Rodamiento aeroespacial

Los cojinetes aeroespaciales son aquellos que se instalan en aeronaves y sistemas aeroespaciales , incluyendo aplicaciones comerciales, privadas, militares o espaciales.

Los materiales incluyen acero para herramientas M50 (AMS6491), acero al cromo-carbono (AMS6444), el AMS5930 resistente a la corrosión, acero inoxidable 440C, nitruro de silicio (cerámica) y 440C recubierto de carburo de titanio. ^{[ 1 ]}

Por lo general, se presta especial atención a las especificaciones del material, a las pruebas no destructivas y a la trazabilidad del rodamiento (un sistema de documentos que permite a un ingeniero rastrear un rodamiento, normalmente hasta su lote de fabricación y el suministro de material).

Al diseñar cojinetes aeroespaciales, es importante tener en cuenta algunos aspectos, entre ellos:

• estándar de material
• diseño
• tipo de lubricación
• recubrimientos y tratamientos de superficies
• ensayos no destructivos
• trazabilidad

Para garantizar el rendimiento de los cojinetes, es necesario que el acero utilizado sea de alta calidad. Los cojinetes de los motores a reacción suelen fabricarse con metales obtenidos mediante refundición por arco al vacío para cumplir con los requisitos del material.

Los cojinetes del eje del motor a reacción y los cojinetes del eje de transmisión de accesorios suelen utilizar retenedores mecanizados de una o dos piezas. No se utilizan los retenedores de acero prensado o moldeado que se encuentran en los cojinetes de producción en serie.

Normalmente se especifican aceites, grasas y lubricantes resistentes a la temperatura y la humedad. Si el lubricante no es el adecuado, el rendimiento del rodamiento se verá comprometido.

En los motores a reacción, los cojinetes pueden operar a más de 200 grados Celsius (400 °F) y a velocidades superiores a 10 000 rpm en los ejes de las turbinas, y a más de 30 000 rpm en los sistemas de transmisión de accesorios. En las superficies de control de las alas, se pueden alcanzar temperaturas tan bajas como -55 °C (-67 °F) .  

Los cojinetes son un componente vital en muchos productos y ensamblajes, y su rendimiento se supervisa continuamente. En los motores a reacción, se controla el suministro de aceite para detectar la presencia de residuos metálicos que podrían indicar una falla en los cojinetes o en otros componentes cuya falla podría contaminarlos.