Flying Colours (aerolínea)

Flying Colours fue una aerolínea chárter del Reino Unido que operó desde 1996 hasta 2000.

La aerolínea se fundó en otoño de 1996 y comenzó operaciones no regulares en marzo de 1997 con una flota de seis Airbus A320 , dos Airbus A321 y once Boeing 757-200 ^{[ 1 ]} . Flying Colours tenía varias bases operativas fuera de su sede en el aeropuerto de Manchester , incluyendo el aeropuerto de Londres Gatwick y el aeropuerto internacional de Glasgow . La aerolínea rápidamente se labró una reputación positiva en el sector de vuelos chárter, con una flota de aviones de nueva construcción y nuevas características; Flying Colours fue la primera aerolínea del Reino Unido en tener pantallas de televisión LCD en las cabinas de sus 757, que se desplegaban desde el techo interior del avión.

En 1998, Sunworld, una subsidiaria de Thomas Cook & Son , adquirió Flying Colours Leisure Group. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Posteriormente, la aerolínea chárter propia de Thomas Cook, Airworld , se integró en Flying Colours. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Poco después de la adquisición, dos Airbus A321 que pertenecieron a Airworld fueron devueltos a su arrendador. La aerolínea fusionada también mantuvo la base operativa de Airworld en Bristol.

En 1999, Thomas Cook completó la adquisición de Carlson Leisure Group , que operaba las aerolíneas chárter Caledonian Airways y Peach Air . ^{[ 6 ]} Esto llevó a un cambio de marca completo por parte de Thomas Cook de su creciente operación de viajes. En septiembre de 1999, Thomas Cook estableció su propia aerolínea chárter, JMC Air , ^{[ 7 ]} que entró en funcionamiento en el mes siguiente, marzo ^{[ 8 ]} . Flying Colours había encargado dos aviones Airbus A330-200 para comenzar las operaciones de largo recorrido; estos aviones llegaron después de la fusión de JMC.

• Lista de aerolíneas desaparecidas del Reino Unido

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