Agusta Bell AB.102

El Agusta AB.102 fue un helicóptero italiano producido en pequeñas cantidades a principios de los años 60. El aparato se basaba en los componentes mecánicos de un Bell 48 que Agusta incorporó a un fuselaje totalmente nuevo y aerodinámico. El primer vuelo tuvo lugar el 3 de febrero de 1959 y el prototipo se exhibió en el Salón Aeronáutico de París de ese año con falsos colores militares. Solo se construyeron dos ejemplares de producción, operados por Elivie en un servicio aéreo regular entre Turín y Milán a partir de 1961. Sin embargo, la llegada de los helicópteros propulsados por turbinas en los años 60 pronto dejó obsoleto al AB.102.

Operadores

Italia

Elivie ^[1]
Ministerio de Defensa ^[2]

Presupuesto

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1961–62 ^[3]

Características generales

Tripulación: 1
Capacidad:
- 7–9 pasajeros o
- 4 camillas y 1 acompañante o
- 880 kg (1.940 lb) de carga
Longitud: 12,73 m (41 pies 9 pulgadas) (longitud del fuselaje); longitud total 17,92 m (58 pies 10 pulgadas)
Altura: 3,23 m (10 pies 7 pulgadas)
Peso vacío: 1.810 kg (3.990 lb)
Peso bruto: 2.725 kg (6.008 lb)
Peso máximo de despegue: 3.025 kg (6.669 lb)
Planta motriz: 1 × motor radial Pratt & Whitney R-1340 -S1H4 , 450 kW (600 hp)
Diámetro del rotor principal: 14,50 m (47 pies 7 pulgadas)
Área del rotor principal: 165,1 m2 ⁽ 1.777 pies cuadrados)

Actuación

Velocidad máxima: 174 km/h (108 mph, 94 kn) al nivel del mar
Velocidad de crucero: 160 km/h (99 mph, 86 kn) a 600 m (1970 pies) (velocidad de alcance máximo)
Autonomía: 350 km (220 mi, 190 nmi) con 7 pasajeros y 115 kg (254 lb) de equipaje
Resistencia: 3 h 20 min
Techo de servicio: 3.900 m (12.800 pies)
Velocidad de ascenso: 5,6 m/s (1100 pies/min)

Véase también

Desarrollo relacionado

Referencias

^ "ENCUESTA MUNDIAL DE AEROLÍNEAS 1963". flightglobal.com . Consultado el 18 de octubre de 2014 .
^ "Mercado mundial de helicópteros 1967". flightglobal.com . Consultado el 18 de octubre de 2014 .
^ Taylor 1961, pág. 98.

Taylor, John WR (1961). Todos los aviones del mundo de Jane 1961–62 . Londres: Sampson Low, Marston & Company.
Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 40.
Simpson, RW (1998). Helicópteros y helicópteros de Airlife . Ramsbury: Airlife Publishing. pág. 36.

[1] "ENCUESTA MUNDIAL DE AEROLÍNEAS 1963". flightglobal.com . Consultado el 18 de octubre de 2014 .

[2] "Mercado mundial de helicópteros 1967". flightglobal.com . Consultado el 18 de octubre de 2014 .

[JAWA61_p98-3] Taylor 1961, pág. 98.