Hispanopedia WikiEl Aero Commander 100 , varios modelos del cual fueron conocidos como Darter Commander y Lark Commander , es un avión ligero estadounidense producido en la década de 1960. Era un monoplano de ala alta de diseño convencional, equipado con tren de aterrizaje triciclo fijo .
Diseño y desarrollo
El avión fue diseñado originalmente por Volaircraft y voló por primera vez en 1960. La firma comercializó la versión original de tres asientos como Volaire 1035 y una versión de cuatro asientos con un motor más potente como Volaire 1050 antes de que North American Rockwell adquiriera todos los derechos del diseño el 12 de julio de 1965 para su producción por su división Aero Commander. La producción de la versión Darter Commander continuó hasta 1969 y la del Lark Commander revisado hasta 1971 (momento en el que Rockwell había abandonado la marca Aero Commander ).
En el Salón Aeronáutico de Hannover de 1966 se exhibió un Volaire 1050 que luego se vendió a Finlandia. Otros ejemplares del modelo se exportaron a Australia y Canadá.
Al considerar que el mercado de aviones ligeros era demasiado competitivo para su gusto, Rockwell cesó la producción del Lark Commander en 1971 y vendió los derechos de todas las versiones del avión a Phoenix Aircraft de Euclid, Ohio , [1] pero esta empresa nunca lo puso en producción.
Variantes
Aviones voladores
- Modelo 10 – prototipos
- Volaire 1035 : versión de producción de tres asientos propulsada por Lycoming O-290
- Volaire 1050 : versión de producción de cuatro asientos propulsada por Lycoming O-320
Comandante de Aeronáutica/Rockwell
- Aero Commander 100 – alias Volaire 1050
- Aero Commander 100A – alias Volaire 1035
- Darter Commander – 100 con ventanas revisadas y otras modificaciones menores
- Lark Commander 180 : aerodinámica revisada, con aletas y timón en flecha y motor Lycoming O-360 -A2F de 180 hp (130 kW). Producción a partir de 1968. [2]
Especificaciones (Darter Commander)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1969–70 [3]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 3 pasajeros
- Longitud: 22 pies 6 pulgadas (6,86 m)
- Envergadura: 35 pies 0 pulgadas (10,67 m)
- Altura: 2,84 m (9 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 181 pies cuadrados (16,8 m 2 )
- Peso vacío: 1.280 lb (581 kg)
- Peso máximo de despegue: 2250 lb (1021 kg)
- Capacidad de combustible: 44 galones estadounidenses (166,5 L)
- Planta motriz: 1 × Lycoming O-320-A, cuatro cilindros refrigerado por aire , 150 hp (110 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 133 mph (214 km/h, 116 nudos)
- Velocidad de crucero: 128 mph (206 km/h, 111 nudos) a 7500 pies (2285 m) (75 % de potencia)
- Velocidad de pérdida: 55 mph (89 km/h, 48 nudos), flaps abajo
- Nunca exceda la velocidad : 170 mph (270 km/h, 150 kn)
- Alcance: 510 mi (820 km, 440 millas náuticas)
- Techo de servicio: 13.000 pies (4.000 m)
- Velocidad de ascenso: 785 pies/min (3,99 m/s)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
Notas
- ^ "Vuelos privados: diseños de Aero Commander vendidos". Flight International . Vol. 100, núm. 3275. 16 de diciembre de 1971. pág. 971. Consultado el 16 de noviembre de 2019 .
- ^ Taylor 1971, pág. 366.
- ^ Taylor 1969, pág. 398
Bibliografía
- Taylor, John WR Jane's All The World's Aircraft 1969–70 . Londres: Jane's Yearbooks, 1969.
- Taylor, John WR , ed. (1971). Todos los aviones del mundo de Jane 1971–72 . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00094-2.
Enlaces externos
Medios relacionados con Aero Commander 100 en Wikimedia Commons
- El Darter de Volaircraft: museo en línea de historia de la aviación