Eolo S30

El Aeolus S30 , o anteriormente Dongfeng Fengshen S30, es un sedán compacto producido por Dongfeng Motor Corporation bajo la submarca Aeolus ( Dongfeng Fengshen ) desde 2009 hasta 2017. La versión hatchback de 5 puertas se denominó Aeolus H30.

El desarrollo de un nuevo sedán de la marca Dongfeng comenzó a mediados de la década de 2000 aprovechando la sinergia con el grupo francés PSA que, gracias a Dongfeng, fabricaba numerosos modelos para el mercado local en China. Un primer prototipo llamado Dongfeng DFM7160 ^{[ 3 ]} se construyó sobre el chasis del Citroën Fukang (la versión china del Citroën ZX ) y era un sedán de tres volúmenes con luces delanteras del Peugeot 206 y luces traseras del Mercedes-Benz Clase C, mientras que las puertas y el habitáculo eran los mismos que los del Citroën Elysée . Sin embargo, este prototipo quedó como un ejemplar único, ya que era demasiado barato y técnicamente obsoleto para entrar en el mercado, y Dongfeng comenzó a trabajar en 2007 en un nuevo proyecto basado en tecnologías de PSA. También se llegó a un acuerdo con Italdesign para el estilo y la ingeniería del nuevo automóvil. En abril de 2009, debutó oficialmente el nuevo Dongfeng Fengshen S30, el primer automóvil de la nueva marca Fengshen (traducida al inglés como Aeolus) destinada a la venta de vehículos de pasajeros (sedanes y crossovers) del grupo Dongfeng. ^{[ 4 ]} El S30 utilizaba la plataforma del Citroën ZX / Fukang ^{[ 5 ]} pero tenía un diseño de carrocería específico y un interior más moderno. El esquema mecánico era el mismo que el de los modelos Citroën con tracción delantera, suspensión MacPherson en la parte delantera y ruedas interconectadas con un eje torsional en la parte trasera, motor PSA TU5 de cuatro cilindros y 105 caballos de fuerza. La caja de cambios era una manual PSA de 5 velocidades o una automática Aisin de 4 velocidades. Con 4,56 metros de largo, tenía una distancia entre ejes de 2,61 metros. La producción de la versión sedán comenzó en julio de 2009 en la planta de Wuhan. ^{[ 6 ]}

Remodelación de 2013

En marzo de 2013 se presentó una renovación, que cambió el estilo DRG delantero y trasero, ^{[ 7 ]} con precios que iban desde 59.800 yuanes hasta 88.800 yuanes. ^{[ 8 ]}

Dongfeng presentó el Aeolus S30 PHEV, basado en el sedán Aeolus S30 rediseñado, durante el Salón del Automóvil de Pekín de 2016 en forma de prototipo, pero nunca se concibió para su producción.

El Aeolus H30 es esencialmente la versión hatchback del sedán subcompacto Aeolus S30, con precios que van desde 69.800 yuanes hasta 93.800 yuanes. ^{[ 9 ]}

• Sitio web oficial de Fengshen S30