Albert Louis Deullin

El capitán Albert Louis Deullin (24 de agosto de 1890 - 29 de mayo de 1923) fue un as de la aviación francés de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen veinte victorias aéreas. ^[1] Sirvió durante toda la Primera Guerra Mundial. Al final de la guerra, había ascendido al mando de un escuadrón de cazas. ^[2] Moriría en un accidente de aviación después de la guerra.

Albert Louis Deullin nació el 24 de agosto de 1890 en Épernay , Francia. Se unió al ejército francés y en octubre de 1912 fue ascendido a suboficial en estado inactivo de los Dragones . El estallido de la Primera Guerra Mundial vio a Deullin movilizado en su antigua unidad. ^[3] Fue comisionado como subteniente en diciembre de 1914. ^[4]

Deullin fue transferido a la aviación a finales de abril de 1915. Después de su entrenamiento como piloto, obtuvo el Brevet de Piloto No. 2708 el 14 de junio de 1915. El 2 de julio de 1915, fue asignado a volar un avión de reconocimiento biplaza Maurice Farman para la Escadrille MF62. Obtuvo su primera victoria aérea el 10 de febrero de 1916 durante un largo vuelo de reconocimiento tras las líneas alemanas. ^[4]

Poco después fue transferido a la Escadrille N3 como piloto de caza del Nieuport . Después de derribar dos aviones enemigos en marzo de 1916, Deullin resultó herido en acción el 2 de abril. Estuvo fuera de combate durante 15 días. Después de su regreso a la acción, derribó su quinto avión enemigo el 30 de abril de 1916. ^[4]

Cuando consiguió su séptima victoria el 15 de septiembre de 1916, ya se incorporaban nuevos SPAD VII al inventario del escuadrón. El 22 de febrero de 1917, con once victorias, fue transferido al mando de la Escadrille 73 y comenzó a sumar puntos para ellos. ^[4] El 28 de julio de 1917, fue herido de nuevo en acción; permaneció al mando a pesar de la lesión. ^[3] Durante los catorce meses siguientes, derribó nueve aviones enemigos más, el último de los cuales cayó el 19 de mayo de 1918. Fue ascendido a un alto mando el 7 de febrero de 1918, al mando del Group de Combat 19. Fue mientras dirigía esta ala que derribó a su vigésimo y último oponente sobre Montdidier el 19 de mayo de 1918. ^[4] Once de sus veinte victorias las había conseguido mientras volaba con un Nieuport 17. [ ^2]

Cinco días después, Deullin, René Dorme y otro piloto francés lucharon contra el Jagdstaffel 9 ; Deullin apenas logró librarse de cuatro enemigos. Dorme no regresó de la misión. ^[5]

Deullin se convirtió en un pionero de la aviación comercial francesa al convertirse en el piloto jefe de la compañía aérea Franco-Roumaine , que empleaba a muchos pilotos veteranos de la antigua GC 19. Volando viejos Salmson 2A2 de excedentes militares, la compañía abrió líneas aéreas desde París a ciudades de Europa del Este, incluida Estambul . En 1923, la compañía voló en los primeros aviones comerciales, como el Caudron C.61 .

Albert Deullin murió en un accidente aéreo en Villacoublay el 29 de mayo de 1923. ^[2] Estaba probando un prototipo de un nuevo avión. ^[6]

Caballero de la Legión de Honor
"Piloto de iniciativa y sangre fría excepcionales, que buscaba sin descanso la batalla contra los aviones enemigos. Herido el 2 de abril de 1916 durante un combate aéreo, regresó a su escuadrilla antes de rehabilitarse por completo y desde su regreso ha tenido doce combates auspiciosos. El 30 de abril de 1916, atacó a quemarropa un avión enemigo y lo derribó frente a nuestras trincheras. Ya fue citado dos veces en las órdenes del ejército." (Cita de Caballero de la Legión de Honor, 4 de junio de 1916) ^{[1] [3]}

Oficial de la Legión de Honor
"Comandante de un grupo de combate, maravilloso piloto de persecución, oficial de élite y modelo de las más altas virtudes militares de valentía, carácter e inteligencia que se han convertido en legendarias en la aviación francesa. Herido tres veces en combate aéreo, siempre regresa a su puesto en la batalla antes de estar completamente curado. Tiene admirables cualidades de luchador junto con raras cualidades de liderazgo. Con su ejemplo diario y su trabajo incesante, en tres meses ha forjado su grupo de combate en una unidad de élite. Durante los primeros días de la ofensiva alemana, ejecutó bajo la lluvia y cerca del suelo, un audaz reconocimiento que fue valioso para el oficial de inteligencia. Recientemente derribó su vigésimo avión enemigo. Caballero de la Legión de Honor por hazañas de guerra. Doce menciones." (Citación de Caballero de la Legión de Honor, 4 de junio de 1916) ^{[1] [3]}

Cruz de guerra con 14 palmas ^[7]

• Nieuport Aces de la Primera Guerra Mundial. Norman Franks. Editorial Osprey, 2000. ISBN 1-85532-961-1 , ISBN 978-1-85532-961-4 .  
• En el frente: un registro completo de los ases y unidades de combate de los servicios aéreos de Estados Unidos y Francia, 1914-1918 . Norman LR Franks, Frank W. Bailey. Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 .  
• SPAD VII Ases de la Primera Guerra Mundial . Jon Guttman. Osprey Publishing, 2001. ISBN 1-84176-222-9 , ISBN 978-1-84176-222-7  
• SPAD XII/XIII Ases de la Primera Guerra Mundial. Jon Guttman. Editorial Osprey, 2002. ISBN 1841763160 , 9781841763163. 

• (en francés) Biografía, lista de victorias aéreas, perfiles en color de sus aviones.