Articulo de referencia

Alejandro Sharpeigh

Alexander Sharpeigh ( fl. 1607–1613) fue un comerciante y capitán de barco inglés. Carrera Parece haber sido en los primeros años del siglo XVII un factor de la Compañía del Lev...

Alexander Sharpeigh ( fl. 1607–1613) fue un comerciante y capitán de barco inglés.

Carrera

Parece haber sido en los primeros años del siglo XVII un factor de la Compañía del Levante en Constantinopla , en cuya capacidad probablemente adquirió algún conocimiento del árabe . A principios de 1608 fue designado por la Compañía de las Indias Orientales como capitán de su barco Ascension , y general o comandante del cuarto viaje a las Indias Orientales. Los dos barcos, Ascension y Union (capitaneado por Richard Rowles), zarparon de Woolwich el 14 de marzo de 1607-8, [1] y de Plymouth el 31. Hicieron escala en Gran Canaria y en las islas de Cabo Verde , y llegaron el 14 de julio a Saldanha, ( Bahía de la Mesa ). Allí permanecieron hasta el 20 de septiembre, cuando navegaron hacia el este; pero la noche se volvió tormentosa y oscura, los dos barcos se perdieron de vista y no volvieron a encontrarse. El Ascension, que pasó por las islas Comoro , en Pemba, donde sus hombres tuvieron un grave conflicto con los nativos y algunos moros blancos, y en Almirante, llegó a Socotra el 29 de marzo de 1609 y el 10 de abril cruzó a Adén , donde el gobernador, tras haber invitado a Sharpeigh a tierra, como si fuera a una conferencia, lo mantuvo a él y a sus asistentes prisioneros durante seis semanas y los liberó sólo tras el pago de bienes por valor de dos mil quinientos dólares. Tras alejarse de Adén sin más intentos de comerciar, Sharpeigh fue a Mocha, donde había "un buen mercado para los productos ingleses". De allí regresó a Socotra en agosto y navegó hacia Surat .

El 28 de agosto, el barco llegó a Mowa, donde habrían podido conseguir un piloto para Surat por veinte dólares. Sin embargo, el capitán se negó, diciendo que él mismo podía hacerse cargo del barco. El 29 lo intentó, perdió el canal y el barco quedó varado en la barra, donde a los tres días se rompió. Con cierta dificultad, los hombres llegaron a tierra en Gandevi , donde fueron recibidos amablemente por el gobernador. El 9 de septiembre llegaron a Surat, pero no se les permitió entrar en la ciudad. Permanecieron en un pueblo vecino hasta finales de mes y luego partieron hacia Agra , a donde Sharpeigh, abandonado por la mayoría de sus hombres, llegó casi solo después de un tedioso viaje y fue bien recibido por William Hawkins , que residía entonces en ese lugar. En octubre de 1611 se embarcó a bordo del Trade's Increase en Surat, con Sir Henry Middleton . Parecería que en 1613 era agente de la compañía en Bantam, pero la noticia es vaga y su nombre no aparece de nuevo.

Referencias

  1. ^ Compañía de las Indias Orientales (1897). Lista de registros de fábrica de la extinta Compañía de las Indias Orientales: conservada en el Departamento de Registros de la Oficina de la India, Londres. pág. vi.

Atribución

 Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público«Sharpeigh, Alexander». Dictionary of National Biography . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.

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