Carretera 16X de Alberta

La Carretera Provincial de Alberta n.° 16X , conocida comúnmente como Carretera 16X , es la designación de una antigua ruta y tres rutas propuestas que se desvían de la Carretera 16 ( Carretera Yellowhead ) en Alberta , Canadá. ^{[ 2 ]} La antigua sección era una carretera provincial de 36 km (22 millas) de este a oeste en la Región Capital de Edmonton , que existió durante aproximadamente 20 años entre la década de 1970 y 1997 y ahora forma parte de la Carretera 16. ^{[ 3 ]} Se ha reservado un derecho de vía alrededor de Hinton , Edson y Lloydminster que actualmente está designado como Carretera 16X. ^{[ 4 ]}  

En la década de 1970, la autopista 16 era una autopista dividida de cuatro carriles que pasaba por el borde norte de Stony Plain , a través de Spruce Grove , y pasaba por Edmonton a lo largo de Stony Plain Road , Mayfield Road, 111 Avenue y 118 Avenue . ^{[ 5 ]} Se identificó la necesidad de una circunvalación de flujo libre, sin embargo, los intercambios dentro de Spruce Grove se consideraron poco prácticos. Se construyó una circunvalación 3,2 km (2,0 mi) al norte de la autopista existente. Se inició la construcción de una autopista de dos carriles al oeste de Edmonton a lo largo de 118 Avenue, con secciones que se abrieron durante principios de la década de 1980 hasta que llegó a la autopista 16, aproximadamente 4 km (2 mi) al este de la autopista 43. ^{[ 6 ]} La autopista 16 fue rediseñada para seguir Stony Plain Road, 170 Street y Yellowhead Trail a través de Edmonton. ^{[ 7 ]} Para 1988, la autopista 16X fue dividida en dos carriles y pasó a ser la entrada occidental preferida a Edmonton, mientras que la sección de Stony Plain Road de la autopista 16 se centró más en el tráfico de viajeros. ^{[ 8 ]} En 1990, junto con la adopción por parte de la autopista 16 del escudo de ruta de la Autopista Transcanadiense , la autopista 16X también adoptó el escudo, una excepción a la práctica general en Alberta donde las rutas con sufijo se señalizan solo con un escudo de carretera estándar de Alberta. ^{[ 9 ]} Para mayor coherencia, la ruta principal de negocios y viajeros fue renumerada como autopista 16A en 1997 y renombrada como autopista Parkland, mientras que la ruta turística principal pasó a ser la autopista 16. ^{[ 3 ]}    

La autopista 16X es la designación de tres circunvalaciones propuestas alrededor de Hinton, Edson y Lloydminster. La provincia de Alberta ha determinado el trazado de las tres circunvalaciones, las cuales, casualmente, se ubicarían al sur del trazado actual de la autopista 16. ^{[ 4 ]} La circunvalación de Hinton, designada temporalmente como 16X:02, discurriría entre la autopista 40 sur y Drinnan Way, evitando un tramo de 10 km (6 millas) de la autopista 16. ^{[ 10 ] [ 11 ]} La circunvalación de Edson, designada como 16X:06, discurriría entre la calle 75 y el campo de golf de Edson, evitando 6 kilómetros (4 millas) de la autopista 16. ^{[ 12 ] [ 13 ]} La circunvalación de Lloydminster, designada como 16X:30, la única que actualmente está siendo estudiada por el Departamento de Transporte de Alberta, ^{[ 14 ]} comenzaría cerca de la aldea de Blackfoot e intersectaría la autopista 17 en la frontera entre Alberta y Saskatchewan , aproximadamente a 4,8 km (3,0 millas) al sur de la intersección actual de las autopistas 16 y 17. ^{[ 15 ]} Al este de la autopista 17, la circunvalación estaría bajo la jurisdicción provincial de Saskatchewan. A partir de 2017     , Saskatchewan no había publicado un estudio de planificación para la circunvalación. ^{[ 16 ]} La financiación para la parte de Alberta no se incluyó en el plan de construcción 2016-2019. ^{[ 14 ]}

Todas las salidas no están numeradas.