Hispanopedia WikiAlexander Pavlovich Smorchkov ( en ruso : Александр Павлович Сморчков ; 29 de noviembre de 1919 - 16 de noviembre de 1998) fue un piloto de caza soviético. Después de conseguir tres derribos durante la Segunda Guerra Mundial , alcanzó el estatus de as en la Guerra de Corea , siendo acreditado con 12-13 victorias en solitario en el MiG-15 por lo que fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética .
Vida temprana y Segunda Guerra Mundial
Smorchkov nació el 29 de noviembre de 1919 en una familia rusa en Chekmovo, Moscú. Después de completar su séptimo grado de escuela en 1935, trabajó y asistió a una escuela de oficios mientras se entrenaba en un aeroclub . Habiendo ingresado en el ejército en 1938, pronto se graduó de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Kachin con el rango de teniente junior en 1940, después de lo cual se convirtió en instructor de vuelo en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Lviv. Desde diciembre de ese año hasta agosto de 1941 trabajó como piloto entrenado en la Escuela Militar de Aviación Fastovsky. En octubre llegó al frente de guerra, donde fue herido en combate ese mes después de sumar 51 salidas y 9 enfrentamientos aéreos. Después de recuperarse de sus heridas en diciembre de ese año, fue asignado a trabajar para la Asociación de Servicios Militares de Emergencia de Chernogovskoye, donde pronto fue ascendido a comandante de vuelo. Un año después se convirtió en comandante adjunto de escuadrón en el 761.º Regimiento de Aviación de Cazas , que estaba estacionado lejos del frente. Allí aprendió a pilotar el Yak-7B antes de ingresar a los cursos de navegación. Tras su redespliegue en septiembre de 1943, regresó al combate, pero durante su primera salida recibió heridas menores, lo que resultó en que lo enviaran de nuevo a estudiar. Finalmente, pudo regresar al 523.º Regimiento de Aviación de Cazas en mayo de 1944, y al final de la guerra derribó dos o tres aviones enemigos: dos Bf 109 [1] y posiblemente un FW 190 a lo largo de más de 200 misiones. [a] Permaneció en el 523.º Regimiento después de la guerra. [2]
Guerra de Corea
Varios meses después del estallido de la Guerra de Corea, Smorchkov fue transferido al 18.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia, y dos meses después, en marzo de 1951, fue enviado a China. En mayo entró en combate, y desde entonces hasta febrero de 1952 voló más de 100 salidas [b] , lo que le permitió registrar 52 enfrentamientos aéreos, uno compartido y 12 [1] o 13 derribos en solitario. Según Smorchkov, él y su compañero de ala Dmitry Oskin derribaron cinco Gloster Meteor durante una sola noche. [3] Durante uno de sus últimos vuelos fue herido en la pierna, pero sobrevivió. [3] El 13 de noviembre de 1951 se le concedió el título de Héroe de la Unión Soviética por sus primeras diez victorias en solitario. El desglose y el número exacto de sus victorias varía de una fuente a otra, pero todas indican un recuento de al menos 12. [4]
De la posguerra
En agosto de 1952, durante el medio de las hostilidades en Corea, fue llamado de combate y enviado a asistir a la Academia de la Fuerza Aérea en Monino. Después de graduarse en 1956, se convirtió en comandante del 826.º Regimiento de Aviación de Entrenamiento de Cazas, y en 1960 tomó el mando del 802.º Regimiento de Aviación de Entrenamiento de Cazas. En 1962 fue ascendido a comandante adjunto de la 9.ª División de Aviación de Cazas, y en 1964 fue nombrado comandante de la 95.ª División de Aviación de Cazas ; más tarde ese año fue nombrado jefe del puesto de mando del 26.º Ejército Aéreo . En 1966 comenzó a trabajar en la Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea Zhukovsky , donde fue ascendido a profesor superior en 1967. Después de ingresar a la reserva en 1975, permaneció en Moscú, donde murió el 16 de noviembre de 1998 y fue enterrado en el cementerio de Troyekurovskoye . [5]
Premios
- Héroe de la Unión Soviética (13 de noviembre de 1951)
- Orden de Lenin (13 de noviembre de 1951)
- Tres Órdenes de la Bandera Roja (27 de agosto de 1944, 28 de octubre de 1944 y 28 de marzo de 1945)
- Orden de Alexander Nevsky (26 de diciembre de 1944)
- Dos Órdenes de la Guerra Patria de 1ª clase (1 de julio de 1944 y 11 de marzo de 1985)
- Dos Órdenes de la Estrella Roja (10 de octubre de 1951 y 5 de noviembre de 1954)
- Medalla al Mérito Militar (20 de junio de 1949)
[5]
Véase también
Notas al pie
- ^ Bykov le atribuye 213 salidas y dos derribos de Bf 109 en la Segunda Guerra Mundial, mientras que Seidov le atribuye 279 salidas y tres derribos (dos Bf 109 y un FW 190). Kenneth P. Werrell le atribuye cinco victorias no especificadas,
- ^ Bykov le atribuye 191 salidas en la guerra de Corea, mientras que Seidov le atribuye 150.
Referencias
- ^ ab Bykov, Mikhail (2014). Все асы Сталина. 1936—1953 . Moscú: Yauza. pag. 1123.ISBN 978-5-9955-0712-3.OCLC 879321002 .
- ^ Seidov 2016, pág. 210.
- ^ de McGill, Earl J. (2012). Martes negro sobre Namsi: B-29 contra MIG: la batalla aérea olvidada de la guerra de Corea, 23 de octubre de 1951. Grub Street Publishers. pág. 68. ISBN 9781908916082.
- ^ Seidov 2016, pág. 210-211.
- ^ desde Seidov 2016, pág. 211.
Bibliografía
- Krylov, Leonid; Tepsurkaev, Yuri (2008). Ases soviéticos del MiG-15 en la Guerra de Corea . Oxford, Reino Unido : Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-299-8.
- Seidov, Igor (2016). Советские асы корейской войны . Moscú: Фонд содействия авиации «Русские витязи». ISBN 9785903389353.OCLC 970400945 .
