauración sustancial en 2012 y hoy navega en el comercio turístico desde Gloucester.
Historia
Adventure fue diseñado por Thomas F. McManus [ 4 ] de Boston y construido en el astillero John F. James & Son en Essex, Massachusetts , para el capitán Jeff Thomas de Gloucester . Fue uno de los últimos veleros de madera de su tipo construidos para la industria pesquera de dory que alguna vez prosperó en los Grandes Bancos .
El Adventure es una goleta de proa curva, diseñada sin bauprés como medida de seguridad, ya que este era el punto donde ocurría una cantidad significativa de muertes en el mar. El diseño de la goleta curva McManus fue considerado por el historiador marítimo Howard I. Chapelle como "la cúspide en la larga evolución de la goleta pesquera de Nueva Inglaterra ". [ 5 ] Botada el 16 de septiembre de 1926, el Adventure medía 37 m (122 pies) de eslora total, lucía un aparejo de cangreja y llevaba un motor diésel de 120 caballos de fuerza (89 kW) , y una tripulación de veintisiete. Bautizada en honor a uno de los barcos de la flota de fantasía dibujada por el hijo pequeño del capitán Thomas, pescó en los otrora ricos Grandes Bancos del Atlántico Norte desde su puerto base de Gloucester desde 1926 hasta 1953 bajo el mando del capitán Jeff Thomas, y más tarde, del capitán Leo Hynes. El Adventure fue el barco más rentable de la época, capturando casi 4 millones de dólares en bacalao y fletán durante su trayectoria pesquera. Su retiro marcó el fin de la goleta de pesca dory estadounidense en el Atlántico Norte. [ 4 ]
En 1954, el Adventure fue vendido a Donald Hurd, Dayton Newton y Herbert Beizer, y reacondicionado para el turismo náutico , transportando pasajeros de vacaciones a lo largo de la costa de Maine . Los antiguos corrales de pesca se convirtieron en camarotes y se retiró el motor para habilitar habitaciones. Su destreza en el Golfo de Maine le valió el apodo de "Reina de los Windjammers".
En 1964, fue vendida al capitán Jim Sharp de Camden, Maine , quien continuó su trayectoria en el sector turístico durante casi veinticuatro años. En 1988, el capitán Sharp donó el Adventure a los habitantes de Gloucester para que se conservara como el histórico velero de la ciudad y se utilizara para educar al público sobre el papel de la pesca en la historia estadounidense.
En 1988, se formó el grupo sin fines de lucro Gloucester Adventure , Inc. para preservar la goleta como monumento a la historia de Gloucester. Gracias a los esfuerzos de Gloucester Adventure , Inc. y voluntarios, Adventure es ahora un sitio de destino en el Sendero Marítimo del Área del Patrimonio Nacional de Essex , [ 6 ] está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos y es un Monumento Histórico Nacional designado. [ 2 ] En 1999, Adventure fue seleccionado como Proyecto Oficial de Save America's Treasures por el National Trust for Historic Preservation .
Restauración

Los trabajos de restauración del Adventure comenzaron en 2012 en Maritime Gloucester en Harbor Loop. En septiembre de 2012 se le instaló un motor Detroit Diesel 671 y navegó por sus propios medios por primera vez desde 1954. En agosto de 2013 zarpó del puerto de Gloucester a toda vela y recibió su certificado de buque de pasajeros de la Guardia Costera de los Estados Unidos en junio de 2015. [ 7 ]
Véase también
Referencias
- ↑ "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 23 de enero de 2007.
- 1 2 3 4 "Adventure (Schooner)" . Programa Nacional de Monumentos Históricos . Servicio de Parques Nacionales . Archivado del original el 18 de noviembre de 2007. Recuperado el 11 de octubre de 2007 .
- ↑ Foster, Kevin J. (1 de noviembre de 1993). "Nominación a Monumento Histórico Nacional / Aventura (Goleta Knockabout)" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales . Recuperado el 3 de octubre de 2012 ."Fotografías adjuntas, exteriores e interiores, de 1937, 1985 y 1989" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 3 de octubre de 2012 .
- 1 2 Garland, Joseph E. (1985). Aventura: El último de los grandes barcos de pesca Dory de Gloucester . Curious Traveller Press. págs. 29–36 . ISBN 1892839059.
- ↑ Chapelle, Howard I. (1973). Las goletas pesqueras americanas: 1825–1935 . WW Norton and Co. pág. 309. ISBN 0-393-03123-3.
- ↑ "Schooner Adventure Gloucester, Massachusetts" . Área del Patrimonio Nacional de Essex . Archivado del original el 9 de septiembre de 2012. Consultado el 3 de octubre de 2012 .
- ↑ "¡Certificado de buque de pasajeros emitido! | La aventura de Gloucester" .
Enlaces externos
- "La aventura de la goleta" . The Gloucester Adventure, Inc.
- "Historia de la aventura" . Archivo de estanterías de Open Book Systems.
- "Historia marítima de Massachusetts" . Servicio de Parques Nacionales . Archivado del original el 13 de octubre de 2006.
- Monumentos históricos nacionales en Massachusetts
- Embarcaciones de vela individuales
- Grandes veleros de los Estados Unidos
- Goletas de los Estados Unidos
- Barcos construidos en Essex, Massachusetts.
- Barcos de 1926
- Barcos incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Massachusetts
- Edificios y estructuras en Gloucester, Massachusetts
- Registro Nacional de Lugares Históricos en Gloucester, Massachusetts