Hispanopedia WikiLa Unidad de Pruebas Aerodinámicas y de Propulsión (APTU) del AEDC es un túnel de viento hipersónico de descarga impulsado por un calentador de aire de combustión (CAH). [ 1 ] La instalación es propiedad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y está operada por Aerospace Testing Alliance .
Historia
La Unidad de Pruebas Aerodinámicas y de Propulsión del AEDC comenzó como un calentador de aire viciado (VAH), donde se realizaron más de 275 experimentos para el desarrollo de diversos sistemas aerodinámicos y aerotérmicos. Las mejoras en las instalaciones comenzaron en 2002 con el fin de proporcionar capacidad de prueba en tierra para sistemas supersónicos e hipersónicos a velocidades de vuelo de hasta Mach 8.
Capacidades
La instalación fue diseñada para proporcionar simulaciones terrestres de condiciones de vuelo supersónico e hipersónico. El calentador de aire de combustión puede proporcionar presiones totales de 200 psia a 2800 psia (13,6 atm a 190,5 atm) y temperaturas totales de 1200 °R a 4700 °R (667 K a 2611 K). Actualmente se dispone de cinco toberas con velocidades que van desde Mach 3,2 hasta Mach 7,1. [ 2 ]
Véase también
Referencias
- ↑ "AEDC alcanza un hito importante con las pruebas de motores hipersónicos" . Archivado del original el 31/07/2010 . Consultado el 10/01/2012 .
- ↑ "Copia archivada" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 26-12-2011 . Recuperado el 10-01-2012 .
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Enlaces externos
- Centro de Desarrollo de Ingeniería Arnold (oficial)
- túneles de viento