La Corporación Aeroespacial

La Aerospace Corporation es una corporación estadounidense sin fines de lucro que opera un centro de investigación y desarrollo financiado por el gobierno federal (FFRDC) que proporciona supervisión técnica independiente y análisis objetivo para los programas espaciales de seguridad nacional de EE. UU. La corporación brinda orientación y asesoramiento técnico sobre todos los aspectos de las misiones espaciales a clientes militares, civiles y comerciales. ^{[ 1 ]} Aerospace trabaja en estrecha colaboración con organizaciones como la Fuerza Espacial de los Estados Unidos (USSF) y la Oficina Nacional de Reconocimiento (NRO) para proporcionar "análisis y evaluaciones técnicas objetivas para programas espaciales que sirven al interés nacional". Si bien la USSF y la NRO son clientes principales, Aerospace realiza trabajos para agencias civiles como la NASA y la NOAA, así como para organizaciones internacionales y gobiernos en interés nacional. ^{[ 2 ]} Aerospace, como parte de su estatuto, también proporciona experiencia a entidades comerciales, tanto empresas establecidas como nuevas, a nivel nacional e internacional. ^{[ 3 ]}

El 1 de julio de 1954, se estableció la División de Desarrollo Occidental (WDD) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, bajo el mando del General de Brigada Bernard A. Schriever . La WDD fue responsable del desarrollo del misil balístico intercontinental . La Corporación Ramo-Wooldridge (RW) fue designada como la organización civil responsable de la ingeniería de sistemas para el programa ICBM. Sus Laboratorios de Tecnología Espacial (STL) fueron responsables de todas las tareas relacionadas con el misil. A pesar de los éxitos iniciales, hubo críticas tanto del gobierno como de la industria sobre el papel que desempeñó RW como ingeniero de sistemas, en particular, por la posición privilegiada que RW ocupaba dentro de la Fuerza Aérea. En 1958, RW se fusionó con Thompson Products para formar TRW y los Laboratorios de Tecnología Espacial se convirtieron en una subsidiaria independiente de TRW, pero persistieron las preocupaciones sobre posibles conflictos de intereses. En septiembre de 1959, el Congreso de los Estados Unidos emitió el Informe de la Cámara 1121, que recomendaba que STL se convirtiera en una institución sin fines de lucro. ^{[ 4 ]} El Congreso quería el establecimiento de una organización, libre de conflictos de interés, para ayudar a la Fuerza Aérea a "aplicar todos los recursos de la ciencia y la tecnología modernas al problema de lograr esos avances continuos en misiles balísticos y sistemas espaciales militares". ^{[ 5 ]}

El 3 de junio de 1960, Aerospace se constituyó bajo las leyes del Estado de California como una corporación sin fines de lucro. ^{[ 6 ] [ 7 ]} El 25 de junio de 1960, en una conferencia de prensa celebrada en la sede de la División de Misiles Balísticos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en El Segundo, California , el Teniente General Bernard A. Schriever anunció la "formación de una nueva organización sin fines de lucro, The Aerospace Corporation, para servir a la Fuerza Aérea en la planificación y gestión científica y técnica de programas de misiles espaciales". ^{[ 8 ]}

Entre los primeros proyectos que apoyó se encuentran el avión espacial orbital Dyna-Soar , el Proyecto Mercury y la certificación para vuelos tripulados del misil balístico intercontinental Atlas (cohete) . La Aerospace Corporation proporcionó ingeniería general de sistemas y dirección técnica para el misil Titan II , probado por primera vez en 1962, que se convirtió en el vehículo de lanzamiento del Proyecto Gemini . Otros proyectos notables de la década de 1960 incluyen el sistema avanzado de reentrada balística (ABRES), el Laboratorio Orbital Tripulado (MOL) de la Fuerza Aérea, el Sistema de Comunicaciones por Satélite de Defensa (DSCS) y el Programa de Apoyo a la Defensa (DSP).

Durante la década de 1970, Aerospace comenzó a realizar análisis avanzados de programas espaciales y estudios de programas para el desarrollo del Sistema de Transporte Espacial (STS) de la NASA , más conocido como el Transbordador Espacial . Aerospace también inició pruebas en terminales UHF aerotransportadas para el Sistema de Comunicaciones por Satélite de la Fuerza Aérea (AFSATCOM). A mediados de la década de 1970, Aerospace asumió la responsabilidad general de ingeniería e integración de sistemas para el Programa de Satélites Meteorológicos de Defensa (DMSP). A partir de 1973, se estableció una oficina de programa para ayudar a la Fuerza Aérea en la creación del Sistema de Posicionamiento Global (GPS). En reconocimiento a su colaboración en el GPS, Aerospace compartió el Trofeo Robert J. Collier de 1992 , el máximo galardón nacional para logros aeronáuticos, "por el desarrollo más significativo para la navegación y vigilancia seguras y eficientes de aeronaves y naves espaciales desde la introducción de la radionavegación hace 50 años". ^{[ 9 ]}

