Punta Alameda, Alameda, California

Alameda Point es el nombre que se le da a los terrenos de la antigua Estación Aeronaval de Alameda en la ciudad de Alameda, California . Alameda Point consta de 1560 acres (6,3 ^km² ) de superficie terrestre en el extremo occidental de la isla de Alameda. ^{[ 1 ]} La mayor parte del terreno fue ganado al mar en la bahía de San Francisco . 

La NAS Alameda fue identificada para su cierre bajo el Programa de Reestructuración y Cierre de Bases (BRAC) en 1993, y cesó sus operaciones en abril de 1997. ^{[ 1 ]} En 2006 se llegó a un acuerdo entre la Armada y la ciudad de Alameda para transferir el terreno a la ciudad para su desarrollo futuro. Uno de los problemas más importantes entre la Armada y la ciudad ha sido el pago de los costos de la limpieza ambiental requerida. Antes de la transferencia, algunas de las instalaciones de la antigua base habían sido arrendadas a inquilinos privados y a la ciudad de Alameda. La playa de Alameda Point es una de las más limpias del estado. ^{[ 2 ]} Alameda Point tiene varios lugares de filmación. A partir de finales de 2006, los MythBusters comenzaron a probar varios experimentos en la antigua pista de aterrizaje, mientras que en 2009, Trauma de NBC escenificó un accidente aéreo.

En agosto de 2001, Alameda Point Community Partners (APCP) fue seleccionada por la ciudad, que firmó un contrato de negociación exclusiva de dos años como desarrollador principal de Alameda Point. APCP era una sociedad formada por la financiera Morgan Stanley y las inmobiliarias Shea Homes de Livermore, Centex Homes de Dallas e Industrial Realty Group, y fue seleccionada por encima de los desarrolladores Catellus y Harbor Bay/Lennar. Se estimó que el desarrollo costaría 2 mil millones de dólares estadounidenses y tardaría 15 años en completarse. ^{[ 3 ]} 

Para 2005, solo Shea Homes y Centex Homes trabajaban en planes de reurbanización, y un Concepto Preliminar de Desarrollo contemplaba la construcción de 1700 viviendas en el terreno. En julio de 2006, la ciudad de Alameda y la Marina acordaron una compra por 108 millones de dólares. En septiembre de 2006, APCP decidió no seguir adelante con el plan de desarrollo y se retiró del proyecto. ^{[ 3 ]}

En mayo de 2007, la ciudad seleccionó a SunCal Companies como la empresa principal encargada del desarrollo urbanístico de 770 acres. En julio de 2007, la ciudad y SunCal firmaron un acuerdo de negociación exclusivo, mientras SunCal comenzaba a recabar la opinión de la comunidad y a elaborar planes preliminares.

En agosto de 2010, el Ayuntamiento votó por unanimidad a favor de rescindir el acuerdo de negociación exclusiva con SunCal y detener su propuesta para la antigua base aeronaval. En el informe del personal previo a la votación se citaron varias razones, entre ellas una iniciativa electoral impulsada por el promotor y la ciudad relacionada con el proyecto, que fue rechazada en febrero de 2010 por un margen del 85 %. ^{[ 4 ]} SunCal había incurrido en gastos superiores a 17 millones de dólares durante los tres años que trabajó en el desarrollo de los planes para la propiedad.

La colocación de la primera piedra de la Fase 1 del Sitio A, una parcela de 28 hectáreas (68 acres) en la antigua Estación Aeronaval de Alameda, comenzó en mayo de 2018 por la Ciudad de Alameda, California, y su socio privado, Alameda Point Partners LLC, como parte del desarrollo costero de uso mixto orientado al transporte público de mil millones de dólares. ^{[ 5 ]} APP ahora está liderada por Trammell Crow Residential e incluye a srmERNST Development, Madison Marquette, Cypress Equity Investments y la organización sin fines de lucro de vivienda asequible Eden Housing. La Fase 1 creará 637 unidades de vivienda, incluidas 130 unidades de vivienda asequible desarrolladas por Eden Housing, Inc. y diseñadas por KTGY Architecture + Planning. El contratista general para la infraestructura es DeSilva Gates Construction. ^{[ 6 ]} 

37°47′09″N 122°19′06″O / 37.785775°N 122.31843°O / 37.785775; -122.31843