ʿAydhab

ʿAydhab ( en árabe : عَيذاب , también Aidab) fue un importante puerto medieval en la costa occidental del Mar Rojo . El emplazamiento abandonado de la ciudad se encuentra en el Triángulo de Halaib , un territorio en disputa entre Egipto y Sudán .

ʿAydhab estuvo ocupada por los Beja antes de su conquista por el Egipto fatimí en el siglo X. ^{[ 1 ]} Estaba ubicada a unos 20  km al norte del puerto moderno de Halaib . ^{[ 2 ]} Abulfeda dio sus coordenadas como 21°N, 58°E: ^{[ 3 ]} en realidad se encuentra en 22°19'N, 36°28'E. El sitio fue identificado en enero de 1896 por el explorador inglés Theodore Bent . ^{[ 4 ]}

ʿAydhab se convirtió en un puerto importante para el comercio oriental (en particular con Yemen ) y para los peregrinos musulmanes de África que se dirigían a La Meca durante los siglos X y XI por varias razones. En primer lugar, el redescubrimiento de las minas egipcias del Wadi Allaqi provocó una fiebre del oro entre los siglos X y XIV. En segundo lugar, el establecimiento del califato fatimí aumentó la importancia relativa de Egipto en el comercio de Oriente Medio, mientras que la piratería y la inestabilidad en el Golfo Pérsico desviaron gran parte del comercio internacional hacia el Mar Rojo. Este debía ubicarse lejos de la costa, ya que los constantes vientos del sur dificultaban la navegación de los grandes barcos hacia Suez antes de la era del vapor . ^{[ 5 ]}

ʿAydhab estaba cerca de Yeda y conectada por un servicio regular de ferry; las caravanas la conectaban con Asuán y otras ciudades del Nilo . Los viajeros Ibn Jubayr e Ibn Battuta pasaron por la ciudad. David, hermano de Maimónides , se ahogó en su viaje de ʿAydhab a la India. ^{[ 6 ]} Nasir Khusraw creía que la región tenía los mejores camellos del mundo. ^{[ 1 ]}

Las costumbres de la ciudad estaban divididas entre los comerciantes Banyan y los nómadas Beja , quienes a su vez protegían la ciudad y a los comerciantes. ^{[ 7 ]}

La ciudad fue saqueada por el cruzado Reinaldo de Châtillon en 1182 y por el rey David I de Makuria alrededor de 1270. El saqueo de Dongola por parte del sultán Baibars, en represalia , sometió a Makuria a un breve vasallaje egipcio.

La ciudad entró en decadencia a medida que el fin de las Cruzadas y el desarrollo de Suakin aumentaron la competencia con otros puertos. En 1326, el conocido viajero Ibn Battuta tenía la intención de viajar de Egipto a La Meca a través de Aydhab, que en aquel entonces se consideraba la menos transitada de las tres rutas posibles. Sin embargo, al acercarse a Aydhab, se vio obligado a regresar debido a una rebelión local, volver a El Cairo y dirigirse a La Meca por una ruta diferente. ^{[ 2 ]} Ibn Battuta también mencionó que un tercio de la ciudad pertenecía al sultán de Egipto , mientras que dos tercios pertenecían al rey de los Beja , conocido como al-Ḥadrabi. ^{[ 8 ]}

Tras el auge de los mamelucos , Yeda recibió un trato preferencial en el comercio con la India.

Finalmente, en 1426, el sultán mameluco Barsbay destruyó la ciudad en represalia por el saqueo de mercancías en ruta a La Meca. Los habitantes de la ciudad huyeron a Dongola y Suakin, ^{[ 9 ]} pero fueron masacrados en esta última. ^{[ 1 ]} Esto formaba parte de la campaña de Barsbay para asegurar para Egipto los derechos exclusivos sobre el comercio del Mar Rojo entre Yemen y Europa. ^{[ 10 ]}

El antiguo puerto de la ciudad ya no existe y el lugar ha sido abandonado.