Articulo de referencia

Taylor Coot

El Taylor Coot es un avión anfibio biplaza de construcción amateur diseñado por Moulton Taylor , famoso por sus diseños de coches voladores . Al no encontrar mercado para el Aer...

El Taylor Coot es un avión anfibio biplaza de construcción amateur diseñado por Moulton Taylor , famoso por sus diseños de coches voladores . Al no encontrar mercado para el Aerocar , Taylor optó por diseños más convencionales. Sin embargo, el Coot era algo inusual por su ala baja, una característica poco común en la mayoría de los hidroaviones y barcos voladores, que tradicionalmente buscan mantener sus alas lo más alejadas posible del agua. En cambio, Taylor diseñó las raíces de las alas del Coot para que actuaran como flotadores , estabilizando así la aeronave en el agua. Esta disposición le permitió eliminar el peso y la resistencia aerodinámica que suponen los flotadores en las puntas de las alas, y además obtener los beneficios del efecto suelo durante el despegue. El Coot realizó su primer vuelo en 1969 y resultó muy popular entre los constructores aficionados, con un estimado de 70 aeronaves terminadas para 2007.

Las alas y las superficies de elevación del Taylor Coot se pueden plegar para su transporte y almacenamiento. Con las alas plegadas, la aeronave tiene 2,4 metros de ancho. Algunos constructores han equipado sus aeronaves con flotadores auxiliares. Está equipada con tren de aterrizaje triciclo: la rueda delantera gira libremente y la dirección en tierra se logra mediante el frenado diferencial del tren principal. 

Los planos y tres libros sobre la focha están disponibles a través de Richard Steeves de Madison, Wisconsin . [ 1 ]

El 6 de junio de 2018, un Taylor Coot Modelo A, con matrícula N100TN, intentó despegar de un lago, pero sufrió la pérdida del casco. El piloto escapó por la cabina . Sin embargo, se determinó que el problema se debió a que el piloto decidió despegar con un problema estructural conocido. [ 2 ]

Variantes

Modelo de focha A
Versión de una sola cola.
Modelo B de focha
Modelo de dos colas
Foot A en el Museo del Transporte de Carolina del Norte

Especificaciones (Modelo Super Coot A, motor Franklin de 180 hp)

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1982–83 [ 3 ]

Características generales

  • Tripulación: un piloto
  • Capacidad: un pasajero
  • Longitud: 22  pies 0  pulgadas (6,71  m)
  • Envergadura: 36  pies 0  pulgadas (10,97  m)
  • Altura: 8  pies 0  pulgadas (2,44  m)
  • Superficie del ala: 180 pies  cuadrados  (16,7  )
  • Peso en vacío: 1100  lb (499  kg)
  • Peso máximo al despegue: 2350  lb (884  kg)
  • Motor: 1 × Franklin de seis cilindros opuestos refrigerado por aire , 180 hp (134 kW)

Actuación

  • Velocidad máxima: 130  mph (209  km/h, 113  nudos)
  • Velocidad de crucero: 110  mph (177  km/h, 95,5  nudos)
  • Nunca exceda la velocidad de 139 mph (223 km/h, 120 nudos).
  • Velocidad de ascenso: 1250  pies/min (6,4  m/s)

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio Mundial de Aviación Ligera 2015-16 , página 123. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X 
  2. Ranter, Harro. "Accidente Taylor Coot A N100TN, 06 Jun 2018" . aviation-safety.net . Consultado el 20 de mayo de 2021 .
  3. Taylor 1982, pág. 524.
  • John WR Taylor . Jane's All The World's Aircraft 1982–83 . Londres: Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.
  • Sitio web oficial