Sistema de boyas de Albano

El sistema de carriles de Albano es un método para marcar los recorridos de las competiciones de kayak , canoa y remo mediante líneas de boyas. Se utilizó por primera vez a nivel internacional en los Juegos Olímpicos de Verano de 1960, celebrados en el lago Albano , Italia. Desde entonces, se ha convertido en un estándar internacional para la mayoría de los eventos de la FISA y se utiliza en las pruebas olímpicas de remo.

El recorrido marcado suele ser recto y de 2000 metros de longitud. El sistema de boyas generalmente consta de seis carriles adyacentes de 13,5 metros de ancho, delimitados por 7 líneas de pequeñas boyas esféricas colocadas a 10 o 15 metros de distancia. Las boyas son rojas en los primeros y últimos 100 metros, siendo blancas el resto. ^{[ 1 ]} Los seis carriles se utilizan para la competición, y también puede haber un carril separado para las embarcaciones que se desplazan desde el final del recorrido hasta la línea de salida (el canal ascendente). Algunos recorridos tienen hasta ocho carriles de competición. ^{[ 2 ]} Las distancias a lo largo del recorrido suelen estar marcadas a intervalos, normalmente cada 250 metros, con señales numeradas destacadas en la orilla.

Las boyas de carril permanecen en su lugar en la mayoría de las condiciones del agua y del clima gracias a cables longitudinales que se suspenden de las boyas a una profundidad de aproximadamente 1,5 metros. Según las condiciones locales, se colocan enlaces transversales entre los cables longitudinales cada 500 metros a lo largo del recorrido. ^{[ 3 ]} El sistema está anclado a intervalos y tensado con contrapesos tanto en el agua como en la orilla. Esto permite que todo el sistema suba y baje con las variaciones del nivel del agua. En algunos lugares, todo el sistema Albano puede retirarse del campo de regatas en tan solo cuatro horas.