A lo largo de la década de 1980, Aerospace brindó apoyo a la Etapa Superior Inercial (IUS), la Iniciativa de Defensa Estratégica (SDI), los sistemas de comunicación por satélite Milstar y DSCS , y los programas antisatélite (ASAT). Proporcionaron planificación, diseño y evaluación para la Red de Control de Satélites de la Fuerza Aérea (AFSCN) y el Centro Consolidado de Operaciones Espaciales en la Base de la Fuerza Aérea Schriever en Colorado. Durante este mismo período, la compañía también proporcionó ingeniería e integración de sistemas para vehículos de lanzamiento, incluidos el Atlas , el Titan II , el Titan IV y el Delta II .

En la década de 1990, Aerospace participó en la planificación y el desarrollo de los requisitos del sistema para el programa Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV), la próxima generación de vehículos de lanzamiento. Continuaron brindando ingeniería de sistemas para los vehículos de lanzamiento Atlas II , Delta III y Titan IV B. El apoyo al programa de satélites incluyó Wideband Gapfiller, Space Based Laser, el programa Ultrahigh-Frequency Follow-On y el Global Broadcast Service. Durante la segunda mitad de los 90, la corporación realizó evaluaciones independientes para la Estación Espacial Internacional , brindó apoyo técnico para la nave espacial Cassini y apoyó la adquisición de la constelación de satélites Space-Based Infrared System (SBIRS).

Más recientemente, The Aerospace Corporation proporcionó asistencia técnica adicional a los programas EELV, incluidos el Atlas V y el Delta IV , y apoyó la planificación del radar espacial para proporcionar inteligencia, vigilancia y reconocimiento persistentes globales al Departamento de Defensa . Aerospace ha participado en el análisis de diseños conceptuales para el Sistema de Seguimiento y Vigilancia Espacial (SSTS). Aerospace juega un papel integral en el desarrollo del programa de Frecuencia Extremadamente Alta Avanzada (AEHF) que reemplazará al sistema Milstar. Otro sistema que Aerospace estaba apoyando es la arquitectura del Sistema de Comunicaciones por Satélite Transformacional MILSATCOM para vincular redes de comunicaciones militares y de reconocimiento. Sin embargo, fue cancelado según las recomendaciones del Secretario de Defensa Robert M. Gates debido a las restricciones presupuestarias del Departamento de Defensa. ^{[ 10 ]} Aerospace sigue siendo un socio importante en la continua evolución del sistema GPS. Aerospace ha estado jugando un papel principal en la planificación y adquisición del Satélite Ambiental Operacional Geoestacionario para la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . En 2005, Aerospace apoyó el programa de demostración del sistema de lanzamiento Affordable Responsive Spacelift (ARES) de la Fuerza Aérea. ^{[ 5 ]}

La Aerospace Corporation, como organismo financiador y de desarrollo de recursos financieros (FFRDC) para el sector espacial de seguridad nacional, presta apoyo principalmente al Comando de Sistemas Espaciales de la Fuerza Espacial de los Estados Unidos y a la Oficina Nacional de Reconocimiento . Sus 50 años de colaboración con estas organizaciones han convertido a Aerospace en el repositorio nacional de memoria y datos para sistemas de lanzamiento y satélites. Proporcionan apoyo científico y de ingeniería para sistemas de lanzamiento, espaciales y terrestres relacionados que sirven al interés nacional.

El Departamento de Defensa ha identificado cinco competencias básicas para el FFRDC aeroespacial: certificación de lanzamiento, ingeniería de sistemas de sistemas, desarrollo y adquisición de sistemas, implementación de procesos y aplicación de tecnología. ^{[ 11 ]}

La división aeroespacial también gestiona el apoyo a programas de la NASA y la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), así como a otros clientes civiles y algunos clientes comerciales del sector espacial.

La Aerospace Corporation patrocina varias conferencias y talleres anuales, entre los que se incluyen defensa planetaria, ingeniería de sistemas espaciales, energía espacial y control térmico de naves espaciales .

• TRACE , un programa informático desarrollado por la Aerospace Corporation

• Sitio web oficial
• AEROSPACE CORPORATION en USAspending.gov
• "The Aerospace Corporation" . Documentos presentados ante el Servicio de Impuestos Internos. ProPublica Nonprofit Explorer .