Articulo de referencia

Condado de Albaugh-Dover

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La empresa Albaugh-Dover Co. era un fabricante estadounidense de implementos agrícolas, tractores y automóviles con sede en Chicago, Illinois .

automóviles

El Aldo era un cochecito de motor de dos plazas, de construcción sencilla y ruedas altas , que se vendió desde 1910 hasta principios de 1911. [ 2 ] Contaba con un motor bicilíndrico opuesto refrigerado por aire [ 3 ] con 12  hp ( clasificación NACC ) de 106,9 pulgadas cúbicas (1752 cc) de cilindrada. [ 4 ] El vehículo utilizaba una transmisión planetaria con doble cadena y dirección de timón. [ 3 ] La distancia entre ejes medía 76 pulgadas (1900 mm) y las grandes ruedas del carruaje 36 × 1,5 pulgadas. Tenía una configuración de volante a la derecha . [ 4 ]     

El precio de venta era de 395 dólares, pero se vendieron muy pocos. [ 2 ] Albaugh-Dover luego suspendió la producción de automóviles y se concentró en su negocio de implementos agrícolas (separadoras de crema) [ 2 ] [ 5 ] y corte de engranajes [ 2 ] .

Tractores

Acciones de la Square Turn Tractor Company, emitidas el 20 de diciembre de 1917.
Anuncio de Albaugh-Dover (1917)

En diciembre de 1917, la compañía incursionó en la producción de tractores mediante la compra de la deficitaria Kennell-Colwell Co. de Norfolk, Nebraska . [ 1 ] Se le cambió el nombre a Square Turn Tractor Company y operó como subsidiaria. El tractor se vendió como Albaugh-Dover "Square Turn" de Chicago. [ 1 ] [ 6 ]

Era un vehículo de aspecto curioso con la configuración de un triciclo motorizado . Su motor de cuatro cilindros estaba montado en un eje trasero con grandes ruedas de hierro. El conductor se sentaba detrás de una pequeña rueda delantera de hierro orientable, justo delante de la parrilla . [ 6 ] El motor era un Climax [ 1 ] Modelo K con un diámetro de 5 pulgadas (130 mm) y una carrera de 6,5 pulgadas (170 mm) , lo que resultaba en una cilindrada de 510,5 pulgadas cúbicas (8366 cc) . [ 7 ] La potencia de salida medía 18 hp en la barra de tiro y 35 hp en la polea. Este motor funcionaba con gasolina o queroseno . [ 6 ]         

La transmisión se denominaba Giant Grip Drive , sin embrague que patinara ni engranajes que se desgastaran. [ 6 ] Esto indica una transmisión por fricción . El precio base era de 1875 dólares, que incluía un arado Oliver . El peso total del vehículo era de 3540 kg (7800 lb) . [ 1 ] Albaugh-Dover mencionó que el tractor solo podía ser utilizado por un operador. [ 6 ]  

En 1924, Albaugh-Dover fue adquirida por un grupo de antiguos accionistas. Tras invertir 200.000 dólares, se reorganizó como Albaugh-Dover Manufacturing Company y volvió a dedicarse exclusivamente a la producción de implementos agrícolas y al corte de engranajes. [ 2 ] La Square Turn Tractor Company fue vendida por orden judicial en 1925. [ 1 ]

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 Wendel, Charles H. (2005). Catálogo estándar de tractores agrícolas 1890-1980 . Iola, IA: Krause Publications. pág.  752. ISBN 9780873497268.
  2. 1 2 3 4 5 Kimes, Beverly Rae (1996). The Standard Catalog of American Cars: 1805-1942 . Iola, IA: Krause Publications. pág. 1612. ISBN  0873414284.
  3. 1 2 Georgano, Nick (2000). La enciclopedia Beaulieu del automóvil . Londres: Stationery Office. pág. 1792. ISBN  0117023191.
  4. 1 2 Dluhy, Robert D. (2013). Automóviles estadounidenses de la era del latón: Especificaciones esenciales de más de 4000 automóviles de pasajeros a gasolina, 1906-1915 . Jefferson, NC: Mcfarland & Co Inc. pág. 210. ISBN  9780786471362.
  5. "Separador de crema Albaugh-Dover Butterfly" . Galería e información sobre separadores de crema antiguos . Consultado el 11 de diciembre de 2012 .
  6. 1 2 3 4 5 McKee, Jim. "El tractor Square Turn es un original de Nebraska" . JournalStar.com . Consultado el 11 de diciembre de 2012 .
  7. "Sociedad Histórica de Motores de Waukesha" . La conexión Waukesha/Climax . Consultado el 20 de julio de 2015 .