Avión J4

El Airmak J4 es un avión ultraligero y deportivo ligero italiano diseñado y producido por Airmak Srl de Capua . El primer vuelo del diseño se realizó a principios de 2011. El avión se entrega completo y listo para volar. ^[1]

El avión es producido por Airmak Srl, una empresa conjunta entre Rafaelle Violetti y Valter Proietti de OMA Sud. Se fabrica en las instalaciones italianas de OMA Sud. La producción comenzó a mediados de 2012. ^{[1] [2]}

El J4 fue diseñado para cumplir con las reglas de ultraligeros de la Federación Aeronáutica Internacional y las reglas de aeronaves deportivas ligeras de EE. UU. Cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina cerrada con dos asientos en configuración lado a lado a la que se accede por puertas, tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración tractora . ^[1]

El fuselaje del avión está hecho de tubos de acero soldados, con cola y alas de aluminio remachadas . Su ala de 9,44 m (31,0 pies) de envergadura tiene una superficie de 11,6 m ² (125 pies cuadrados), emplea un perfil aerodinámico Iannotta personalizado y monta flaps . El motor estándar utilizado es el Rotax 912ULS de cuatro tiempos de 100 hp (75 kW) . ^{[1] [3]}

A partir de enero de 2017, el diseño no aparece en la lista de aeronaves deportivas ligeras especiales aprobadas por la Administración Federal de Aviación . ^[4]

El crítico Marino Boric describió el diseño en una reseña de 2015 como "elegante". ^[1]

Datos de Tacke y del fabricante ^{[1] [3]}

Características generales

• Tripulación: una
• Capacidad: un pasajero
• Longitud: 7,40 m (24 pies 3 pulgadas)
• Envergadura: 9,44 m (31 pies 0 pulgadas)
• Altura: 2,49 m (8 pies 2 pulgadas)
• Área del ala: 11,6 m2 ⁽ 125 pies cuadrados)
• Perfil aerodinámico : Iannotta
• Peso vacío: 330 kg (728 lb)
• Peso bruto: 600 kg (1.323 lb)
• Capacidad de combustible: 108 litros (24 gal imp; 29 gal EE.UU.)
• Planta motriz: 1 × motor de aviación Rotax 912ULS de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, de cuatro tiempos , 75 kW (101 hp)
• Hélices: compuestas de 3 palas

Actuación

• Velocidad de crucero: 200 km/h (120 mph, 110 nudos)
• Velocidad de pérdida: 60 km/h (37 mph, 32 nudos), flaps abajo
• Nunca exceda la velocidad : 280 km/h (170 mph, 150 kn)
• Alcance: 1.070 km (660 millas, 580 millas náuticas)
• Techo de servicio: 6.100 m (20.000 pies)
• límites g: +3,8/-2,2
• Velocidad de ascenso: 4,5 m/s (890 pies/min)
• Carga alar: 51,7 kg/m2 ⁽ 10,6 lb/pie cuadrado)

Aviónica

• Garmin Geopilot Plus 2

• Sitio web oficial