Articulo de referencia

Aeros Combat

El Aeros Combat es una familia de alas delta monoplaza de ala alta de fabricación ucraniana , diseñadas y producidas por Aeros de Kiev e introducidas en el año 2000. [ 1 ] [ 2 ]...

El Aeros Combat es una familia de alas delta monoplaza de ala alta de fabricación ucraniana , diseñadas y producidas por Aeros de Kiev e introducidas en el año 2000. [ 1 ] [ 2 ]

Diseño y desarrollo

La serie Combat fue concebida como un ala delta de competición de un solo lugar y, como tal, ha pasado por sucesivas actualizaciones para mantenerla competitiva. [ 1 ] [ 2 ]

Como es típico de la línea, el modelo Combat 2 13 está fabricado con tubos de aluminio y el ala está recubierta de tela de vela Dacron . Su ala, de 10,35 m (34,0 pies) de envergadura, está arriostrada con cables , pero carece de mástil y jarcia superior. El ángulo de la nariz es de 131° y la relación de aspecto es de 7,95:1. [ 1 ]  

El ala también se utiliza en el nanotrike Aeros ANT , así como en el Flylight Libelle y el Flylight Motorfloater , trikes ultraligeros británicos , en su configuración Combat T. [ 3 ] [ 4 ]

Historial operativo

En 2005, Oleg Bodnarchuk fue Campeón Mundial de Ala Delta, volando un Combat L. [ 1 ] [ 2 ]

Variantes

Combatir
Modelo inicial introducido en 2000. [ 2 ]
Combate 2 13
Modelo mejorado introducido en 2001, con una envergadura de 10,35 m (34,0 pies) , un área de 13,5 ( 145 pies cuadrados ) y una relación de aspecto de 7,95:1, con un rango de peso de enganche del piloto de 65 a 90 kg (143 a 198 lb) . [ 1 ] [ 2 ]       
Combate 2 14
Modelo con una envergadura de 10,7 m (35,1 pies) , una superficie de 14,2 ( 153 pies cuadrados ) y una relación de aspecto de 8,05:1, con un rango de peso del piloto enganchado de 75 a 105 kg (165 a 231 lb) . Certificado DHV 3 alemán. [ 1 ]       
Combate 2 15
Modelo con una envergadura de 10,7 m (35,1 pies) , un área de 14,8 ( 159 pies cuadrados ) y una relación de aspecto de 7,85:1, con un rango de peso del piloto enganchado de 80 a 110 kg (176 a 243 lb) . [ 1 ]       
Combate L
Modelo mejorado introducido en 2003, con menor peso y mayor rendimiento. [ 2 ]
Combate L 2006
Modelo mejorado introducido en 2006, con mayor rendimiento. [ 2 ]
Combate L 12
Modelo mejorado introducido en 2006 para pilotos más ligeros, con mayor rendimiento. [ 2 ]
Combate L 07 12
Modelo mejorado introducido en 2007 con una viga transversal ovalada, sprogs más rígidos y diseño de vela, área de ala más pequeña. [ 2 ]
Combate L 07 13
Modelo mejorado introducido en 2007 con una viga transversal ovalada, sprogs más rígidos y diseño de vela, área de ala media. [ 2 ]
Combate L 07 14
Modelo mejorado introducido en 2007 con una viga transversal ovalada, sprogs más rígidos y diseño de vela, mayor superficie alar. [ 2 ]
Combate 09 13
Planeador rediseñado con nueva forma de vela, perfiles de sables, borde de ataque más rígido y una quilla más rígida y ligera. Superficie alar de 13,7 (147 pies cuadrados ) [ 5 ] .   
Combate 09 13.2
Planeador rediseñado con nueva forma de vela, perfiles de sables, borde de ataque más rígido y una quilla más rígida y ligera. Superficie alar de 13,2 (142 pies cuadrados ) [ 5 ] .   
Combate 09 13.5 GT
Versión del Combat 09 con una relación de aspecto mayor de 8,5:1. Envergadura de 10,7 m (35,1 pies) y superficie alar de 13,5 (145 pies² ) y un estabilizador horizontal montado en la quilla. [ 6 ]     

Especificaciones (Combat 2 15)

Datos de Bertrand [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Envergadura: 10,7  m (35  pies 1  pulgada)
  • Superficie del ala: 14,8 ( 159 pies cuadrados )  
  • Relación de aspecto : 7,85:1

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2003-04 , página 41. Pagefast Ltd, Lancaster, OK, 2003. ISSN 1368-485X
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Aeros (2008). "Crónicas de la compañía AEROS" . Recuperado el 2 de febrero de 2012 .
  3. Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 212. WDLA UK, Lancaster, Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
  4. Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio Mundial de Aviación Ligera 2015-16 , página 215. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X 
  5. 1 2 Aeros (2010). "Combat 09" . Recuperado el 2 de febrero de 2012 .
  6. Aeros (2010). "Combat 09 13.6 GT" . Consultado el 2 de febrero de 2012 .
  • Sitio web oficial