Albert D. Sturtevant

Albert Dillon Sturtevant (2 de mayo de 1894 - 15 de febrero de 1918) fue un oficial de la Marina de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial .

Sturtevant nació en Washington, DC , hijo de Charles Lyon [1867-1934] y Bessie (Dillon) [1869-1917] Sturtevant. ^{[ cita requerida ]}

El deber de la tripulación del Sturtevant era volar como escolta para los buques mercantes que cruzaban el Mar del Norte . El 15 de febrero de 1918, Sturtevant formaba parte de una tripulación internacional de cuatro personas en un hidroavión Curtiss H-12B . El oficial de vuelo ese día era Claude Chester Purdy, un canadiense alistado en el Servicio Naval Real. Sturtevant, como segundo oficial, era artillero. Otros dos en el avión eran el mecánico aéreo británico de primera clase Sidney James Hollidge y el joven mecánico británico Arthur Hector Stephenson. Con otro avión de la misma unidad, pilotado por un sudafricano llamado Faux, su misión era escoltar un convoy de barcos que transportaban carne de vacuno entre los Países Bajos y Gran Bretaña. Los dos aviones fueron atacados por un grupo de diez hidroaviones alemanes. El grupo se dividió en dos, con cinco hidroaviones persiguiendo a cada uno de los hidroaviones. Faux logró eludir a sus atacantes y escapó hacia el oeste e Inglaterra, pero Purdy se vio obligado a dirigirse al sur hacia la costa de Bélgica . Como si la situación no fuera lo suficientemente grave, otro grupo de aviones alemanes, liderados por el Oberleutnant Friedrich Christiansen , as del aire , entró en la refriega. Christiansen derribó el hidroavión y cayó en llamas en el Mar del Norte. Christiansen le dijo más tarde al padre de Sturtevant que voló en círculos por la zona y observó a tres miembros de la tripulación saludando y aferrándose a los restos, pero que no pudo rescatarlos porque era una situación peligrosa. Faux informó del ataque en Felixstowe, donde solo había un avión que no estaba involucrado en otro tipo de combate. Ese avión intentó un rescate, pero resultó dañado al despegar. Para cuando se pudo hacer otro intento, cualquier señal del hidroavión y su tripulación había desaparecido. ^[1]

Sturtevant fue el primer aviador del Ejército o la Marina de los EE. UU. en ser derribado en acción. ^[2]

Sturtevant recibió la Cruz de la Marina a título póstumo. ^{[ cita requerida ]}

"El Presidente de los Estados Unidos de América se enorgullece de entregar la Cruz de la Armada (póstumamente) al alférez Albert D. Sturtevant, de la Armada de los Estados Unidos, por su distinguido y heroico servicio como aviador asignado a la Estación de la Real Fuerza Aérea en Felixstowe, Inglaterra, realizando numerosos vuelos de patrulla ofensiva sobre el Mar del Norte y siendo derribado cuando combatía valientemente con varios aviones enemigos". ^[3]

Dos barcos, el USS  Sturtevant  (DD-240) , un destructor de la clase Clemson , comisionado en 1920 y perdido después de entrar en un campo minado estadounidense del que su tripulación no estaba al tanto en abril de 1942, y el USS  Sturtevant  (DE-239) , un destructor de escolta de la clase Edsall , activo entre 1943 y 1960, han sido nombrados en su honor.