El Agusta A.115 (matrícula I-AGUC ) fue un prototipo de helicóptero que realizó su primer vuelo en Italia en 1961. Era esencialmente un Bell 47J-3 con una cola tubular sin revestimiento y propulsado por un motor turboeje Turbomeca Astazou II. No llegó a producirse en serie.
Presupuesto
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1961–62 [ 1 ]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 3 pasajeros o tres camillas y un acompañante médico.
- Longitud: 9,91 m (32 pies 6 pulgadas)
- Altura: 2,94 m (9 pies 8 pulgadas)
- Peso en vacío: 730 kg (1609 lb)
- Peso bruto: 1.350 kg (2.976 lb)
- Planta motriz: 1 × turboeje Turbomeca Astazou II , 360 kW (480 hp)
- Diámetro del rotor principal: 11,33 m (37 pies 2 pulgadas)
- Superficie del rotor principal: 101 m² (1090 pies cuadrados )
Actuación
- Velocidad máxima: 170 km/h (110 mph, 92 nudos)
- Velocidad de crucero: 150 km/h (93 mph, 81 nudos)
- Alcance: 260 km (160 millas, 140 millas náuticas)
- Techo de servicio: 4750 m (15 580 pies)
Véase también
Desarrollo relacionado
Referencias
- ↑ Taylor 1961, pág. 97.
- Taylor, John WR (1961). Jane's All The World's Aircraft 1961–62 . Londres: Sampson Low, Marston & Company.
- Taylor, MJH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág. 40. ISBN 1-85170-324-1.
- Simpson, RW (1998). Helicópteros y aeronaves de rotor de Airlife . Ramsbury: Airlife Publishing. pág. 37.
Categorías :
- Aviones Agusta
- Avión utilitario civil italiano de la década de 1970
- Helicópteros italianos de la década de 1960
- Avión que realizó su primer vuelo en 1961.
- Helicópteros monoturbina
- Helicópteros monorrotor
- Aeronave con tren de aterrizaje de patines