El Aero A.18 fue un avión de caza biplano construido en Checoslovaquia en la década de 1920. Fue un desarrollo de los cazas Ae 02 y Ae 04 que Aero había diseñado durante la Primera Guerra Mundial , pero también tomó prestados elementos del diseño más reciente del bombardero de reconocimiento A.11 . [ 1 ] [ 2 ]
Diseño y desarrollo
El A.18 fue diseñado por Antonin Vlasák y Antonin Husnik y realizó su primer vuelo en marzo de 1923 ; fue uno de los tres únicos prototipos de cazas que Aero voló ese año, pero este fue seleccionado para la producción por encima del A.19 y el A.20 que competían con él. [ 3 ]
Historial operativo
Veinte máquinas prestaron servicio en la Fuerza Aérea Checoslovaca en el período de entreguerras. [ 3 ] [ 4 ]
Los A.18B y A.18C fueron variantes de carreras especialmente modificadas que compitieron en las dos primeras carreras aéreas anuales del Club Aéreo Checo , en 1923 y 1924 respectivamente. Ambos aviones ganaron sus carreras, y el A.18C se conserva en el Museo de Aviación de Praga en Kbely junto con una réplica de un caza A.18 estándar. [ 3 ]
Operadores
Especificaciones (A.18)

Datos de The Complete Book of Fighters, [ 3 ] Biplanes, Triplanes, and Seaplanes, [ 4 ] Jane's all the World's Aircraft 1924 [ 5 ]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 5,9 m (19 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 7,6 m (24 pies 11 pulgadas)
- Altura: 2,86 m (9 pies 5 pulgadas)
- Superficie del ala: 15,9 m² ( 171 pies cuadrados )
- Peso en vacío: 637 kg (1404 lb)
- Peso bruto: 862 kg (1900 lb)
- Motor: 1 × BMW IIIa , motor de pistones en línea de 6 cilindros refrigerado por agua, 138 kW (185 hp)
- Hélices: hélice de madera de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 229 km/h (142 mph, 124 nudos)
- Alcance: 400 km (250 mi, 220 nmi)
- Techo de servicio: 9.000 m (30.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 9,8 m/s (1930 pies/min)
- Carga alar: 55,8 kg/m² ( 11,4 lb/ pie²)
- Potencia/masa : 0,1565 kW/kg (0,0952 hp/lb)
Armamento
- 2 ametralladoras Vickers de 7,7 mm (0,303 pulgadas)
Véase también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- Green, William ; Swanborough, Gordon (1997). El libro completo de los luchadores . Londres: Salamander Books Limited. ISBN 1-85833-777-1.
- Grey, CG, ed. (1924). Jane's all the World's Aircraft 1924. Londres: Sampson Low, Marston & company, ltd.
- Sharpe, Michael (2000). Biplanos, triplanos e hidroaviones . Londres: Friedman/Fairfax Books. ISBN 1-58663-300-7.
- Sykora, Petr (1993). "Monografía: Aero A-18, A-18b a A-18c: Část I". Letectví + Kosmonautika (en checo). vol. LXIX, núm. 8. págs. 503– 503. ISSN 0024-1156 .
- Sykora, Petr (1993). "Monografía: Aero A-18, A-18b a A-18c: Část II". Letectví + Kosmonautika (en checo). vol. LXIX, núm. 9. págs. 571– 574. ISSN 0024-1156 .
- Sykora, Petr (1993). "Monografía: Aero A-18, A-18b a A-18c: Část III". Letectví + Kosmonautika (en checo). vol. LXIX, núm. 9. págs. 638–641 . ISSN 0024-1156 .
- Aviones de carreras
- biplanos
- Avión tractor monomotor
- Avión Aero Vodochody
- Aviones de combate checoslovacos de la década de 1920
- Avión que realizó su primer vuelo en 1923.
- Aeronaves con tren de aterrizaje convencional fijo
- Avión monomotor de pistón
- restos de aviones de la década de 1920