Articulo de referencia

Aero Lloyd

Aero Lloyd Flugreisen GmbH & Co , que operaba como Aero Lloyd , era una aerolínea alemana con sede en Oberursel , Alemania . [ 1 ] Su sede estaba en el Edificio 182 del Aeropuer...

Aero Lloyd Flugreisen GmbH & Co , que operaba como Aero Lloyd , era una aerolínea alemana con sede en Oberursel , Alemania . [ 1 ] Su sede estaba en el Edificio 182 del Aeropuerto de Frankfurt en Frankfurt antes de trasladarse a Oberursel. [ 2 ] [ 3 ]

Historia

Primeros años

Un avión Sud Aviation Caravelle en el aeropuerto de Frankfurt , Alemania.

Aero Lloyd se fundó el 6 de septiembre de 1979 [ 4 ] y comenzó a operar en marzo de 1980 con tres Sud Aviation Caravelle . [ 5 ] Fue una iniciativa efímera porque los vuelos cesaron en diciembre.

Poco después, la aerolínea se reconstituyó, heredando los aviones Caravelle de su predecesora. Las operaciones de vuelo se iniciaron el 1 de abril de 1981. En 1982, la aerolínea recibió 3 aviones Douglas DC-9-32 que pertenecieron a Garuda Indonesia .

En 1986, la aerolínea comenzó a recibir aviones McDonnell Douglas MD-80 para añadir nuevos destinos. El 31 de octubre de 1988, Aero Lloyd lanzó vuelos regulares a Londres (Reino Unido), París (Francia) y Zúrich (Suiza) con los aviones recién adquiridos. Sin embargo, en marzo de 1992, Aero Lloyd suspendió las operaciones regulares al darse cuenta de que no era una buena decisión para la aerolínea. Al mismo tiempo, Luftansa adquirió una participación mayoritaria.

En 1998, el Bayerische Landesbank adquirió una participación mayoritaria del 66% con la intención de venderla a un comprador estratégico. El Bayerische Landesbank era también el principal prestamista. En 2000, la rentabilidad sobre las ventas fue inferior al 1%, por debajo del promedio del sector. En 2001, el Bayerische Landesbank tuvo que conceder un préstamo de 20 millones de euros para garantizar la liquidez. Aero Lloyd alcanzó una cuota de mercado de alrededor del 12% en 2002, pero sufrió un exceso de capacidad en el mercado.

Colapsar

Airbus A321-200

La aerolínea cesó sus operaciones el 16 de octubre de 2003 después de que los accionistas se negaran a seguir financiándola. El colapso dejó a 4000 pasajeros varados en aeropuertos alemanes y a 4500 varados en el extranjero. [ 6 ] [ 7 ] Sus activos fueron adquiridos por el fundador de Aero Lloyd, Bogomir Gradisnik. Bajo la dirección del socio de Gradisnik, Miso Aksmanovic, la compañía se transformó en una operación de vuelos chárter más pequeña llamada Aero Flight, que se estableció en marzo de 2004 y comenzó a operar el 26 de marzo de 2004. Aero Flight cesó sus operaciones el 30 de octubre de 2005.

Flota

La flota de Aero Lloyd estuvo compuesta por las siguientes aeronaves a lo largo de los años de operación:

Accidentes e incidentes

  • El 1 de septiembre de 2001, un Airbus A321-200 de Aero Lloyd , que realizaba un vuelo chárter desde el aeropuerto de Catania-Fontanarossa (Italia) al aeropuerto de Berlín Tegel (Alemania), sufrió un intento de secuestro poco después del despegue. El avión fue desviado al aeropuerto de Nápoles (Italia), donde realizó un aterrizaje de emergencia y el secuestrador fue arrestado. Existen diversas versiones, desde que el hombre utilizó velas de cera como dinamita hasta que sufrió un ataque de pánico. Nadie resultó herido en el incidente. [ 8 ] [ 9 ]
  • El 1 de julio de 2002, el vuelo 1135 de Aero Lloyd, un Airbus A320-200 , llevaba retraso y no llegó al aeropuerto de Friedrichshafen hasta después de la hora prevista para los vuelos de pasajeros. El centro de control de tráfico aéreo de la región, con sede en Zúrich, no esperaba gestionar más aterrizajes esa noche y, por lo tanto, solo contaba con un controlador trabajando en el turno de noche, a pesar de que la normativa exigía al menos dos controladores de servicio en todo momento. Los esfuerzos del controlador por asistir al vuelo 1135 lo distrajeron repetidamente de su responsabilidad previa de gestionar el tráfico aéreo a gran altitud en la región del lago de Constanza; esto fue citado por los investigadores como un factor determinante en una colisión aérea cercana sobre Überlingen . El vuelo 1135 no se vio involucrado en la colisión y aterrizó sin incidentes minutos después.

Véase también

Referencias

  1. " Konakt ." Aero Lloyd. Consultado el 21 de junio de 2009.
  2. ^ "Directorio mundial de aerolíneas". Vuelo Internacional . 16 de mayo de 1981. 1391 . "Luftverkehrs KG, Gebäude 182, Flughafen, 6.000 Frankfurt, Alemania Occidental" - Enlace directo a PDF , Archivo
  3. "Directorio mundial de aerolíneas." Flight International . 26 de julio de 1980. pág.262. Enlace directo al PDF ( Archivo ) "Aeropuerto de Frankfurt Rheim-Main, Alemania Occidental"
  4. Airlife Publications UK , ed. (1997). Principales aerolíneas del mundo . Robert Hewson. ISBN 1-85310-581-3.
  5. "Aero Lloyd recordado" . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
  6. "TUI anuncia que Aero Lloyd suspende sus servicios en medio de un proceso de insolvencia" . Bloomberg .
  7. "BBC NEWS - Negocios - Banco retira el apoyo a aerolínea alemana" . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
  8. Ranter, Harro. "ASN Accidente aéreo Airbus A321 matrícula desconocida Aeropuerto de Nápoles (NAP)" . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
  9. Ranter, Harro. "Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > Germany > Aero Lloyd" . Consultado el 21 de febrero de 2017 .

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  • "AeroLloyd" (en alemán). Archivado del original el 7 de agosto de 2009. Consultado el 13 de mayo de 2008 .