

La refrigeración por aire es un método para disipar el calor . Funciona aumentando la superficie o el flujo de aire sobre el objeto a enfriar, o ambas cosas. Un ejemplo del primer método es añadir aletas de refrigeración a la superficie del objeto, ya sea integrándolas o fijándolas firmemente a ella (para garantizar una transferencia de calor eficiente). En el segundo caso, se utiliza un ventilador que sopla aire hacia el objeto que se desea enfriar. La adición de aletas a un disipador de calor aumenta su superficie total, lo que resulta en una mayor eficacia de refrigeración. Existen dos tipos de almohadillas de refrigeración que se pueden utilizar para la refrigeración por aire: una es la de diseño de panal y la otra es la de aglomerado .
En todos los casos, el aire debe estar más frío que el objeto o la superficie de la que se espera extraer calor. Esto se debe a la segunda ley de la termodinámica , que establece que el calor solo se transfiere espontáneamente de un depósito caliente (el disipador de calor) a un depósito frío (el aire).
Reducción de potencia a gran altitud
Cuando se opera en un entorno con menor presión atmosférica, como a gran altitud o en las cabinas de los aviones, la capacidad de refrigeración debe reducirse en comparación con la que se utiliza a nivel del mar.
Una fórmula práctica a tener en cuenta: 1 – (h/17500) = factor de reducción. Donde h es la altura sobre el nivel del mar en metros. El resultado es el factor que debe multiplicarse por la capacidad de refrigeración en [W] para obtener la capacidad de refrigeración a la altura especificada sobre el nivel del mar. [ 1 ]
Véase también
Referencias
- ↑ ericsson.net – Refrigeración por aire forzado de módulos de alimentación CC/CC a gran altitud, Nota de diseño 025 Archivada el 11/08/2011 en la tabla de Wayback Machine "Eficiencia de refrigeración"
Lecturas adicionales
- Biermann, AE (1941). "El diseño de aletas para cilindros refrigerados por aire" ( PDF) . Informe Nº 726. NACA .
- PV Lamarque, "El diseño de aletas de refrigeración para motores de motocicletas", Informe del Comité de Investigación Automotriz, Revista de la Institución de Ingenieros Automotrices, número de marzo de 1943, y también en "Actas de la Institución de Ingenieros Automotrices, Sesión 1942-1943, pp. 99-134 y 309-312.
- Julius Mackerle, "Motores refrigerados por aire". Charles Griffin & Company Ltd., Londres, 1972.
- Anish Gokhale et al.: "Optimización de la refrigeración del motor mediante simulación de transferencia de calor conjugada y análisis de aletas"; Documento SAE 2012-32-0054
- Sistemas de refrigeración del motor
- Tecnología de refrigeración
- Refrigeración de componentes informáticos