Articulo de referencia

Agstafa

Coordenadas : 41°07′08″N 45°27′14″E / 41.11889°N 45.45389°E / 41.11889; 45.45389 41°07′08″N 45°27′14″E / 41.11889°N 45.45389°E / 41.11889; 45.45389 [[Geographic coordinate syste...

Coordenadas : 41°07′08″N 45°27′14″E / 41.11889°N 45.45389°E / 41.11889; 45.45389

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Ağstafa

Agstafa ( en azerbaiyano : Ağstafa ) es una ciudad, municipio (designado en 1941) y la capital del distrito de Aghstafa de Azerbaiyán . El distrito de Agstafa se estableció en 1939, se abolió en 1959 y se fusionó con el distrito de Gazakh, y se convirtió nuevamente en un distrito independiente en 1990. [ 2 ]

Historia

Los libros de referencia histórica de Agstafa indican que la ciudad surgió en la segunda mitad del siglo XIX, construida esencialmente como una ciudad nueva alrededor de la construcción del ferrocarril Bakú-Tiflis. La ciudad se conocía inicialmente como Elisavetinka, en honor a la realeza rusa, aunque la estación tomó su nombre de una pequeña aldea preexistente llamada Agstafa, [ 3 ] que cobró mayor importancia a partir de 1914 como punto de conexión para una nueva línea ferroviaria secundaria hacia Ereván. En 1920, con la región aún conmocionada por las consecuencias de la Revuelta de Ganja de 1920 , se negoció aquí el Tratado de Agstafa entre la recién sovietizada República de Azerbaiyán y la entonces aún independiente República Democrática de Georgia . [ 4 ]

Agstafa obtuvo el estatus de ciudad en 1941.

Posición geográfica

En la región hay una ciudad (Aghstafa), 9 asentamientos (Vurgun, Poylu, Shekarli, Jeyranchol, Saloglu, Soyugbulag, Soyugbulag, Hazi Aslanov, Garayazy) y 29 aldeas. Estos asentamientos son administrados por 29 representaciones territoriales administrativas y 29 municipios. [ 5 ]

Población

De la población de la región de Agstafa, que ascendía a 88.458 habitantes en enero de 2020, 21.817 vivían en la ciudad y 66.562 en las aldeas. La población de la región estaba compuesta por 43.562 hombres y 44.817 mujeres. [ 6 ]

Transporte

Agstafa cuenta con un amplio sistema de transporte urbano, gestionado en su mayor parte por el Ministerio de Transportes .

Aire

El aeropuerto de Aghstafa no está en pleno funcionamiento.

Carril

El ferrocarril Kars-Tiflis-Bakú conectará directamente la ciudad con Turquía y Georgia.

La ciudad se ubica en una de las principales líneas ferroviarias de Azerbaiyán, que recorre la ciudad de este a oeste, conectando la capital, Bakú , con el resto del país. El ferrocarril Kars-Tiflis-Bakú discurre a lo largo de la línea que atraviesa la ciudad. Este ferrocarril proporciona transporte tanto de personas como de mercancías y productos básicos como petróleo y grava.

La estación central de trenes de Agstafa es la terminal de las conexiones ferroviarias nacionales e internacionales con la ciudad. El ferrocarril Kars-Tiflis-Bakú , que conectará directamente Turquía , Georgia y Azerbaiyán , comenzó a construirse en 2007 y está previsto que se complete en 2015. [ 7 ] El ramal terminado conectará la ciudad con Tiflis en Georgia, y desde allí los trenes continuarán hacia Akhalkalaki y Kars en Turquía. [ 8 ]

Referencias

  1. "Población por regiones económicas y administrativas de la República de Azerbaiyán, Comité Estatal de Estadística de la República de Azerbaiyán" .
  2. ^ "Rayon haqqında | Azərbaycan Respublikası Ağstafa Rayon İcra Hakimiyyəti" . agstafa-ih.gov.az . Consultado el 28 de julio de 2022 .
  3. Акстафа // Большой Энциклопедический словарь (рус.). — 2000
  4. Saralidze L., "República Democrática de Georgia (1918-1921), Enciclopedia-Diccionario", Editorial Universitaria, págs. 367-368, Tiflis, 2018.
  5. ^ "Coğrafi mövqeyi | Azərbaycan Respublikası Ağstafa Rayon İcra Hakimiyyəti" . agstafa-ih.gov.az . Consultado el 29 de julio de 2022 .
  6. ^ "Əhalisi | Azərbaycan Respublikası Ağstafa Rayon İcra Hakimiyyəti" . agstafa-ih.gov.az . Consultado el 28 de julio de 2022 .
  7. "Ministro de Finanzas de Azerbaiyán: El ferrocarril Bakú-Tiflis-Kars se construirá en 2012" . trend.az. 15 de octubre de 2010. Consultado el 26 de enero de 2011 .
  8. Railway Gazette International, febrero de 2009, pág. 54 con mapa

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