Consejo de Interoperabilidad de la Fuerza Aérea de los Cinco Ojos

El Consejo de Interoperabilidad de la Fuerza Aérea de los Cinco Ojos (AFIC) es una organización militar formal, integrada por los países de los " Cinco Ojos ": Australia , Canadá , Nueva Zelanda , el Reino Unido y Estados Unidos . ^{[ 1 ]} La organización es responsable de mejorar la interoperabilidad de las Fuerzas Aéreas entre las naciones miembros. El término " Cinco Ojos " proviene del nombre informal de la red de intercambio de inteligencia integrada por Australia, Canadá, Nueva Zelanda, el Reino Unido y Estados Unidos.

Anteriormente se conocía como el Consejo de Interoperabilidad Aérea y Espacial (ASIC) y el Comité Coordinador de Estandarización Aérea (ASCC).

En 1948, tras el fin de la Segunda Guerra Mundial , los Jefes de Estado Mayor de las Fuerzas Aéreas de Canadá , el Reino Unido y los Estados Unidos crearon el Comité de Coordinación de Normas Aéreas (ASCC, por sus siglas en inglés) para fortalecer las capacidades de estas naciones en operaciones aéreas combinadas y proporcionarse mutuamente ciertos servicios esenciales, en particular la capacidad de que las aeronaves prestaran servicios cruzados. En 1951, el ASCC se amplió para incluir a la Armada de los Estados Unidos , la Real Fuerza Aérea Australiana se unió en 1964 y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda lo hizo en 1965.

Quizás la función más destacada del ASCC/AFIC ha sido la creación y el mantenimiento de los nombres de identificación de las aeronaves procedentes de la Unión Soviética / Rusia , otros países del Pacto de Varsovia y la República Popular China . Estos nombres de identificación son utilizados por las fuerzas armadas de la OTAN y otros miembros de la alianza occidental .

En 2004 se llevó a cabo una revisión externa del ASCC para examinar sus procesos y estructuras organizativas. Como resultado de esta revisión, en 2005, el ASCC se reestructuró, redujo su tamaño y pasó a llamarse "Consejo de Interoperabilidad Aérea y Espacial" (ASIC). ^{[ 2 ]}

En 2016, los jefes de las fuerzas aéreas de las naciones de los "Cinco Ojos" recomendaron que, para aumentar la relevancia operativa de ASIC, se actualizaran sus principios, se reorientaran sus actividades y se considerara la posibilidad de cambiar su nombre. Tras esta revisión, en 2017, ASIC se reorganizó para concentrarse en la interoperabilidad de la Fuerza Aérea y cambió su nombre a " Consejo de Interoperabilidad de la Fuerza Aérea de los Cinco Ojos " (AFIC).

El Centro de Interoperabilidad de la Fuerza Aérea (AFIC) de la alianza "Cinco Ojos" identifica y resuelve los desafíos actuales y futuros de interoperabilidad de la fuerza aérea aprovechando la experiencia colectiva. En resumen, el AFIC fortalece el poder aéreo de la alianza "Cinco Ojos" al mejorar la interoperabilidad de la fuerza aérea.

AFIC logra esto facilitando grupos de trabajo para abordar las fricciones de interoperabilidad identificadas en las operaciones aéreas de los "Cinco Ojos". Estos grupos de trabajo buscan generar " Estándares Aéreos " (AIRSTDS) acordados mutuamente que puedan aplicarse a las operaciones de las Fuerzas Aéreas de los "Cinco Ojos" e incorporarse a las publicaciones y la doctrina aérea nacionales.

Además, AFIC comparte información sobre las tácticas, el entrenamiento y los procedimientos (TTP) de "Five Eyes" a través de " Publicaciones informativas "; facilita el préstamo de equipos y material entre naciones con fines de prueba y evaluación; y proporciona una estructura de gestión para coordinar la participación de las partes interesadas y lograr resultados organizativos.

La estructura de gestión de AFIC consta de un sistema de cuatro niveles. Los Directores Nacionales (DN) son designados con rango de oficial de una o dos estrellas por cada nación miembro. Estos DN proporcionan la dirección estratégica a la organización y autorizan la asignación anual de tareas y las líneas de operación del Consejo. Además, estos DN ejercerán como Presidentes durante un año, cargo que rota anualmente entre las naciones miembros.

Un Comité de Gestión (CG) , con sede en el Pentágono , supervisa las operaciones diarias y desempeña las funciones de gestión del AFIC, implementando la dirección estratégica acordada, presidiendo grupos de trabajo y sirviendo como enlace principal entre los distintos niveles operativos del Consejo. El CG suele estar integrado por representantes de cada nación miembro, generalmente con rango de oficial de primera clase (O-5 o OF4), y su mandato suele ser de tres años.

Los Grupos de Trabajo (GT) se establecen en todas las áreas funcionales de combate y apoyo para proporcionar un enfoque operativo que mejore la interoperabilidad de la alianza "Five Eyes". Cada nación designa un Jefe de Delegación (Jefe de Delegación) que representa sus intereses dentro del GT, además de varios Expertos en la Materia (EM) que ayudan a abordar los problemas específicos de interoperabilidad identificados.

Finalmente, cada nación cuenta con un " Gerente Nacional del Programa " (GNP) responsable ante su respectivo Director Nacional (DN) de su programa nacional AFIC, y de coordinar el apoyo de sus Jefes de Departamento y Expertos en la materia (EEM) a los Grupos de Trabajo. Asimismo, brindan apoyo administrativo al DN y al representante del Comité de Gestión (CM) de su respectiva nación.

• Apoyo al Combate Ágil (ACS) . El ACS proporciona las capacidades y funciones esenciales para establecer, operar, mantener y cerrar una base aérea. El Grupo de Trabajo del ACS se centra en la interoperabilidad de los "Cinco Ojos" para operaciones expedicionarias y ágiles en aeródromos; operaciones de bases combinadas ; y apoyo a capacidades futuras como el Despliegue Ágil de Combate (ACE).
• Movilidad Aérea (MA) . La MA es el movimiento de personal, equipo y material por vía aérea, tanto entre teatros de operaciones como dentro de ellos . El Grupo de Trabajo de MA se centra en la interoperabilidad de los "Cinco Ojos" en una variedad de funciones de movilidad aérea, que incluyen: transporte aéreo , evacuación aeromédica , lanzamiento aéreo (tanto de carga como de personal) y operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo .
• Medicina Aeroespacial (MAE) . La MAE abarca todos los aspectos de la medicina aeronáutica, promoviendo el intercambio de información y desarrollando/manteniendo estándares. El Grupo de Trabajo de la MAE se centra en la interoperabilidad de los "Cinco Ojos" para la evacuación aeromédica, el personal médico aeroespacial (credenciales/formación), el apoyo a las misiones aéreas (protección/formación de la tripulación) y el rendimiento humano.
• Aeronavegabilidad (Aw) . El mandato del Grupo de Trabajo de Aeronavegabilidad (Aw WG) es garantizar que las operaciones aéreas de los "Cinco Ojos" se lleven a cabo dentro de un nivel de seguridad aceptable y, cuando sea posible, identificar y aprovechar áreas de beneficio mutuo.
• Sistemas Aéreos No Tripulados (C-UAS) . El Grupo de Trabajo C-UAS se centra en mejorar la interoperabilidad de las tácticas, técnicas y procedimientos (TTP) y los recursos de nuestras fuerzas de seguridad de los "Cinco Ojos" que protegen nuestras bases aéreas contra la amenaza de los UAS .
• Combustibles, lubricantes y gases (FLG) . El Grupo de Trabajo de FLG aborda capacidades esenciales que incluyen el suministro de FLG para aviación y productos asociados. El Grupo de Trabajo de FLG se centra en mejorar la interoperabilidad de nuestros combustibles , aceites, lubricantes y gases mediante la estandarización de técnicas y procedimientos para las pruebas, la certificación y la aceptación de FLG para aviación (incluidos los combustibles de aviación sostenibles (SAF) ).
• Infraestructura de Entrenamiento Operacional (OTI) . La OTI comprende el marco, los recursos y los entornos de entrenamiento necesarios para llevar a cabo el entrenamiento de tareas esenciales para la misión en apoyo de la preparación operativa para el combate de la fuerza . El enfoque de interoperabilidad del Grupo de Trabajo de la OTI es aumentar las oportunidades de entrenamiento operacional en entornos reales, sintéticos y combinados (LSB) entre las fuerzas aéreas de los "Cinco Ojos", mediante la cohesión de nuestra actividad LSB y el aprovechamiento del entrenamiento en vivo simulado y mejorado sintéticamente.
• Mando y Control Conjunto Combinado en Todos los Dominios (CJADC2) . El Grupo de Trabajo CJADC2 tiene como objetivo sincronizar y facilitar la integración de los socios de "Five Eyes" para implementar el CJADC2 en el dominio aéreo y demostrar esta capacidad de mando y control en actividades programadas de simulación de guerra y ejercicios , coordinadas junto con los esfuerzos y actividades conjuntas.

Los principales resultados de AFIC son documentos de interoperabilidad centrados en aumentar la eficacia operativa:

• Normas Aéreas (AIRSTD) . Una AFIC AIRSTD es una declaración formalmente documentada entre las naciones de "Cinco Ojos" que establece que sus respectivos procedimientos nacionales reflejan la doctrina militar detallada , las tácticas, técnicas y procedimientos (TTP) y/o el material, mejorando así su capacidad para llevar a cabo operaciones aéreas conjuntas y combinadas.
• Publicaciones informativas (INFOPUB) . Se elabora una INFOPUB de AFIC cuando no existe un procedimiento estandarizado entre las naciones, pero se percibe un beneficio para los socios de "Cinco Ojos" al conocer las mejores prácticas de los demás .

AFIC mantiene vínculos con otros organismos combinados de interoperabilidad, armonizando actividades y colaborando en proyectos importantes. Estos incluyen:

• Programa de Ejércitos de ABCANZ (equivalente a fuerzas terrestres)
• ANZUS : equivalente a la OTAN que vincula a Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos.
• AUSCANNZUKUS (equivalente naval)
• Junta de Electrónica de Comunicaciones Combinadas (equivalente a comunicaciones militares)
• Cinco Ojos : red equivalente de inteligencia de señales
• OTAN : dado que Canadá, el Reino Unido y Estados Unidos también pertenecen a la OTAN, se mantiene una colaboración interfuncional constante con esta organización.
• El Programa de Cooperación Técnica (equivalente en tecnología y ciencia militar)

• AUKUS (acuerdo de ingeniería/tecnología de submarinos)
• CANZUK (alianza formal propuesta)
• Acuerdo Reino Unido-EE. UU. (inteligencia de señales)

• https://community.apan.org/wg/afic/
• https://community.apan.org/wg/afic/m/documents/481624 - lista de documentos