Articulo de referencia

Comandante de élite del Comando Aéreo

El Air Command Commander Elite es un autogiro estadounidense diseñado y fabricado por Air Command International de Caddo Mills, Texas . Cuando estaba disponible, la aeronave se ...

El Air Command Commander Elite es un autogiro estadounidense diseñado y fabricado por Air Command International de Caddo Mills, Texas . Cuando estaba disponible, la aeronave se suministraba como un kit para construcción amateur o como un kit de conversión para el Air Command Commander anterior . [ 1 ]

Desde 2012, la empresa ya no anuncia el diseño para su venta. [ 2 ]

Diseño y desarrollo

El Commander Elite mejora al Commander original al incorporar un tren de aterrizaje elevado que posiciona la línea de empuje del motor verticalmente en el centro de gravedad , eliminando los cambios de cabeceo con las variaciones del acelerador. El autogiro fue diseñado para cumplir con las normas estadounidenses de aeronaves experimentales de construcción amateur. Cuenta con un rotor principal único, una cabina abierta monoplaza sin parabrisas, tren de aterrizaje triciclo y un motor Rotax 582 bicilíndrico, de dos tiempos , refrigerado por líquido y de doble encendido, de 64 hp (48 kW) en configuración propulsora . [ 1 ]  

El rotor Rotordyne de la aeronave , con un diámetro de 7,0 m (23 pies ) , tiene una cuerda de 20,3 cm (8 pulgadas) . El timón y el plano de cola están fabricados en fibra de carbono . El Commander Elite tiene un peso típico en vacío de 122 kg (270 lb) y un peso bruto de 259 kg (570 lb) , lo que da una carga útil de 140 kg (300 lb) . [ 1 ]          

Historial operativo

Para diciembre de 2012, se habían registrado diez ejemplares en los Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación . [ 3 ]

Especificaciones (Commander Elite)

Datos de Bayerl [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Peso en vacío: 269  lb (122  kg)
  • Peso bruto: 569  lb (258  kg)
  • Capacidad de combustible: 9 galones estadounidenses (34  litros; 7,5  galones imperiales  )
  • Motor: 1 × Rotax 582 bicilíndrico, refrigerado por líquido, motor aeronáutico de dos tiempos , 64 hp (48 kW)  
  • Diámetro del rotor principal: 23  pies 0  pulgadas (7,01  m)
  • Hélices: compuestas de 3 palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 75  mph (120  km/h, 65  nudos)
  • Velocidad de crucero: 55  mph (88  km/h, 48  nudos)
  • Carga del disco: 1,4  lb/  pie cuadrado (6,7  kg/ )

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 4 Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 174. WDLA UK, Lancaster, Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
  2. Comando Aéreo Internacional (s.f.). "Modelos disponibles" . Archivado del original el 16 de noviembre de 2012. Recuperado el 22 de diciembre de 2012 .
  3. Administración Federal de Aviación (22 de diciembre de 2012). "Resultados de la consulta de marca/modelo" . Consultado el 22 de diciembre de 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )