Hispanopedia WikiLos Air Creation GT y Clipper son una serie de triciclos ultraligeros de ala voladora biplaza franceses diseñados y producidos por Air Creation . [2]
Diseño y desarrollo
La serie GT cuenta con un ala alta estilo ala delta reforzada con cables , controles con cambio de peso, un asiento en tándem , cabina abierta, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de propulsión . [2]
El avión está construido con tubos de aluminio atornillados entre sí , con su ala de doble superficie cubierta con tela Trilam. Su ala de 189 pies cuadrados (17,6 m2) de superficie está sostenida por un único poste central de tipo tubo y utiliza una barra de control de estructura en "A". Se han instalado una variedad de alas y motores en el carro GT para formar nuevas variantes. [2]
Cuando está equipado con un carenado de cabina , el avión se llama Clipper . [3]
La serie GT puede equiparse con el alerón NuviX de Air Creation, de diseño posterior . [1]
El GT fue reemplazado en producción por el Air Creation Skypper . [1]
Variantes
- GT-BI
- Versión con ala XP-15, quilla corredera regulable según el centro de gravedad , suspensión neumática de las tres ruedas del tren de aterrizaje y rueda de morro orientable equipada con freno de tambor . El motor es un Rotax 503 de 50 CV (37 kW) [2]
- Beso 400 GTE 582
- Versión con ala Kiss 400, con capacidad para 400 kg (882 lb) y motor Rotax 582 de 64 hp (48 kW) [3]
- Beso 450 GTE 582
- Versión con alerón Kiss 450, con capacidad para 450 kg (992 lb) y motor Rotax 582 de 64 hp (48 kW) [3]
- Flotador GTE 582 suave
- Versión con ala Mild y motor Rotax 582 de 64 hp (48 kW) y flotadores duales para operaciones acuáticas. [3]
- Buggy XP-12 582 SL
- Versión con ala XP-12 y motor Rotax 582 de 64 hp (48 kW) y flotador para operaciones acuáticas. [2] [3]
- GTE suave 503 SL
- Versión con ala MILD de 178 pies cuadrados (16,5 m2 ) y motor Rotax 503 de 50 CV (37 kW) [4]
- GTE suave 582
- Versión con ala MILD de 178 pies cuadrados (16,5 m2 ) y motor Rotax 582 de 64 CV (48 kW) [5]
- XP-GTE 582 SL
- Versión con ala XP y motor Rotax 582 de 64 CV (48 kW) [4]
- XP con errores
- Versión con ala XP y motor Rotax 582 de 64 CV (48 kW) [4]
- Cortadora iXess 582
- Versión con carenado, alerón iXess y motor Rotax 582 de 64 CV (48 kW). [3]
- Clipper XP-17 912
- Versión con carenado, ala XP-17 y motor de cuatro tiempos Rotax 912 de 80 CV (60 kW). [3]
Especificaciones (MILD-GTE 503 SL)
Datos de Kitplanes [4]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 2,4 m (8 pies)
- Envergadura: 10 m (33 pies)
- Altura: 3,7 m (12 pies)
- Área del ala: 16,5 m2 ( 178 pies cuadrados)
- Peso vacío: 172 kg (379 lb)
- Peso bruto: 450 kg (992 lb)
- Capacidad de combustible: 15 galones estadounidenses (57 L; 12 galones imperiales)
- Planta motriz: 1 × Rotax 503 , 37 kW (50 CV)
Actuación
- Velocidad de crucero: 80 km/h (50 mph, 43 nudos)
- Techo de servicio: 4.900 m (16.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 3,70 m/s (728 pies/min)
Referencias
- ^ abc Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 200. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ abcde Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras , octava edición, página C-3. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ abcdefg Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2003-04 , páginas 91-92. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ abcd Downey, Julia: 2000 Trike and 'Chute Directory , Kitplanes, Volumen 17, Número 2, febrero de 2000, páginas 44-45. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
- ^ Purdy, Don: AeroCrafter - Libro de consulta de aeronaves de fabricación casera , página 102. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
Enlaces externos
