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El puente Albert es un puente en Belfast , Irlanda del Norte . Sus tres arcos planos cruzan el río Lagan . Fue terminado en 1890 por el agrimensor de la ciudad de Belfast JC Bretland [1] y lleva el nombre del príncipe Alberto Víctor . Está ubicado cerca del centro de la ciudad, entre East Bridge Street y Albertbridge Road.
Historia
El puente anterior en este sitio era un puente de mampostería de cinco tramos de propiedad privada que se construyó en 1831. Se llamaba oficialmente Puente Lagan, aunque se conocía como Puente Halfpenny debido al peaje que se cobraba. Posteriormente se le cambió el nombre a Puente Albert en honor al esposo de la Reina Victoria. En 1860 fue adquirido por la Corporación de Belfast, que abolió el peaje. [2] En 1886 se derrumbaron dos arcos del puente, [3] causando una sola muerte. Se erigió un puente de madera temporal hasta que se completó el puente de reemplazo. Este nuevo puente fue diseñado por el Sr. JC Bretland, el topógrafo del distrito de Belfast en ese momento, y fue construido por los Sres. Henry de Belfast en nombre de la Corporación de Belfast, con un costo de £ 36,500. Todo el hierro fundido, incluidas las farolas decorativas, fueron fabricadas en Derby por Andrew Handyside & Co. Fue inaugurado en 1890 y se mantuvo el nombre de Puente Alberto, pero ahora en honor al nieto de la Reina Victoria , el Príncipe Alberto Víctor , quien había colocado la primera piedra en 1889. [4]
Restauración
En 1998, el Servicio de Carreteras llevó a cabo la primera fase de las obras del puente, que consistieron en sustituir, reforzar e impermeabilizar el tablero de hormigón del puente. En la segunda fase se sustituyeron los elementos estructurales de hierro forjado corroídos que sostenían el tablero del puente por nuevos elementos estructurales de acero. En la fase final, en otoño de 2001, se eliminaron la pintura y el óxido existentes y se aplicó un nuevo sistema de pintura para protegerlo de la corrosión, lo que debería garantizar que no fuera necesario volver a pintarlo durante los próximos 15 años. También se instalaron reflectores. El coste total de la restauración fue de aproximadamente un millón de libras esterlinas. [4]
Los dibujos y bocetos originales del puente de 1888 habían sido transferidos al Servicio de Carreteras de la Corporación de Belfast en el momento de la reorganización del gobierno local en 1973. Los dibujos se utilizaron para obtener información sobre las obras relacionadas con el puente y pasaron a la Oficina de Registro Público de Irlanda del Norte en 2001. [4]
Véase también
Referencias
- ^ Centro de Belfast, un diccionario histórico, Sociedad del Patrimonio Arquitectónico del Ulster, 1993, pág. 4
- ^ "Inicio | Edificios | nidirect". apps.communities-ni.gov.uk . Consultado el 5 de octubre de 2022 .
- ^ Barry, Michael (1985). Across Deep Waters. Bridges of Ireland . Frankfort Press, Dublín. pág. 118.
- ^ abc "Campbell entrega los dibujos originales del Puente Albert". Comunicado de prensa del Departamento de Desarrollo Regional . 20 de septiembre de 2001. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de agosto de 2007 .
54°35′44.52″N 5°54′49.52″W / 54.5957000°N 5.9137556°W / 54.5957000; -5.9137556