Agusta GA.70

El Agusta GA.70 era un motor de cuatro cilindros, refrigerado por aire y de cilindros opuestos horizontalmente, desarrollado en Italia para su uso en aeronaves ligeras y helicópteros. El GA.70/V presentaba un cárter inferior para aplicaciones verticales y tenía una potencia nominal de 61 kW (82 hp) . Se produjo en las décadas de 1950 y 1960. ^{[ 1 ]}  

GA.70/0

Montaje horizontal para aeronaves ligeras.

GA.70/V

Montaje vertical para helicópteros.

• Agusta A.103
• Bölkow Bo 103
• Aeroscooter de Bernardi MdB 02
• Phoenix Minor
• Phoenix Major

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1962-63. ^{[ 2 ]}

Características generales

• Tipo: Motor de pistón de aeronave de 4 cilindros, refrigerado por aire y de cilindros opuestos horizontalmente (GA70/V - motor de helicóptero de montaje vertical).
• Diámetro interior : 92 mm (3,6 pulgadas)
• Carrera : 86,5 mm (3,4 pulgadas)
• Desplazamiento : 2,3 L (140,4 pulgadas cúbicas )
• Longitud: 760  mm (29,9  pulgadas), (GA70/V - 470  mm (18,5  pulgadas))
• Ancho: 750  mm (29,5  pulgadas), (GA70/V - 540  mm (21,3  pulgadas))
• Altura: 450  mm (17,7  pulgadas), (GA70/V - 470  mm (18,5  pulgadas))
• Peso en seco : 80 kg (176 lb)
• Diseñador: M. Ginnini

Componentes

• Tren de válvulas : válvulas en cabeza accionadas por varillas de empuje, 2 válvulas de admisión + 2 válvulas de escape por cilindro.
• Sistema de combustible: carburador Stromberg NAS 3
• Tipo de combustible: 80/87 octanos
• Sistema de aceite: Lubricación a presión con bomba accionada por engranajes.
• Sistema de refrigeración: Refrigerado por aire

Actuación

• Potencia de salida: 54  kW (72  hp) a 3100 rpm, (GA70/V - 61  kW (82  hp) a 3300 rpm)
• Potencia específica : 23,35 kW/L (0,51 hp/cu in), (GA70/V - 26,6 kW/L (0,58 hp/cu in))
• Relación potencia-peso : 0,67 kW/kg (0,41 hp/lb), (GA70/V - 0,765 kW/kg (0,465 hp/lb))